[發(fā)明專利]汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810099003.X
• 申請日: 2008-05-08
• 公開（公告）號: CN101301865A
• 公開（公告）日: 2008-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金守潤;藤本宰
• 申請（專利權(quán)）人: 關(guān)東自動車工業(yè)株式會社;豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60N2/30
• 分類號: B60N2/30
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 溫大鵬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車，具備可在能夠支承就座者的使用位置和車 室上部的非使用位置之間移動地配置在車室內(nèi)的座椅部件、和當該座 椅部件處于其非使用位置時與固定于車體上的撞針卡合而將該座椅部 件相對于車體鎖止的鎖止部件，該鎖止部件可在其卡合凹部與上述撞 針卡合而將座椅部件鎖止在其非使用位置上的鎖止位置、和該卡合凹 部從上述撞針脫離而將座椅部件相對于車體的鎖止解除的鎖止解除位 置之間轉(zhuǎn)動地支承在座椅部件上。

背景技術(shù)

以往公知有一種汽車，具有配置在車室內(nèi)、可在使用位置與車室 上部的非使用位置之間移動地被支承的座椅部件(參照特許文獻1)。 座椅部件例如構(gòu)成為支承就座者的背部的座椅靠背或支承就座者的臀 部的座椅座墊等。根據(jù)該形式的汽車，能夠?qū)⒆尾考占{在車室的 上部的非使用位置，在其下方確保較大的空間，在那里高效率地收納 行李。

座椅部件利用例如由氣體阻尼桿或螺旋彈簧等構(gòu)成的施力機構(gòu)的 施力而被從使用位置抬起到非使用位置。有時也使用由阻尼桿和彈簧 構(gòu)成的施力機構(gòu)。此時，當將座椅部件抬起到非使用位置時，有時施 力機構(gòu)的施力過弱而該座椅部件沒有被抬起到非使用位置而該座椅部 件在其非使用位置之前的位置停止的情況。特別是，在使用氣體阻尼 桿作為施力機構(gòu)的情況下，如果氣溫變低，則該氣體阻尼桿的內(nèi)部的 壓力降低，其施力較大地下降，容易發(fā)生使座椅部件在車室上部的非 使用位置之前停止的不良狀況。即使在構(gòu)成為僅通過操作者的人力將 座椅部件抬起到其非使用位置的情況下，有時也會發(fā)生同樣的狀況。

在這樣的情況下，僅通過操作者的人力將被抬起到非使用位置之 前的位置的座椅部件抬起到非使用位置時，因為操作者不得不采取不 自然的姿勢，所以并不容易。

【特許文獻1】特開2001-130303號公報

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種在開頭記載的形式的汽車，在將座椅部 件從使用位置抬起到非使用位置時、即使在該座椅部件停止在非使用 位置之前的位置的情況下也能夠輕松地將座椅部件收納到非使用位 置。

本發(fā)明在開頭所記載的汽車中，其特征在于，具備：把手臂，可 在沿著上述座椅部件定位的收納位置和自由端從上述座椅部件離開而 定位的使用位置之間轉(zhuǎn)動地支承在上述座椅部件上；聯(lián)動機構(gòu)，使鎖 止部件與上述把手臂的轉(zhuǎn)動聯(lián)動而轉(zhuǎn)動，以使得當該把手臂處于使用 位置時上述鎖止部件占據(jù)其鎖止解除位置、當上述把手臂轉(zhuǎn)動到收納 位置時上述鎖止部件占據(jù)其鎖止位置；該聯(lián)動機構(gòu)設(shè)在上述座椅部件 上，在上述鎖止部件上形成有導引面，所述導引面在將上述把手臂置 于使用位置的狀態(tài)下使上述座椅部件從其使用位置朝向非使用位置移 動、在該座椅部件移動到非使用位置之前的位置而停止時，當使上述 把手臂從其使用位置朝向收納位置轉(zhuǎn)動而使上述鎖止部件從鎖止解除 位置朝向鎖止位置轉(zhuǎn)動時，一邊與上述撞針滑動接觸一邊使上述鎖止 部件的卡合凹部與上述撞針卡合。

此時，也可以構(gòu)成為，上述座椅部件是支承就座者的背部的座椅 靠背。

此外，在上述結(jié)構(gòu)的汽車中，也可以構(gòu)成為，具有支承就座者的 臀部的座椅座墊，該座椅座墊可在就座者能夠就座的使用位置、和重 疊在上述座椅靠背上的狀態(tài)的非使用位置之間轉(zhuǎn)動地連結(jié)在座椅靠背 上，該座椅靠背可在能夠支承就座者的背部的使用位置、和在座椅座 墊重疊在該座椅靠背上的狀態(tài)下與該座椅座墊一起抬起到車室的上部 的狀態(tài)的非使用位置之間轉(zhuǎn)動地支承在車體上，當該座椅靠背處于非 使用位置時，上述座椅座墊在重疊在座椅靠背上的狀態(tài)下定位，上述 把手臂設(shè)在與支承就座者的背部的座椅靠背支承面相反側(cè)的座椅靠背 背面一側(cè)，當上述座椅靠背處于使用位置時成為下部的把手臂的基端 部可轉(zhuǎn)動地連結(jié)在座椅靠背上，以使得該把手臂能夠在沿著座椅靠背 背面定位的收納位置、和該把手臂的自由端從座椅靠背背面離開而定 位的使用位置之間轉(zhuǎn)動。

進而，在上述汽車中，也可以構(gòu)成為，上述座椅部件是支承就座 者的臀部的座椅座墊。

根據(jù)本發(fā)明，當將座椅部件從使用位置抬起到非使用位置時，在 該座椅部件停止在非使用位置之前的位置的情況下，僅通過使把手臂 從其使用位置轉(zhuǎn)動到收納位置，就能夠輕松地將座椅部件收納在其非 使用位置。

附圖說明

圖1是汽車的概略剖視圖，是表示座椅靠背和座椅座墊處于使用 位置時的車室內(nèi)的狀況的圖。