[發(fā)明專利]燃料電池有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810098585.X | 申請日: | 2008-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN101312248A | 公開(公告)日: | 2008-11-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 小田優(yōu);毛里昌弘;太田廣明;渡邊康博;谷本智;齊藤信廣 | 申請(專利權(quán))人: | 本田技研工業(yè)株式會社 |
| 主分類號: | H01M8/02 | 分類號: | H01M8/02;H01M8/10 |
| 代理公司: | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 李貴亮 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 燃料電池 | ||
1.一種燃料電池,其是將電解質(zhì)膜·電極構(gòu)造體(16)與隔板(18、20)疊層,并且形成沿電極面供給反應(yīng)氣體的反應(yīng)氣體流路(34),所述電解質(zhì)膜·電極構(gòu)造體(16)是在電解質(zhì)膜(28)的兩側(cè)設(shè)有一對電極(30、32),所述燃料電池的特征在于,
所述隔板(18)設(shè)置:所述反應(yīng)氣體在疊層方向上流動的反應(yīng)氣體連通孔(24a);
將所述反應(yīng)氣體連通孔(24a)與所述反應(yīng)氣體流路(34)連通的緩沖部(36a),并且
所述緩沖部(36a)具備:靠近所述反應(yīng)氣體連通孔(24a)的第一緩沖區(qū)域(44a);
靠近所述反應(yīng)氣體流路(34)的第二緩沖區(qū)域(44b),
所述第一緩沖區(qū)域(44a)和所述第二緩沖區(qū)域(44b)設(shè)置在所述隔板(18)的相同面上,
所述第一緩沖區(qū)域(44a)被構(gòu)成為比所述第二緩沖區(qū)域(44b)在所述疊層方向上更深的槽。
2.一種燃料電池,其是將電解質(zhì)膜·電極構(gòu)造體(16)與隔板(18,20)疊層,并且形成沿一方的電極面供給第一反應(yīng)氣體的第一反應(yīng)氣體流路(34),和沿另一方的電極面供給第二反應(yīng)氣體的第二反應(yīng)氣體流路(48),所述電解質(zhì)膜·電極構(gòu)造體(16)是在電解質(zhì)膜(28)的兩側(cè)設(shè)有一對電極(30、32),所述燃料電池的特征在于,
所述隔板(18)在一方的對角位置處設(shè)置使所述第一反應(yīng)氣體在疊層方向上流動的第一反應(yīng)氣體供給連通孔(24a)以及第一反應(yīng)氣體排出連通孔(24b);并且,
在另一方的對角位置處設(shè)置使所述第二反應(yīng)氣體在所述疊層方向上流動的第二反應(yīng)氣體供給連通孔(22a)以及第二反應(yīng)氣體排出連通孔(22b),
在所述隔板(18)的一方的面上,至少形成將所述第一反應(yīng)氣體供給連通孔(24a)和所述第一反應(yīng)氣體流路(34)連通的入口緩沖部(36a),
所述入口緩沖部(36a)具有:靠近所述第一反應(yīng)氣體供給連通孔(24a)的第一入口緩沖區(qū)域(44a);以及
靠近所述第一反應(yīng)氣體流路(34)的第二入口緩沖區(qū)域(44b),并且
所述第一入口緩沖區(qū)域(44a)被構(gòu)成為比所述第二入口緩沖區(qū)域(44b)在所述疊層方向上更深的槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃料電池,其特征在于,
在所述隔板(18)的一方的面上形成將所述第一反應(yīng)氣體排出連通孔(24b)和所述第一反應(yīng)氣體流路(34)連通的出口緩沖部(36b),
所述出口緩沖部(36b)具有:靠近所述第一反應(yīng)氣體排出連通孔(24a)的第一出口緩沖區(qū)域(46a);以及
靠近所述第一反應(yīng)氣體流路(34)的第二出口緩沖區(qū)域(46b),
所述第一出口緩沖區(qū)域(46a)構(gòu)成為比所述第二出口緩沖區(qū)域(46b)在所述疊層方向上更深的槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃料電池,其特征在于,
所述第一入口緩沖區(qū)域(44a)設(shè)置于從所述第一反應(yīng)氣體流路(34)的寬度方向的一端至該第一反應(yīng)氣體流路(34)的寬度方向的大致中央的范圍,并且
所述第一出口緩沖區(qū)域(46a)設(shè)置于從所述第一反應(yīng)氣體流路(34)的寬度方向另一端至該第一反應(yīng)氣體流路(34)的寬度方向的大致中央的范圍。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃料電池,其特征在于,
所述第一入口緩沖區(qū)域(44a)與所述第一出口緩沖區(qū)域(46a)在所述第一反應(yīng)氣體流路(34)的寬度方向大致中央設(shè)置重疊區(qū)域。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃料電池,其特征在于,
所述第一反應(yīng)氣體流路(34)具有在重力方向延伸的多個流路槽(34a),
在位于所述流路槽(34a)的上端設(shè)置所述第一入口緩沖區(qū)域(44a),并且
在位于所述流路槽(34a)的下端設(shè)置所述第一出口緩沖區(qū)域(46a)。
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