[發(fā)明專利]路標定位智能交通系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810142619.0
• 申請日: 2008-07-28
• 公開（公告）號: CN101639977A
• 公開（公告）日: 2010-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉愛民
• 申請（專利權(quán)）人: 劉愛民
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G08G1/005;G08G1/0968;G01C21/26;G01C21/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于智能交通管理、控制技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

智能交通技術(shù)有很多種，但都只是完成某個局部或某方面功能。比如：目前最為熱門的GPS衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)，它是利用數(shù)顆GPS衛(wèi)星定位車輛的位置，輔助道路地圖為車輛導(dǎo)航，僅此而已。還有剛剛興起的高速公路不停車收費系統(tǒng)等等，都是完成一個方面的功能。面對車輛擁擠、道路堵塞、車禍不斷、肇事逃逸、違章駕駛……等等現(xiàn)象，現(xiàn)在所有的手段都無能為力。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的：將道路上的所有車輛和行人納入統(tǒng)一的智能交通系統(tǒng)，使車輛和行人安全、準確、暢通出行。

本發(fā)明所提供的技術(shù)方案是：在道路的路燈桿上安裝定位導(dǎo)航路標，路標之間可以通過無線、專線或供電線路通信聯(lián)系。車輛和行人配備路標定位導(dǎo)航儀，定位導(dǎo)航路標通過無線與周邊數(shù)米范圍的路標定位導(dǎo)航儀通信聯(lián)系，相鄰定位導(dǎo)航路標保持接力通信聯(lián)系，所有定位導(dǎo)航路標都與定位導(dǎo)航路標管理站聯(lián)系。

定位導(dǎo)航路標管理站記錄著每個定位導(dǎo)航路標的位置，記錄著所轄道路的情況，記錄著道路地圖。配備了路標定位導(dǎo)航儀的車輛或行人通過與定位導(dǎo)航路標通信，被監(jiān)測、定位，同時將車輛或行人的位置、速度等參數(shù)通過定位導(dǎo)航路標傳遞給周邊的車輛。

車輛或行人通過定位導(dǎo)航儀、定位導(dǎo)航路標將出行的目的地上報給定位導(dǎo)航路標管理站，定位導(dǎo)航路標管理站將監(jiān)測所有車輛或行人的運動軌跡，結(jié)合道路的實際情況，將為每輛車或行人設(shè)計出最佳通行路線。同時，可以為目的地相同的個人和車輛提供搭乘中介服務(wù)。

本發(fā)明的有益效果：現(xiàn)有的智能交通系統(tǒng)，都不過完成智能交通的局部功能，它無法解決交通面對的全局問題。本發(fā)明通過定位導(dǎo)航路標和定位導(dǎo)航儀，監(jiān)測道路上的所有車輛和行人，結(jié)合道路的情況，使道路上的所有車輛和行人被統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)。將消除道路堵塞、車輛擁擠、肇事逃逸等不良現(xiàn)象。防止車輛交通事故，特別可以防止惡性交通事故，即使在霧天、黑天。輔助車輛自動駕駛，使無人駕駛成為現(xiàn)實。防止車輛被盜、被搶。徹底根除超速、超載等違章現(xiàn)象。為個人定位導(dǎo)航，實現(xiàn)無風(fēng)險、無障礙空車搭乘，減少車輛需求。完全取代人工收費站，減少了投資，方便車行。公交車運行信息顯示，方便了大眾，減少車輛需求。加快車輛速度，降低燃油消耗，降低汽車污染等等。

具體實施方式

在道路的每個電線桿上，安裝一個定位導(dǎo)航路標，定位導(dǎo)航路標使用路燈的電源線供電和通信，每100個定位導(dǎo)航路標或一個路段安裝一個路標管理小站，每個城區(qū)設(shè)置一個總的路標管理站，管理所有的路標管理小站。當(dāng)配備有路標定位導(dǎo)航儀的車輛或行人上路時，將目的地輸入導(dǎo)航儀，與定位導(dǎo)航路標進行無線通信交換信息。導(dǎo)航儀在運動時，不斷的與不同的定位導(dǎo)航路標通信，其速度、方向、位置得到監(jiān)測、定位。路標管理站將根據(jù)道路和所有車輛或行人情況，為每輛車或行人制定最佳出行路線和行動方案。