[發(fā)明專利]在高效直流系統(tǒng)中用于可變位移制冷劑壓縮機(jī)的控制方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200810098582.6 | 申請(qǐng)日: | 2008-05-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101311638A | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-11-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | P·S·卡德?tīng)?/a>;M·J·齊馬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 德?tīng)柗萍夹g(shù)公司 |
| 主分類號(hào): | F24F11/00 | 分類號(hào): | F24F11/00;F25B49/02;B60H1/32 |
| 代理公司: | 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 崔幼平 |
| 地址: | 美國(guó)密*** | 國(guó)省代碼: | 美國(guó);US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高效 直流 系統(tǒng) 用于 可變 位移 制冷劑 壓縮機(jī) 控制 方法 | ||
1.一種用于空調(diào)系統(tǒng)的操作方法,所述系統(tǒng)包括可變位移的制冷劑壓縮機(jī),所述壓縮機(jī)具有離合器,為了接通或關(guān)斷所述壓縮機(jī),所述離合器被選擇性地啟動(dòng)和斷開(kāi),所述空調(diào)系統(tǒng)還包括蒸發(fā)器,所述蒸發(fā)器對(duì)進(jìn)入的空氣進(jìn)行處理,為的是排放到實(shí)現(xiàn)空調(diào)的空間中,所述方法包括如下步驟:
利用氣動(dòng)控制閥門以使所述蒸發(fā)器冷卻到剛好足以防止在所述蒸發(fā)器上結(jié)冰的溫度的方式來(lái)減小所述壓縮機(jī)的位移以調(diào)節(jié)所述壓縮機(jī)的能力;
確定用于排出蒸發(fā)器的空氣的目標(biāo)溫度;
確定用于排出蒸發(fā)器的空氣的實(shí)際溫度;以及
當(dāng)所述實(shí)際溫度降低到比所述目標(biāo)溫度至少低一個(gè)經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)的數(shù)量時(shí),通過(guò)關(guān)斷所述離合器從而斷開(kāi)所述壓縮機(jī),從而超越所述氣動(dòng)控制閥門的控制,并且隨后當(dāng)所述實(shí)際溫度升高到所述目標(biāo)溫度以上時(shí),啟動(dòng)所述離合器從而接通所述壓縮機(jī),以便以降低的有效能力持續(xù)壓縮機(jī)的運(yùn)行。
2.按照權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,其包括如下步驟:
確定排放到所述實(shí)現(xiàn)空調(diào)的空間中的空氣的所希望的溫度;以及
在所述所希望的溫度的基礎(chǔ)上確定所述目標(biāo)溫度。
3.按照權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,其包括如下步驟:
確定排放到所述實(shí)現(xiàn)空調(diào)的空間中的空氣的所希望的溫度;以及
將所述所希望的溫度減小一個(gè)經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)的數(shù)量,以形成所述目標(biāo)溫度。
4.按照權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,其包括如下步驟:
在排放到所述實(shí)現(xiàn)空調(diào)的空間中的空氣的所希望的溫度的基礎(chǔ)上確定出第一目標(biāo)溫度;
在溫度和在所述實(shí)現(xiàn)空調(diào)的空間中的空氣的所希望的相對(duì)濕度的基礎(chǔ)上確定出第二目標(biāo)溫度;以及
按照所述第一和第二目標(biāo)溫度中的較低溫度設(shè)定用于排出所述蒸發(fā)器的空氣的所述目標(biāo)溫度。
5.按照權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,其包括如下步驟:
當(dāng)所述進(jìn)入空氣的溫度比排出所述蒸發(fā)器的空氣的所述目標(biāo)溫度至少低一個(gè)經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)的數(shù)量時(shí),把所述第一目標(biāo)溫度設(shè)定到一個(gè)預(yù)先確定的數(shù)值。
6.一種用于汽車空調(diào)系統(tǒng)的操作方法,所述系統(tǒng)包括可變位移的制冷劑壓縮機(jī),所述壓縮機(jī)具有離合器,為了接通或關(guān)斷所述壓縮機(jī),所述離合器被選擇性地啟動(dòng)和斷開(kāi),所述空調(diào)系統(tǒng)還包括蒸發(fā)器和加熱器芯,所述蒸發(fā)器冷卻通過(guò)它的進(jìn)入空氣,而所述加熱器芯用來(lái)選擇性地重新加熱排出所述蒸發(fā)器的空氣,以滿足所述系統(tǒng)的所希望的空氣排放溫度,所述方法包括如下步驟:
利用氣動(dòng)控制閥門以使所述蒸發(fā)器冷卻到剛好足以防止在所述蒸發(fā)器上結(jié)冰的溫度的方式來(lái)減小所述壓縮機(jī)的位移以調(diào)節(jié)所述壓縮機(jī)的能力;
檢測(cè)所述系統(tǒng)的能力過(guò)剩的狀態(tài),對(duì)于這樣的狀態(tài),所述壓縮機(jī)的由于所述氣動(dòng)控制閥門的操作而引起的所述能力使得要求對(duì)排出所述蒸發(fā)器的空氣進(jìn)行串聯(lián)再加熱來(lái)滿足所述所希望的排放空氣溫度;以及
當(dāng)檢測(cè)到所述能力過(guò)剩的狀態(tài)時(shí),通過(guò)循環(huán)地啟動(dòng)和關(guān)斷所述離合器,使所述壓縮機(jī)間斷地循環(huán)來(lái)降低所述壓縮機(jī)的能力,從而超越所述氣動(dòng)控制閥門的控制,且由此以降低的壓縮機(jī)能力滿足所述所希望的排放空氣溫度。
7.按照權(quán)利要求6所述的方法,其特征在于,其包括如下步驟:
在所述所希望的空氣排放溫度的基礎(chǔ)上確定用于排出所述蒸發(fā)器的空氣的目標(biāo)溫度;以及
當(dāng)排出所述蒸發(fā)器的空氣的溫度至少降低到所述目標(biāo)溫度以下一個(gè)經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)的數(shù)值時(shí),檢測(cè)所述能力過(guò)剩的狀態(tài)。
8.按照權(quán)利要求6所述的方法,其特征在于,循環(huán)地啟動(dòng)和關(guān)斷所述離合器的步驟包括如下步驟:
當(dāng)排出所述蒸發(fā)器的空氣的溫度至少降低到所述目標(biāo)溫度以下一個(gè)經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)的數(shù)值時(shí),將所述離合器關(guān)斷從而斷開(kāi)所述壓縮機(jī),并且隨后當(dāng)排出所述蒸發(fā)器的空氣的溫度升高到高于所述目標(biāo)溫度時(shí),啟動(dòng)所述離合器從而接通所述壓縮機(jī)。
9.按照權(quán)利要求6所述的方法,其特征在于,所述空調(diào)系統(tǒng)是一種自動(dòng)環(huán)境控制系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括環(huán)境控制算法和排放空氣溫度控制算法,所述環(huán)境控制算法算出所述所希望的空氣排放溫度,而所述排放空氣溫度控制算法調(diào)節(jié)由所述加熱器芯再加熱的空氣的數(shù)量,以滿足所述所希望的空氣排放溫度。
10.按照權(quán)利要求6所述的方法,其特征在于,所述空調(diào)系統(tǒng)是一種手動(dòng)的空調(diào)系統(tǒng),在所述系統(tǒng)中,所述所希望的空氣排放溫度是由使用者選擇的參數(shù),并且所述系統(tǒng)包括排放空氣溫度控制裝置,所述控制裝置調(diào)節(jié)由所述加熱器芯再加熱的空氣的數(shù)量,以滿足所述所希望的空氣排放溫度。
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