[發明專利]乘客傳送設備

無效

• 申請號: 200810099154.5
• 申請日: 2008-05-14
• 公開（公告）號: CN101306781A
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發明（設計）人: 高橋哲也;岡村直子
• 申請（專利權）人: 株式會社日立制作所;日立水戶工程技術股份有限公司
• 主分類號: B66B25/00
• 分類號: B66B25/00;B66B27/00;B66B23/22;F21Y101/02
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 李貴亮

技術領域

本發明涉及一種乘客傳送設備，該乘客傳送設備的欄桿部分設置了具有各種開關的操作盤。

背景技術

在乘客傳送設備的欄桿部分具有操作盤，該操作盤具有各種開關，這些開關用來對乘客傳送設備的運行進行設定。例如，在操作盤上設置速度切換開關、起動開關以及發出警報和進行停止操作等的停止和蜂鳴開關、由液晶或發光二極管等顯示元件構成的顯示部分，操作人員通過各種開關進行運行設定，并且可以通過顯示部分確認其設定內容(例如，參照專利文獻1)。

專利文獻1：特開2005-145694號公報

在一般情況下，乘客傳送設備具有多種規格，用戶可根據使用環境和預算等來選擇其認為合適的乘客傳送設備。另一方面，對制造廠商來說，則希望在各種不同規格的乘客傳送設備之間盡可能多地采用通用零部件，以此來降低成本。但是，在上述的乘客傳送設備中，具有各種開關的操作盤只能適用于特定的規格。也就是說，例如希望在乘客傳送設備中設置速度切換功能時，則需要采用具有速度切換開關的特定操作盤，而另一方面，如果在乘客傳送設備的規格中不具有速度切換這一功能時，則需要采用不具備速度切換開關的特定操作盤。此外，如果在乘客傳送設備的規格中具有多種功能，則設置在操作盤中的開關數量也將增多，從而必然會導致操作盤本身的尺寸增大。

發明內容

本發明是鑒于上述現有技術的現狀而作出的，本發明的目的在于提供一種乘客傳送設備，該乘客傳送設備能夠實現零部件的通用化，從而能夠適應多種規格，同時還能夠抑制零部件數量的增加。

為了實現上述目的，本發明的乘客傳送設備在欄桿部分設置了具有各種開關的操作盤，所述開關能夠按照規定的操作來應對多種處理，并且內還設置有以文字形式顯示其操作內容的顯示部分。

在具有上述結構的本發明中，由于操作盤所具備的開關能夠按照規定的操作來應對多種處理，因此，即使設置在規格不同的乘客傳送設備中，也只需要改變操作方法以及與該操作對應的設定即可，所以能夠實現開關以及操作盤的通用化。此外，通過使1個開關應對多種處理，能夠在具有多種功能的乘客傳送設備中抑制開關數量的增加。并且，由于顯示部分是以文字進行顯示，因此能夠根據開關的操作情況以及乘客傳送設備的規格任意對顯示內容進行設定，所以能夠在實現零部件通用化的同時，應對乘客傳送設備增加功能的要求。

根據本發明，能夠實現零部件的通用化，從而能夠適應多種規格，同時還能夠抑制零部件數量的增加，因此能夠降低乘客傳送設備的成本。

附圖說明

圖1是表示本發明所涉及的乘客傳送設備的一實施形式的操作盤的主視圖。

圖2是配置圖1所示操作盤的欄桿部分的結構示意圖。

圖3是表示顯示部分的顯示例的說明圖。

圖中：

1裙部護板

2面板

3移動扶手

4內側蓋板

5操作盤

10a起動和速度切換開關

10b蜂鳴和停止開關

11顯示部分

12緊急按鈕

具體實施方式

以下根據附圖對本發明所涉及的乘客傳送設備的實施形式進行說明。

圖1是表示本發明所涉及的乘客傳送設備的一實施形式的操作盤的主視圖，圖2是配備圖1所示操作盤的欄桿部分的結構示意圖，圖3是表示顯示部分的顯示例的說明圖。

如圖2所示，乘客傳送設備具備：裙部護板1，其與環狀連接且進行循環移動的踏板的側部相鄰地設置；面板2，其豎立地設置在踏板側面；移動扶手3，其由該面板2支撐，并且與踏板同步移動；以及內側蓋板4，其覆蓋裙部護板1的上部與面板2的下部之間的部分。并且，位于出入口附近的裙部護板1上設置有操作盤，該操作盤中具有對乘客傳送設備的運行進行設定的各種開關。

如圖1所示，操作盤5具備：起動和速度切換開關10a，通過對該切換開關進行規定的操作，例如將鑰匙插入該切換開關，并在這一狀態下旋轉鑰匙，可使乘客傳送設備以低速起動，并朝上升方向或者下降方向中的任意一個運行方向行駛，同時也可以將鑰匙插入該切換開關，并進一步朝內按壓，并在這一狀態下旋轉鑰匙，可使乘客傳送設備以高速起動，并朝上升方向或者下降方向中的任意一個運行方向行駛；蜂鳴和停止開關10b，其使蜂鳴器蜂鳴以及進行停止操作；顯示部分11，其由LED構成，用于以文字形式顯示開關10的操作內容；以及緊急按鈕12，其輸出緊急停止信號。此外，作為乘客傳送設備的運行速度，低速運行例如被設定為30m/min，而高速運行例如被設定為40m/min。