[發明專利]加氣子站自補穩壓充氣法及裝置

無效

• 申請號: 200810099813.5
• 申請日: 2008-05-25
• 公開（公告）號: CN101301885A
• 公開（公告）日: 2008-11-12
• 發明（設計）人: 馬磊;馬力;侯艷麗;崔橡彬
• 申請（專利權）人: 馬磊
• 主分類號: B60S5/02
• 分類號: B60S5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及壓縮天然氣汽車加氣子站技術領域，尤其是一種加氣子站自補穩壓充氣法及裝置。

背景技術：

按國家標準GB50156--2002(2006年版)《汽車加油加氣站設計與施工規范》規定，壓縮天然氣加氣子站可使用氣瓶組或氣井設置容積比例為1：2：3的高、中、低三組儲氣庫。高壓氣庫的體積最小，僅為子站氣庫容量的1/6，但其壓力卻決定了加氣子站對外充氣的最高壓力能否達到額定壓力范圍。所以在運氣槽車對加氣子站送氣時，子站壓縮機都是按照高、中、低壓的順序控制對子站儲氣庫進行充氣，首先使高壓儲氣庫達到規定壓力后之，然后再對中、低儲氣庫充氣。

但在運氣槽車離開后，沒有外部氣源的狀態下，雖然裝有子站壓縮機，但占子站儲氣總容量5/6的中、低壓儲氣無法補充到高壓儲氣庫。加氣子站繼續對外加氣時，高壓儲氣庫壓力還是不斷下降，對外無法保持額定壓力范圍，影響加氣子站正常工作。

發明內容：

本發明的目的在于克服已有加氣子站工藝和裝置的不足，提供一種加氣子站自補穩壓充氣法及裝置。本發明的目的是這樣實現的：加氣子站自補穩壓充氣法就是在沒有站外氣源的狀態下，利用站內自有的低、中壓儲氣依次為高壓儲氣庫做補充，使對外加氣的壓力保持在額定范圍。其裝置主要由子站壓縮機，高、中、低壓儲氣庫，自補回路系統和加氣機連接而成。

子站壓縮機裝有順序控制盤和過壓停機保護裝置，排氣壓力為20—25MP_a，排氣管分別通過順序控制盤的高、中、低壓供氣電磁閥，連接高、中、低壓儲氣庫和加氣機的高、中、低壓供氣管線，進氣管依次連接單向閥、壓力變送器和對外接口，在沒有站外氣源時壓力變送器發出信號，使自補回路系統自動開啟；高、中、低壓儲氣庫分別裝有壓力變送器，低、中壓儲氣庫分別通過自補回路系統的低、中壓回路電磁閥連接子站壓縮機進氣管，在無站外氣源的狀態下，依次做為加氣子站自補穩壓加氣的氣庫；自補回路系統由分別裝在高、中、低壓儲氣庫上的壓力變送器，分別接在中、低壓儲氣庫與子站壓縮機進氣管之間的中、低壓回路電磁閥，和與順序控制盤聯動的自補電控盤連接組成，回路電磁閥和壓力變送器的信號及順序控制盤的聯動線路都接入自補電控盤，運行時依次聯動將低、中壓儲氣庫的供氣電磁閥關閉、回路電磁閥開啟，切換壓力可以調整；整個裝置可以采用模塊組裝；子站儲氣庫多組設置時，同時在自補回路系統中相應增加壓力變送器和回路電磁閥。

加氣子站自補穩壓充氣裝置開始使用前，子站的高、中、低壓儲氣庫應事先充氣，高壓儲氣庫的氣壓應達額定壓力20—25MP_a，使加氣機對外充氣能達到額定范圍。

當加氣子站自補穩壓充氣裝置對外接口沒有站外氣源連接時，壓力變送器發出信號自補電控盤自動開啟，連接壓縮機進氣管線的低壓回路電磁閥開通，同時順序控制盤聯動，關閉低壓儲氣庫的充氣電磁閥，啟動子站壓縮機。此時以站內自有的低壓儲氣做氣源，經子站壓縮機為高壓儲氣庫補充氣，使高壓儲氣庫壓力繼續保持在額定壓力范圍，供加氣機持續對外加氣。

當低壓儲氣庫壓力過低無法利用時，壓力變壓器發出信號，自補電控盤和順序控制盤聯動，關閉低壓回路電磁閥和中壓儲氣庫的充氣電磁閥，開通中壓回路電磁閥。此時以站內自有的中壓儲氣做氣源，經子站壓縮機為高壓儲氣庫補充氣，使高壓儲氣庫壓力繼續保持在額定壓力范圍，供加氣機持續對外加氣。直至有外部氣源供應。

加氣子站自補穩壓充氣法及裝置與已有的僅靠補充外部氣源維持額定加氣壓力的裝置相比，僅增加少量部件即可提高站內設備利用率，延長加氣子站保持額定壓力的工作時間，延伸母子站之間的開設距離，提高運氣槽車的卸氣效率，節省電耗，降低運行成本。結構簡單，安裝簡便，自動化運行，方便可靠。使用撬裝氣瓶組時能有效提高取氣率，提高運氣效率。

附圖說明：

附圖為加氣子站自補穩壓充氣裝置結構示意圖。

圖中：

1、裝有順序控制盤的子站壓縮機?????????2、旁路電磁閥

3、高壓供氣電磁閥??4、中壓供氣電磁閥??5、低壓供氣電磁閥

6、壓力變送器??????7、壓力變送器??????8、壓力變送器

9、低壓回路電磁閥??10、中壓回路電磁閥?11、自補電控盤

12、單向閥?????????13、壓力變送器?????14、外接口

15、加氣機?????????16、槽車

A、高壓儲氣庫??????B、中壓儲氣庫??????C、低壓儲氣庫

具體實施例說明：

在以上附圖中，子站壓縮機1裝有順序控制盤和過壓停機保護裝置，排氣壓力為20—25MP_a，子站壓縮機1的排氣管分別通過順序控制盤的高、中、低壓供氣電磁閥3、4、5，連接高、中、低壓儲氣庫A、B、C和加氣機15的高、中、低壓供氣管線，子站壓縮機1的進氣管依次連接單向閥12，壓力變送器13和對外接口14，在沒有站外氣源時壓力變送器發出信號，使自補回路系統自動開啟；高、中、低壓儲氣庫A、B、C分別裝有壓力變送氣器6、7、8，低、中壓儲氣庫C、B分別通過自補回路系統的低、中壓回路電磁閥9、10連接子站壓縮機1的進氣管，在無站外氣源的狀態下，依次做為加氣子站自補穩壓加氣的氣庫；自補回路系統由分別裝在高、中、低壓儲氣庫A、B、C上的壓力變送器6、7、8，分別接在中、低壓儲氣庫B、C與子站壓縮機1的進氣管之間的中壓回路電磁閥10，低壓回路電磁閥9，和與順序控制盤聯動的自補電控盤11連接組成，回路電磁閥9、10和壓力變送器6、7、8、13的信號及順序控制盤的聯動線路都接入自補電控盤11，運行時依次聯動將低、中壓儲氣庫C、B的供氣電磁閥關閉5、4、回路電磁閥9、10開啟，切換壓力可以調整；整個裝置可以采用模塊組裝；子站儲氣庫多組設置時，同時在自補回路系統中相應增加壓力變送器和回路電磁閥。