[發(fā)明專(zhuān)利]配備有橡膠絕熱蓋的減振裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810132331.5
• 申請(qǐng)日: 2008-07-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101344136A
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 奧村圭;金谷知宏;內(nèi)藤均
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 東海橡膠工業(yè)株式會(huì)社;本田技研工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): F16F13/08
• 分類(lèi)號(hào): F16F13/08;B60K5/12
• 代理公司: 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 劉新宇

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種減振裝置，該減振裝置包括：第一安裝構(gòu)件，其可固定到用于減振連接的第一部件；第二安裝構(gòu)件，其可固定到另一個(gè)部件；以及主橡膠彈性體，其彈性地連接第一和第二安裝構(gòu)件。更具體地，本發(fā)明涉及一種具有以緩沖方式限制第一安裝構(gòu)件和第二安裝構(gòu)件在相互分離的方向上的位移量的回彈止動(dòng)機(jī)構(gòu)和用于保護(hù)主橡膠彈性體不受熱影響的橡膠絕熱蓋的新結(jié)構(gòu)的帶有橡膠絕熱蓋的減振裝置。

背景技術(shù)

在如適于插入構(gòu)成振動(dòng)傳遞系統(tǒng)的部件之間的減振連接和減振支撐等減振裝置中，過(guò)去提出的一種裝置具有以下結(jié)構(gòu)：該裝置包括可固定到用于減振連接的部件的第一安裝構(gòu)件和可固定到另一個(gè)部件的第二安裝構(gòu)件，這些構(gòu)件由主橡膠彈性體彈性地連接。具有該結(jié)構(gòu)的減振裝置在例如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)支座、車(chē)身支承或懸架襯套等方面的應(yīng)用是正在研究的主題。

為了呈現(xiàn)良好的振動(dòng)隔絕作用，期望減振裝置具有足夠的軟彈簧特性。另一方面，在輸入大的振動(dòng)載荷時(shí)，減振裝置需要防止以減振方式連接的一個(gè)部件和另一個(gè)部件的大位移。因此，在減振裝置中，第一安裝構(gòu)件和第二安裝構(gòu)件通常設(shè)置有被設(shè)計(jì)成限制它們的相對(duì)位移量的止動(dòng)機(jī)構(gòu)。

日本特開(kāi)2005-172202號(hào)公報(bào)和日本特開(kāi)2004-276764號(hào)公報(bào)公開(kāi)了這種回彈式止動(dòng)機(jī)構(gòu)形式的止動(dòng)機(jī)構(gòu)的一個(gè)例子，該止動(dòng)機(jī)構(gòu)包括弓形止動(dòng)構(gòu)件，該弓形致動(dòng)構(gòu)件的兩個(gè)腿部被緊固到第二安裝構(gòu)件以沿軸線(xiàn)的垂直方向跨在第一安裝構(gòu)件上，并且將該止動(dòng)構(gòu)件的中央部定位在第一安裝構(gòu)件的軸向相對(duì)位置、將緩沖橡膠布置在止動(dòng)構(gòu)件的與第一安裝構(gòu)件相對(duì)的中央部的表面上。利用該設(shè)計(jì)，如果由于大載荷的輸入，第一安裝構(gòu)件和第二安裝構(gòu)件在相互分離的方向(回彈方向)上經(jīng)歷明顯的位移，則將由經(jīng)由緩沖橡膠撞擊第一安裝構(gòu)件的止動(dòng)件來(lái)限制第一和第二安裝構(gòu)件在回彈方向上的位移量。

然而，在緩沖橡膠被布置在止動(dòng)構(gòu)件上的情況下，如果如日本特開(kāi)2005-172202號(hào)公報(bào)所示教那樣通過(guò)硫化一體成形止動(dòng)構(gòu)件的中央部和緩沖橡膠，則將必須提供與止動(dòng)構(gòu)件的尺寸和形狀設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的用于硫化成形的專(zhuān)用模具，或者如果對(duì)止動(dòng)構(gòu)件進(jìn)行了任何設(shè)計(jì)修改，則應(yīng)該相應(yīng)地修改模具的設(shè)計(jì)。這導(dǎo)致了更復(fù)雜的生產(chǎn)過(guò)程，并且限制了緩沖橡膠的設(shè)計(jì)自由度。從而，將緩沖橡膠布置在止動(dòng)構(gòu)件上并不總是有效的方法。例如，也可以將緩沖橡膠形成為獨(dú)立于止動(dòng)構(gòu)件的部件，然后將緩沖橡膠固定到止動(dòng)構(gòu)件的止動(dòng)位置。然而，這將需要費(fèi)力的定位和緊固操作，在有些情況下，難以實(shí)現(xiàn)緩沖橡膠的足夠的緊固穩(wěn)定性。

此外，安裝有上述類(lèi)型的止動(dòng)機(jī)構(gòu)的減振裝置經(jīng)常用在例如受到大振幅振動(dòng)輸入的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)支座或者其它系統(tǒng)中。導(dǎo)致的問(wèn)題是，如果主橡膠彈性體直接暴露于來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的輻射熱或者排氣中，則主橡膠彈性體的耐久性可能下降到基于主橡膠彈性體的彈性難以獲得足夠的減振作用的程度。

用于解決該問(wèn)題的一種已知措施是具有被布置成有間距地覆蓋主橡膠彈性體的外表面、以減小外部熱對(duì)主橡膠彈性體的影響的絕熱蓋(絕熱板)的配備有絕熱蓋的減振裝置。例如在日本特開(kāi)2004-276764號(hào)公報(bào)中示教了這種裝置。

對(duì)于根據(jù)日本特開(kāi)2004-276764號(hào)公報(bào)的配備有絕熱蓋的減振裝置，第一安裝構(gòu)件被緊固到動(dòng)力單元側(cè)的安裝構(gòu)件，止動(dòng)構(gòu)件的緩沖橡膠被布置成經(jīng)由動(dòng)力單元側(cè)的安裝構(gòu)件撞擊第一安裝構(gòu)件，并且橡膠絕熱蓋的中央部被支撐在第一安裝構(gòu)件上。為此，在弓形止動(dòng)構(gòu)件內(nèi)的有限空間內(nèi)，除確保用于緊固動(dòng)力單元側(cè)的安裝構(gòu)件的部位之外，必須確保用于支撐絕熱蓋區(qū)域的部位，但是有時(shí)難以確保用于兩者的足夠空間。另外，由于具有獨(dú)立結(jié)構(gòu)的緩沖橡膠必須被固定接合到止動(dòng)構(gòu)件，因此，需要較多的組裝步驟，這使得難以實(shí)現(xiàn)提高的生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種新設(shè)計(jì)的配備有橡膠絕熱蓋的減振裝置，該裝置制造容易并且能穩(wěn)定地定位橡膠絕熱蓋，而且能夠以高的設(shè)計(jì)自由度和可靠的方式將緩沖橡膠布置到止動(dòng)構(gòu)件的抵接板部，從而有利地提供期望的隔熱作用和止動(dòng)作用。

可根據(jù)本發(fā)明的以下方式中的至少一方來(lái)實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的上述和/或可選目的。以下方式和/或在本發(fā)明的每一方式中使用的元件可以采取任何可能的自由組合。應(yīng)該理解，本發(fā)明的原理不限于本發(fā)明的這些方式和技術(shù)特征的組合，而是可以基于在整個(gè)說(shuō)明書(shū)和附圖中公開(kāi)的本發(fā)明的示教識(shí)別或者本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以根據(jù)本公開(kāi)的全部?jī)?nèi)容識(shí)別。