[發明專利]一種車輛防盜方法和車輛防盜系統

有效

• 申請號: 200810117368.0
• 申請日: 2008-07-30
• 公開（公告）號: CN101638084A
• 公開（公告）日: 2010-02-03
• 發明（設計）人: 王飛躍;張向文
• 申請（專利權）人: 中國科學院自動化研究所
• 主分類號: B60R25/10
• 分類號: B60R25/10;B60C23/04
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 梁愛榮

技術領域

本發明屬于車輛防盜技術領域，具體的涉及到一種基于輪胎壓力監測系統的車輛防盜方法和車輛防盜系統。

背景技術

車輛在行駛過程中，車輛駕駛人員最擔心和最難預防的就是爆胎問題，它會引起或誘發嚴重的交通事故，特別是在高速行駛時，輪胎爆破將更加危險。為了預防爆胎，輪胎壓力監測系統逐漸成為車輛的必要配置，輪胎壓力監測系統可以在車輛行駛過程中時刻進行輪胎壓力狀態的監測，當輪胎壓力出現異常時及時進行報警和必要的處理，可以從根本上避免輪胎的爆破問題，顯著提高車輛行駛的安全性。目前的輪胎壓力監測系統由安裝在輪胎的氣門嘴內或固定在輪轂上的輪胎模塊和安裝在車內駕駛室的中央模塊組成，輪胎模塊進行輪胎壓力的測量、判斷和無線發射，中央模塊接收輪胎模塊發射的數據并進行判斷，當輪胎的壓力出現異常時進行報警和顯示，否則僅進行輪胎壓力的顯示。這種輪胎壓力監測系統的輪胎模塊采用電池供電，為了延長輪胎模塊的電池的使用壽命，這種輪胎壓力監測系統僅僅在車輛行駛狀態進行輪胎壓力的檢測和異常情況的報警，當車輛處于靜止狀態時不進行輪胎壓力的檢測，因此，在車輛靜止狀態無法了解輪胎的狀態，特別是當駕駛者不在車內時，如果任一輪胎有異常情況發生(慢性漏氣、被人故意扎破或放氣)，駕駛者無法及時的了解到該輪胎的狀況，只有在下一次使用車輛時才能發現問題，此時進行緊急更換輪胎或召喚技術人員非常麻煩。

隨著人們生活水平的提高，各種車輛，特別是轎車逐漸成為普通家庭的主要交通工具，但是由于車輛的成本較高，因此，一般車輛，特別是高檔轎車的價格很高，成為小偷盜竊的主要目標，為了提高車輛的安全性，防止車輛被盜，車輛防盜系統就越來越重要。目前的車輛防盜系統一般由車內的中央模塊和車主攜帶的近距離無線鑰匙模塊組成。近距離無線鑰匙模塊可以向中央模塊發射啟動驗證碼或鎖定驗證碼，車內的中央模塊在收到啟動驗證碼時開啟車內的各種鎖定，在收到鎖定驗證碼時，鎖定車內的各種鎖定裝置，然后開始檢測車內的各偵測傳感器的觸動信號，如果檢測到觸動信號，則發出聲光報警信號。

車輛的防盜性能主要是對于未經授權的行為的檢測和驗證碼的驗證，通過對未經授權的行為的檢測，可以在盜賊盜竊車輛時觸動偵測傳感器，發出報警信號，以便車主可以及時報警，因此，偵測傳感器越靈敏、性能越好，偵測的參數越多，盜賊就越容易觸動偵測傳感器，從而，盜賊就越容易被發現，車輛就越安全。但是，偵測傳感器的靈敏度和性能與傳感器的價格密切相關，因此，為了達到更好的防盜性能，防盜系統的成本會很高。

發明內容

為了解決現有技術的問題，本發明的目的是提供一種成本較低、防盜性能更好以及可靠性更高的基于輪胎壓力監測系統的車輛防盜方法和車輛防盜系統。

為了實現所述目的，本發明第一方面是提供一種車輛防盜方法，是利用輪胎壓力監測系統的輪胎模塊、車輛防盜系統的近距離無線鑰匙模塊和中央模塊實現車輛的防盜，包括步驟如下：

步驟S1：定義所述輪胎模塊的工作模式M1和所述中央模塊的工作模式M2，初始化M1＝1，M2＝1；設置M1＝1代表所述輪胎模塊為停車工作模式，輪胎模塊處于定時休眠和定時喚醒工作狀態，在喚醒工作狀態進行輪胎狀態的檢測和異常狀態信息的發射，對近距離無線鑰匙模塊發射的加密輪胎模塊啟動驗證碼和加密輪胎模塊鎖定驗證碼信息進行接收、解密與驗證，對中央模塊開啟驗證碼和中央模塊鎖定驗證碼信息進行加密與發射，設置M2＝1代表所述中央模塊為停車工作模式，中央模塊對輪胎模塊發射的輪胎狀態信息進行接收、判斷和異常情況下的報警，中央模塊接收、解密與驗證輪胎模塊發射的加密中央模塊開啟驗證碼和加密中央模塊鎖定驗證碼信息，中央模塊進行車輛異常觸動的監測以及異常情況下的報警；設置M1＝2代表所述輪胎模塊為行車工作模式，輪胎模塊對近距離無線鑰匙模塊發射的加密輪胎模塊啟動驗證碼和加密輪胎模塊鎖定驗證碼信息進行接收、解密與驗證，對中央模塊開啟驗證碼和中央模塊鎖定驗證碼進行加密與發射、對輪胎狀態進行檢測和輪胎狀態信息進行發射，設置M2＝2代表所述中央模塊為行車工作模式，中央模塊對輪胎模塊發射的加密中央模塊開啟驗證碼和加密中央模塊鎖定驗證碼信息進行接收、解密與驗證、中央模塊對輪胎模塊發射的輪胎狀態信息進行接收、顯示和異常情況下的報警；