[發明專利]鑄造用鋁合金和內燃機氣缸蓋

無效

• 申請號: 200810135648.4
• 申請日: 2008-07-07
• 公開（公告）號: CN101338395A
• 公開（公告）日: 2009-01-07
• 發明（設計）人: 惣田裕司;秋山耕一;堀川宏;鹽田正彥
• 申請（專利權）人: 日產自動車株式會社;日本輕金屬株式會社
• 主分類號: C22C21/02
• 分類號: C22C21/02;C22F1/043;F02F1/24
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所
• 代理人: 吳培善;封新琴

1.一種鑄造用鋁合金，包含：

以質量比計，4.0-7.0％的Si，0.5-2.0％的Cu，0.25-0.5％的Mg，不大于0.5％的Fe，不大于0.5％的Mn，和選自0.002-0.02％的Na、0.002-0.02％的Ca和0.002-0.02％的Sr中的至少一種成分；以及

作為剩余部分的Al和不可避免的雜質。

2.一種鑄造用鋁合金，包含：

以質量比計，4.0-7.0％的Si，0.5-2.0％的Cu，0.25-0.5％的Mg，不大于0.5％的Fe，不大于0.5％的Mn，選自0.002-0.02％的Na、0.002-0.02％的Ca和0.002-0.02％的Sr中的至少一種成分，和選自0.005-0.2％的Ti、0.005-0.2％的B和0.005-0.2％的Zr中的至少一種成分；以及

作為剩余部分的Al和不可避免的雜質。

3.根據權利要求1的鑄造用鋁合金，其中，以質量比計，包含4.0-6.0％的Si。

4.根據權利要求2的鑄造用鋁合金，其中，以質量比計，包含4.0-6.0％的Si。

5.根據權利要求1的鑄造用鋁合金，其中，以質量比計，包含5.0-6.0％的Si，包含0.8-1.3％的Cu，包含0.3-0.4％的Mg，包含不大于0.2％的Fe，以及包含不大于0.2％的Mn。

6.根據權利要求2的鑄造用鋁合金，其中，以質量計，包含5.0-6.0％的Si，包含0.8-1.3％的Cu，包含0.3-0.4％的Mg，包含不大于0.2％的Fe，以及包含不大于0.2％的Mn。

7.一種鋁合金鑄件，其中該鋁合金鑄件由權利要求1的鑄造用鋁合金構成。

8.一種鋁合金鑄件，其中該鋁合金鑄件由權利要求2的鑄造用鋁合金構成。

9.一種鑄造用鋁合金，包含：

以質量比計，4.5-6.0％的Si，2.0-2.5％的Cu，0.25-0.5％的Mg，不大于0.5％的Fe，不大于0.5％的Mn，和選自0.002-0.02％的Na、0.002-0.02％的Ca和0.002-0.02％的Sr中的至少一種成分；以及

作為剩余部分的Al和不可避免的雜質。

10.一種制造鋁合金鑄件的方法，包括：

通過在權利要求7的鋁合金鑄件于500℃-550℃保溫2.0-8.0小時之后快速冷卻該鋁合金鑄件，對該鋁合金鑄件進行固溶熱處理；以及

通過在權利要求7的鋁合金鑄件于190℃-250℃保溫2.0-6.0小時之后冷卻該鋁合金鑄件，對該鋁合金鑄件進行時效處理。

11.一種制造鋁合金鑄件的方法，包括：

通過在權利要求8的鋁合金鑄件于500℃-550℃保溫2.0-8.0小時之后快速冷卻該鋁合金鑄件，對該鋁合金鑄件進行固溶熱處理；以及

通過在權利要求8的鋁合金鑄件于190℃-250℃保溫2.0-6.0小時之后冷卻該鋁合金鑄件，對該鋁合金鑄件進行時效處理。

12.一種內燃機氣缸蓋，其中所述氣缸蓋由權利要求7的鋁合金鑄件構成。

13.一種內燃機氣缸蓋，其中所述氣缸蓋由權利要求8的鋁合金鑄件構成。

14.一種內燃機氣缸蓋，其中所述氣缸蓋通過權利要求10的方法制造。

15.一種內燃機氣缸蓋，其中所述氣缸蓋通過權利要求11的方法制造。