[發明專利]排氣鞋

無效

• 申請號: 200810104048.1
• 申請日: 2008-04-15
• 公開（公告）號: CN101258955A
• 公開（公告）日: 2008-09-10
• 發明（設計）人: 白直民
• 申請（專利權）人: 溫州達卡鞋業有限公司
• 主分類號: A43B7/08
• 分類號: A43B7/08;A43B13/14
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司
• 代理人: 徐樂慧;張瑾

技術領域

本發明涉及一種排氣鞋。

背景技術

目前，鞋類市場上具有排氣功能的鞋子有多種，由于其設計結構各有不同，產生的效果和舒適性也各不相同。大部分在鞋子后跟設有氣囊，通過腳跟踩踏氣囊來排除鞋內氣體。然而此類排氣鞋，全靠后跟的壓力進行排氣，行走很不舒服；還有相當一部分排氣鞋是利用通氣閥門來加強排氣效果，但此類產品采用的通氣閥門大多為自行車的氣門芯結構，或是鋼珠結構，由進氣、出氣兩個單向閥組成排氣機構，結構較為復雜，制作工序繁多，排氣效果難以保證，可靠性低。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種排氣鞋，其排氣效果好，結構簡單，且可靠性高。

為達到上述目的，本發明中的排氣鞋包括有幫面、中底板、全掌氣囊、三通閥門及排氣鞋底；

所述排氣鞋底形成有容置空間，周緣設有至少一個排氣口；

所述全掌氣囊置于所述容置槽內；

所述全掌氣囊設有氣囊通氣口；

所述三通閥門包括有與所述氣囊通氣口連通的通氣口、經所述中底板與所述排氣鞋底形成為儲氣箱的所述容置空間連通的進氣閥門，及與所述排氣鞋底周緣的排氣口連通的排氣閥門。

所述全掌氣囊包括有相互粘接固定的氣囊主片及氣囊密封片，所述氣囊主片上設有多個氣囊支撐柱及所述氣囊通氣口，所述氣囊支撐柱呈塔錐形結構。

所述全掌氣囊的變形空間為2至10mm。

所述全掌氣囊的變形空間為3至5mm。

所述三通閥門包括：三通管，呈倒“T”字形，其中豎直方向設為通氣口，水平方向分別設為進氣口和出氣口；

進氣閥門，為依次由通管、閥門塞及彈簧組接而成的單向閥，所述彈簧的一端與所述三通管中水平方向的進氣口連接；

排氣閥門，為依次由閥門塞、彈簧及通管組接而成的單向閥，所述閥門塞的一端與所述三通管中水平方向的出氣口連接。

所述排氣鞋底內設有閥門槽和排氣管槽，所述閥門槽內固定有所述三通閥門；所述排氣管槽內固定有一端與所述三通閥門的排氣閥門連通、另一端與所述排氣鞋底的排氣口連通的排氣管。

所述排氣管為軟管。

所述中底板上設有與所述儲氣箱連通的透氣孔。

所述三通閥門的進氣閥門還設置有過濾裝置。

由以上技術方案可知，本發明中的排氣鞋集進氣閥門和排氣閥門為一體，具有結構簡單，排氣效果好的優點，并且采用塔錐形結構的支撐柱和全掌式結構，使全掌氣囊富有彈性，行走時令腳部十分舒適，且增大排氣量。

附圖說明

圖1為本發明排氣鞋中全掌氣囊和排氣鞋底的立體分解示意圖；

圖2為本發明中全掌氣囊、三通閥門、排氣管及排氣鞋底的立體分解示意圖；

圖3為本發明中全掌氣囊的氣囊支撐柱的剖面示意圖；

圖4為本發明中三通閥門各部件的分解剖面示意圖；

圖5為本發明中三通閥門組裝后的剖面示意圖；

圖6為本發明中排氣鞋排氣時，空氣通過三通閥門排出的示意圖；

圖7為本發明中排氣鞋吸氣時，空氣通過三通閥門吸入的示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本發明中的具體實施例作進一步詳細說明。

如圖1、圖2所示，本發明中的排氣鞋包括：全掌氣囊11、三通閥門9及排氣鞋底5、中底板及幫面(圖中為示出)；其中全掌氣囊11由氣囊主片1及氣囊密封片4粘合(也可由其它方式形成，如一體成形)而成；氣囊主片1上設有多個氣囊支撐柱2及氣囊通氣口3。排氣鞋底5內設有用于容置全掌氣囊11的容置空間及在周緣設有至少一個排氣口8，在容置空間內還設有閥門槽6和排氣管槽7；三通閥門9于閥門槽6中固定，排氣管槽7內固定有排氣管10；三通閥門9的一端(通氣口241)與氣囊通氣口3連接；三通閥門9的另一端(排氣閥門26)連接，通過排氣管10與排氣鞋底5周緣的排氣口8連接，三通閥門9的第三端(進氣閥門25)經中底板與排氣鞋底5形成為儲氣箱的容置空間連通。從而形成本發明的排氣鞋的整個排氣系統。

本發明中的全掌氣囊11，可在最大限度上吸收人在走動時產生的動能，并將動能轉換成勢能；該全掌式結構使壓力在腳掌處均勻分布，令行走更加舒適；全掌氣囊11的變形空間在2至10mm之間，最好在3至5mm之間，可產生很大的氣壓，有利于排除更多的空氣；另，全掌氣囊11上均勻地分布有數十個塔錐形結構的氣囊支撐柱2，如圖3所示，使全掌氣囊11在壓縮時更薄而且回彈時更有力，以吸收更多氣體和排出更多氣體，使鞋體內部的氣體的得到充分更新，在鞋體內部保持一個自然干爽的環境，進而使腳部的穿著更加舒適。