[發明專利]汽車方向盤安全鎖具

無效

• 申請號: 200810116195.0
• 申請日: 2008-07-04
• 公開（公告）號: CN101618708A
• 公開（公告）日: 2010-01-06
• 發明（設計）人: 林明輝
• 申請（專利權）人: 林明輝
• 主分類號: B60R25/02
• 分類號: B60R25/02
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司
• 代理人: 魯 兵

技術領域

本發明涉及一種汽車方向盤安全鎖具，具體涉及一種能隱藏于方向盤后方狹小空間，竊賊將較難以電鉆或鐵錘破壞鎖心，增加車輛防盜效果的汽車方向盤安全鎖具。

背景技術

現代社會汽車為主要的交通工具，相對的因為車輛價值高，又由于車輛行駛在外，并無法隨時停放于車庫或有人看管的停車場，所以，將車輛停放于馬路邊或小巷中的機率非常高，由此也常成為竊賊偷竊的對象，造成車主財物損失慘重。

為此，為了防止車輛被竊，所利用的方法，除了在車輛內部設置防盜系統外，還有在車輛主要組件直接進行烙上車身號碼或車體號碼的車輛烙碼方法，目的就是要讓竊賊無法銷贓，減少車輛被竊的機率，降低犯罪率。

而最常為車主使用的是防盜鎖具，目前車輛的防盜鎖具，大部分均是對車輛方向盤或方向盤與油門踏板上鎖，利用外加的鎖具，增加竊賊偷竊車輛的時間，進而讓竊賊卻步，也可以減少車輛被竊的機率。

但是，當竊賊看到車輛以前述鎖具上鎖的情況時，當然會因為竊賊對于開鎖熟悉程度的不同，而通過衡量開啟時間，來確定是否能被車主發現？或可能被逮捕的等因素，因此大部份的竊賊對于鎖具均是采取破壞的方式，縮短打開鎖具的時間。而竊賊最常利用的就是以電鉆直接破壞鎖心，或以鐵錘用力敲打鎖心體，就可以快速破壞鎖心，進而縮短開啟鎖具時間，達到快速竊取車輛的目的。

如圖1所示，為上述結構的汽車鎖具1，包含：鎖桿10，鎖桿10設中空槽100及鎖鉤桿101，鎖鉤桿101為一種U型金屬桿，且被焊合于鎖桿10的一側，同時位于汽車鎖具的一側(如圖1的A側)，這樣就可以鎖扣在方向盤S的一端，鎖鉤桿101以U型金屬桿制成，其缺點為鎖鉤桿101所形成的鎖鉤槽102的開口較小，所以鎖扣方向盤外徑受限制。

設鎖心11，鎖心11設于鎖心體110內部，鎖心11設鎖心鑰匙進出口端111，鎖心鑰匙進出口端111位于鎖心體110的外側面112上，即位于前述鎖桿另一側，也就是說，位于汽車鎖具的另一側(如圖1的B側)，讓鎖心的鎖心鑰匙進出口端110與前述鎖鉤桿101分別位于汽車鎖具的A側與B側，而呈非同向的設置；前述鎖心體110的內側面113設基座114，基座114設貫穿孔115，貫穿孔115與前述鎖桿10的中空槽100形成伸縮桿槽。

設伸縮桿12，伸縮桿12設于前述伸縮桿槽中，伸縮桿12設多個愛克姆螺紋溝槽120，利用愛克姆螺紋溝槽120與前述鎖心11鎖合定位，伸縮桿12末端設鎖鉤桿121，鎖鉤桿121設鎖鉤槽122，得以鎖扣于方向盤S的另一端。

因此，當以汽車鎖具鎖合于方向盤S，如圖1所示，鎖具的鎖心11的鎖心鑰匙進出口端111將被設置于方向盤S靠近駕駛座的一側，即前述鎖心11的鎖心鑰匙進出口端111將顯現于駕駛座上，讓竊賊有足夠的空間，得以讓雙手靈活運作并操作電鉆或鐵錘破壞鎖心體，讓前述汽車鎖具被輕易開啟或破壞，歹徒就可以快速竊取車輛，完全無阻礙。

發明內容

本發明的目的在于提供一種讓竊賊無法立即進行破壞工作，可以延長汽車鎖具被破壞的時間，造成竊賊心理負擔，而放棄竊取車輛念頭的汽車方向盤安全鎖具。

為達上述目的，本發明具體的內容為：

一種汽車方向盤安全鎖具，包含：鎖桿、鎖心和伸縮桿，

所述鎖桿設中空槽；一鎖心體設置于鎖桿左側垂直下方，鎖心體和鎖桿以扣件結合成一體，鎖心體設貫穿孔，與前述鎖桿的中空槽構成伸縮桿槽；

所述鎖心裝設于鎖心體內部，鎖心的鎖心鑰匙進出口端位于鎖心體外側面，設于前述鎖桿垂直下方的鎖鉤桿可用直接或間接的接合方式固定于鎖心體的側面；

所述伸縮桿設于前述伸縮桿槽中，伸縮桿右邊設多個愛克姆螺紋的溝槽；左邊焊接鎖鉤桿；當本汽車安全鎖具鎖扣于方向盤上后，將前述鎖心鑰匙進出口端朝指向方向盤后方的方向固定鎖和。

其中鎖桿垂直下方的鎖鉤桿有不同形狀，鎖鉤桿接合于鎖桿或鎖心體側面，成為一體。

其中鎖心體有多種外型設計。

本發明的效果在于：

1.本發明汽車方向盤安全鎖具是將鎖心設于鎖心體內，并于鎖心設鎖心鑰匙進出口端，即鎖心鑰匙進出口端與前述鎖桿為垂直下方或稍微偏向的設置或前述鎖心鑰匙進出口端位于鎖心體外側面。

2.本發明汽車方向盤安全鎖具是位于鎖心體的右側面設鎖鉤桿，使鎖心體較易放入方向盤中間空隙，更具產品的實用性。