[發明專利]壓鑄設備

無效

• 申請號: 200810098805.9
• 申請日: 2008-05-07
• 公開（公告）號: CN101323013A
• 公開（公告）日: 2008-12-17
• 發明（設計）人: G·E·惠利
• 申請（專利權）人: 特拉華機器及工具公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22;B22D17/24
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 溫大鵬;廖凌玲

技術領域

本發明涉及壓鑄設備，特別是涉及用于制造各種機器及產品(包括機動車輛)的壓鑄金屬部件的設備。

背景技術

壓鑄被用于制造越來越大的制品。諸如內燃機缸體和自動變速器箱體的大型汽車部件，現在通常以壓鑄作為部件成形的第一步驟。這類部件具有保證了精密公差的大范圍復雜表面，而壓鑄能使它們的制造具有高生產率，消除了昂貴的切削加工操作并節約了金屬。壓鑄要求在液態金屬上施加極大的壓力，而且當熔融金屬冷卻和改變狀態時，大量的熱會從熔融金屬中釋放出。要求巨大的模具將尺寸公差保持在特定范圍內，以使這種操作在經濟上具有吸引力，并使所提供的強度能夠抵御由高壓力及作用力產生的應力。應用于諸如自動變速器箱體的大型汽車部件的壓鑄模具，當閉合時，例如常常是高7-8英尺(2.1-2.5米)、寬7-8英尺(2.1-2.5米)及厚6-7英尺(1.8-2.1米)。壓鑄模具必須由高等級的高抗拉強度鋼制成。

這類模具常常包括：一個固定元件；由壓鑄機操作的用于閉合模具的一個活動元件；以及稱為“滑動件”的若干個可滑動元件，這些可滑動元件橫向于壓鑄機運動方向運動，從而提供模腔，模腔可提供錯綜復雜的凹表面輪廓。橫向于壓鑄機運動方向滑動的模具滑動件通常由液壓缸使其運動至它們的適當位置。這些液壓缸通常從壓鑄機以直角側向地向外延伸一附加距離，所述附加距離至少等于滑動件的運動尺寸。用于使這些滑動件運動的這種向外延伸的液壓缸不計其數，例如在美國專利6,761,208中，在美國專利5,865,241中的缸38a及38b，在美國專利4,206,799中的缸55，在美國專利3,596,708中的缸66及68，以及在美國專利3,433,292中的缸56；并且曾經模具在被置于工作狀態時，具有一對用于其多個滑動件之一的活塞/缸單元，且所述活塞/缸單元被攜載在其模具元件之一內。

用于使自動變速器箱體及發動機缸體中的滑動件運動的典型液壓缸的長度可長達2英尺或更長，包括其與液壓源的連接。用于使這種滑動件運動的液壓缸常常在模具的所有4個側面側向地向外延伸，有時這對模具能在其中使用的壓鑄機施加了限制。由此用于使這些滑動件運動的液壓缸影響到壓鑄操作占據的地面空間的覆蓋面積，并且被暴露，從而可能因附近的物料搬運及其它工業操作而被損傷。

此外，長的活塞/缸單元需要有從模具向外伸出的沉重的支承結構，以便不僅承載沉重的活塞/缸單元而且還要抵御由活塞/缸單元及它們的操作施加在支承結構上的應力。

用于使這些滑動件運動的液壓缸還需要有液壓聯接器，所述液壓聯接器通向通常附接于液壓缸兩端的柔性軟管，以在缸內提供活塞的典型的雙向作用，從而引起滑動件相對于將在其中形成壓鑄制品的模腔進行向內及向外的兩種運動。軟管及聯接器被進一步連接于被定位成與壓鑄機相鄰的閥門及控制器。暴露的軟管及聯接器因此也會遭到各種撞擊及磨損，這些撞擊及磨損容易損傷它們，達到超出謹慎設計提供的任何安全裕量的程度，并可導致液壓故障、損傷模具、傷及人員、停機并造成許許多多的后果。

而且，制造液壓軟管的材料在暴露于壓鑄操作中經常遇到的高液壓壓力時會膨脹。例如，對于壓鑄模具操作者常見的作法是：突然地和重復地對驅動滑動件的液壓缸施加高壓力的沖擊，以松開及卸下可能未從打開的模腔中釋放的壓鑄部件。為了使被粘住的部件從模腔中震下所需的突然施加的高壓力會被液壓軟管的膨脹減緩及延遲，抑制了模具操作者期望的卸件效果。

盡管現有壓鑄模具有各種特點及好處，但仍然需要更緊湊、更輕、更可靠的壓鑄模具。仍需要具有更高的內在安全裕量的壓鑄模具，它將減少任何液壓故障的次數和嚴重程度。

發明內容

這幾個需求可通過提供具有多個可側向運動的滑動件的壓鑄模具來滿足，所述壓鑄模具具有多個液壓缸，這些液壓缸被定位和攜載在模具內部并與多個滑動件連接，以使滑動件在開腔位置與閉腔位置之間運動。