[發明專利]用于冷藏車的真空系統

無效

• 申請號: 200810099957.0
• 申請日: 2008-05-29
• 公開（公告）號: CN101428581A
• 公開（公告）日: 2009-05-13
• 發明（設計）人: 沈光植
• 申請（專利權）人: 沈光植
• 主分類號: B60P3/20
• 分類號: B60P3/20;B60H3/00
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 夏 凱;鐘 強

技術領域

本發明涉及一種用于冷藏車(refrigenerator?truck)的真空系統，尤其是一種能夠在裝載貨物時一天24小時不間斷地驅動真空泵，以使廂體內部維持最佳真空狀態的用于冷藏車的真空系統。

背景技術

為了運輸需要維持鮮度的蔬菜、肉類或魚類等農水產物、以及冰淇淋類或冷凍食品等需要維持在冷藏狀態下的貨物的目的，人們會使用具備冷藏能力的冷藏車。所述冷藏車通常包括容器型的廂體，該容器型的廂體由左側板、右側板、上頂板、下底板及前板組成，這些板被結合成單一體以形成廂型。該廂體進一步包括被設置到其后的后欄板。以一種方式配置廂體，使得通過由車輛的發動機動力驅動的冷藏器為廂體內部供應冷氣。

這樣的冷藏車具有冷藏系統，該冷藏系統使用冷藏器具有冷卻廂體內部的單一功能。因此，冷藏車具有以下問題：冷卻效率低，而且因此由于好氧性微生物的生長和繁殖而造成廂體中所裝載貨物變質或腐爛。

為了解決所述問題，不斷地提升冷藏器的性能。但是，僅僅通過冷藏器性能的提升是無法解決所述問題的。因此，經過建議了一種技術，其利用車輛的發動機動力所驅動的真空泵而使冷藏車廂體內部維持在真空狀態中。該技術可以抑制好氧性微生物的生長和繁殖到最小程度，以及增加廂體內部的冷卻效率。

然而，可以使廂體內部維持在真空狀態的所述技術也具有下列幾點問題。

例如，利用車輛的發動機動力驅動真空泵。因此，如果例如晚間或在不需要駕駛車輛的期間需要停止車輛的發動機，則也停止真空泵。結果，在廂體裝載有貨物的情況下，可能廂體的溫度將急劇增加，并因此廂體內部的條件將使得好氧性微生物急劇生長和繁殖。

而且，由于真空泵通常安裝在廂體外部，因此真空泵常由于諸如灰塵之類的雜質而引起故障，并且還破壞冷藏車的外觀。

因此，人們為了開發用于冷藏車的真空系統而持續不斷地做出了努力，所述用于冷藏車的真空系統能夠在廂體裝載有貨物時持續驅動真空泵，并且通過覆蓋真空泵而使真空泵不必暴露于外來防止真空泵發生故障，并且實現一種使得冷藏車具有好的外觀的設計。

發明內容

因此，本發明已經進行了努力，以解決安裝在冷藏車上的真空泵的上述的問題，并且實現冷藏車的真空系統，該冷藏車的真空系統能夠在冷藏車的廂體裝載貨物時即使停止車輛的發動機也能持續地驅動真空泵。

根據本發明的一個方面，提供一種用于冷藏車的真空系統，該真空系統包括由車輛的發動機動力所驅動的發電機，冷卻器和真空泵，后兩者通過由發電機所生成的電力來驅動以便冷卻廂體的內部且維持廂體內部在真空狀態中，其中真空泵安裝在廂體的內墻上，太陽電池板設置在上述廂體的上表面上以便對蓄電單元進行充電，并且真空泵和冷卻器連接到蓄電單元，以便在車輛的發動機停止的情況下由來自上述蓄電單元的電力來驅動真空泵和冷卻器。

附圖說明

當結合附圖時，根據以下詳細的描述，本發明的上述和其他特征和優點將更加清楚理解。

圖1是舉例說明根據本發明的一個實施例的真空系統適用于冷藏車時的外觀的視圖；

圖2是舉例說明安裝在冷藏車上的真空系統的剖面圖，和

圖3是舉例說明根據本發明的一個實施例的用于冷藏車的真空系統的整體結構的示意圖。

具體實施方式

以下，將參考附圖，詳細描述本發明的優選實施例。

參考圖1到圖3，將詳細描述本發明的實施例。

圖1是舉例說明根據本發明的一個實施例的真空系統適用于冷藏車時的外觀的視圖。圖2是示意性舉例說明安裝在冷藏車中的真空系統的整體結構的剖面圖。

參考附圖，用于冷藏車的真空系統的整體結構是這樣的，使得憑借車輛的發動機動力來驅動發電機(30)，并通過由上述發電機(30)生成的電力來驅動真空泵(10)和冷卻器(90)，以便維持廂體(100)的內部在真空狀態中以及冷卻廂體(100)的內部。

上述真空泵(10)安裝在廂體(100)的內墻上。廂體(100)設有空氣排出管(12)，以便把廂體(100)中的空氣排出到廂體(100)的外部。因為真空泵(10)安裝在廂體(100)內，由此真空泵(10)從外部看是不可視的，并且因此冷藏車的外觀是好的。