[發(fā)明專利]由運(yùn)輸車輛和多個工作單元組成的農(nóng)業(yè)收割機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810135869.1 | 申請日: | 2003-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN101310583A | 公開(公告)日: | 2008-11-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 讓諾·伊龍尼米斯;奧爾斯特·諾伊爾伯格;奧利維耶·斯圖茨曼;戴維·博南 | 申請(專利權(quán))人: | 庫恩股份有限公司 |
| 主分類號: | A01D45/00 | 分類號: | A01D45/00;A01D75/30;A01D57/20;A01B73/02 |
| 代理公司: | 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人: | 余全平 |
| 地址: | 法國薩*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 運(yùn)輸 車輛 工作 單元 組成 農(nóng)業(yè) 收割機(jī) | ||
本案是專利申請No.038066076(申請日為2003年03月13日)的分案申請。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于收割直立作物的農(nóng)業(yè)機(jī)械,它包括一臺運(yùn)輸車輛和多個工作單元,所述工作單元連接到所述運(yùn)輸車輛上。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中有一種自動收割機(jī),它包括一臺運(yùn)輸車輛和三個工作單元。所述運(yùn)輸車輛用于支撐并驅(qū)動所述工作單元。為此,所述運(yùn)輸車輛特別包括一個底盤、一個發(fā)動機(jī)和一個駕駛艙。至于所述的各工作單元,例如可用于切割諸如草之類的直立作物。更特別的是,這種已知的自動收割機(jī)包括一個前工作單元和兩個側(cè)工作單元。沿其前進(jìn)的方向來看,前工作單元被設(shè)置在所述運(yùn)輸車輛的前部。側(cè)工作單元被設(shè)置在前工作單元的后部、后者所處的工作區(qū)域的兩側(cè)。這樣,這種已知的自動收割機(jī)的寬度可達(dá)9米。在運(yùn)輸位置,前工作單元通過基本垂直的平移運(yùn)動可離開地面。至于所述的側(cè)工作單元,則可通過旋轉(zhuǎn)運(yùn)動使其靠近所述運(yùn)輸車輛的中垂面。因此,這種已知的自動收割機(jī)可從工作時約9米的寬度變?yōu)檫\(yùn)輸時約3米的寬度。為使收割機(jī)在公路上行駛,寬度的減少還是有必要的。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于獲得一種農(nóng)業(yè)機(jī)械,它既可增加工作寬度,在處于運(yùn)輸位置時,同時又要遵守交通法規(guī)。
為此,如本發(fā)明所述的農(nóng)業(yè)機(jī)械的特征在于它包括:
至少兩個前工作單元,在工作期間且沿前進(jìn)方向來看,這兩個單元設(shè)置在所述運(yùn)輸車輛的前部,以及
至少兩個側(cè)工作單元,在工作期間,這兩個單元設(shè)置在所述前工作單元的工作區(qū)域的兩側(cè),
為了處于運(yùn)輸位置或工作位置,所述前工作單元和所述側(cè)工作單元可相對所述運(yùn)輸車輛移動。
附圖說明
下面說明了本發(fā)明的幾個非限制性的典型實施例,從中可以清楚地看出發(fā)明的其他特點(diǎn),這些特點(diǎn)有的單獨(dú)考慮,有的在所有可能的組合中加以考慮,各幅附圖代表了這些實施例,其中:
圖1是如本發(fā)明所述的農(nóng)業(yè)機(jī)械的第一典型實施例處于工作位置時的頂視圖,
圖2同樣是頂視圖,其代表了處于運(yùn)輸位置的圖1中的第一典型實施例,
圖3也代表處于運(yùn)輸位置的圖1中的第一典型實施例,其是從后觀察,且其比例不同,
圖4是圖1中的第一典型實施例處于第一工作構(gòu)造時的頂視圖,
圖5是圖1中的第一典型實施例處于第二工作構(gòu)造時的頂視圖,
圖6是如本發(fā)明所述的農(nóng)業(yè)機(jī)械的第二典型實施例處于工作位置時的頂視圖,
圖7是圖6中的第二典型實施例處于運(yùn)輸位置時的頂視圖,
圖8是圖6中的第二典型實施例處于工作構(gòu)造時的頂視圖,
圖9是如本發(fā)明所述的農(nóng)業(yè)機(jī)械的第三典型實施例處于工作位置時的局部視圖,
圖10是如本發(fā)明所述的農(nóng)業(yè)機(jī)械的第四典型實施例處于第一工作構(gòu)造時的頂視圖,
圖11是圖10中的第四典型實施例處于第二工作構(gòu)造時的頂視圖,
圖12是第四典型實施例處于第一工作構(gòu)造時的局部視圖,其是從后觀察的,且其比例與圖10不同,
圖13是第四典型實施例處于第二工作構(gòu)造時的局部視圖,其是從后觀察的,且其比例與圖11不同。
具體實施方式
圖1是農(nóng)業(yè)機(jī)械1沿箭頭2所指的前進(jìn)方向移動時的頂視圖。在說明書的其余部分,下列概念——“前”和“后”、“在......之前”和“在......之后”——都相對于前進(jìn)方向2來定義,而“左”和“右”則是根據(jù)所述的農(nóng)業(yè)機(jī)械1沿前進(jìn)方向2從后看來定義的。
所述農(nóng)業(yè)機(jī)械1包括一臺運(yùn)輸車輛3和多個工作單元4、5。所述各工作單元4、5例如可用于收割諸如草之類的直立作物。至于所述運(yùn)輸車輛3,可用于驅(qū)動并至少部分支撐所述的各工作單元4、5。
這樣,以一種本領(lǐng)域熟練技術(shù)人員已知的方式,所述運(yùn)輸車輛3包括一個底盤,它借助于四個輪子15a、15b停靠在地面上。為了賦予所述的農(nóng)業(yè)機(jī)械1卓越的機(jī)動性能,所述的四個輪子15a、15b最好是控制輪。此外,還要配備一臺發(fā)動機(jī)和一套傳動裝置,這二者可獨(dú)立控制所述運(yùn)輸車輛3。所述傳動裝置優(yōu)選使所述的四個輪子15a、15b成為主動輪。同樣,所述發(fā)動機(jī)優(yōu)選還能額外驅(qū)動所述的各工作單元4、5。借助于本領(lǐng)域熟練技術(shù)人員已知的機(jī)械的和/或液壓的傳動裝置,能量可從所述發(fā)動機(jī)傳遞到所述的各工作單元4、5。所述運(yùn)輸車輛包括一個駕駛艙6,它允許駕駛員控制所述的整個農(nóng)業(yè)機(jī)械1。
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