[發(fā)明專利]節(jié)能裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810098559.7 | 申請日: | 2008-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN101587331A | 公開(公告)日: | 2009-11-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王天慶;王世仁;傅小娟;王立成 | 申請(專利權)人: | 王天慶;王世仁;傅小娟;王立成 |
| 主分類號: | G05B19/04 | 分類號: | G05B19/04 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 | 代理人: | 周長興 |
| 地址: | 臺灣省*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 節(jié)能 裝置 | ||
技術領域
本發(fā)明是有關于一種節(jié)能裝置,尤其是指一種可將負載狀態(tài)經(jīng)由傳感器回饋至控制單元,該控制單元經(jīng)與一預設參數(shù)比對后輸出控制訊號,使負載維持穩(wěn)定運轉,以達到節(jié)能目的的節(jié)能裝置。
背景技術
按一般冷氣其通常具有一溫度傳感器,當溫度傳感器所感測的溫度高于默認值時,其壓縮機即啟動運轉,以降低室內(nèi)的溫度。或者,變頻式冷氣雖然號稱較傳統(tǒng)式冷氣具有恒溫及省能的效果,但其壓縮機仍然有啟動或關閉的狀態(tài),且其啟動電流通常數(shù)倍于運轉電流,因此,并未能達到理想的節(jié)能狀態(tài)。
又例如一般的發(fā)電系統(tǒng)或使用于該發(fā)電系統(tǒng)的節(jié)能系統(tǒng),其通常并未感測負載的狀態(tài),而針對負載的變化做實時的反應,以使負載維持持續(xù)有功狀態(tài)的恒定運轉。例如美國專利第US7,368,898B2即揭示一種「電源數(shù)組系統(tǒng)及方法(POWER?ARRAY?SYSTEM?AND?METHOD)」,如其該專利的圖1所示,其傳感器感測濾波器的輸出端Vout后輸入至數(shù)字控制器進行回饋控制;惟如上所述,其并未能感測負載的參數(shù),例如轉速、電壓或電流等,而針對負載的變化做實時的反應,以使負載維持恒定的運轉。
又例如美國專利第US4,443,750即揭示一種「省能馬達速度控制器(ENERGY?SAVING?MOTOR?SPEED?CONTROLLER)」,如該專利的圖1所示,其由一六階控制信號產(chǎn)生器(SIX?STEP?CONTRON?SIGNALCONTROLLER)產(chǎn)生控信號至其對應的驅(qū)動電路以控制馬達的轉速;惟如上所述,其負載串接于馬達后,且該專利并未感測馬達的參數(shù),因此,自然亦無法針對負載的變化做實時的反應,以使負載維持持續(xù)有功狀態(tài)的運轉,以達到節(jié)能的功效。
又例如美國專利第US6,462,461B1即揭示一種「用以修正超音波產(chǎn)生器運作的電路(CIRCUITRY?TO?MODIFY?THE?OPERATION?OFULTRASONIC?GENERATORS)」,如其摘要所述,其提供一種AC開關用以修正超音波產(chǎn)生器運作;惟如上所述,該專利并未感測負載的參數(shù),因此,自然亦無法針對負載的變化做實時的反應,以使負載維持持續(xù)有功狀態(tài)的運轉,以達到節(jié)能的功效。
又例如美國專利第US4,996,965即揭示一種「用于內(nèi)燃機的電子引擎控制方法及系統(tǒng)(ELECTRONIC?ENGINE?CONTROL?METHOD?ANDSYSTEM?FOR?INTERNAL?COMBUSION?ENGINES)」,如該專利的圖6所示,其內(nèi)燃機的運作包括一停機(REST)狀態(tài),及一運轉狀態(tài),因此由停機狀態(tài)切換至運轉狀態(tài)時,即需消耗多余能源,且該專利并未感測內(nèi)燃機的參數(shù),因此,自然亦無法針對負載的變化做實時的反應,以使負載維持恒定的運轉。
又例如美國專利第US6,177,739B1即揭示一種「用于具有節(jié)能模式設備、節(jié)能控制裝置的電源及具有該電源的節(jié)能影像形成裝置(ELECTRICPOWER?SOUCE?FOR?EQUIPMENT?HAVING?POWER?SAVING?MODE,POWER?SAVING?CONTROL?DEVICE?AND?IMAGE?FORMINGAPPARATUS?HAVING?THE?POWER?SOURCE)」,如該專利的圖6所示,其具有一中央處理器(CPU)、一定時器(timer)及一電源,該中央處理器可于節(jié)能模式時,降低輸出至負載的電源,以達到節(jié)能的目的;然該專利并未感測負載的參數(shù),因此,自然亦無法針對負載的變化做實時的反應,以使負載維持恒定的運轉。
再例如美國專利第US7,315,097B2即揭示一種「電子裝置中的節(jié)能控制方法及裝置,以及節(jié)能電子裝置(POWER?SAVING?CONTROL?METHODAND?DEVICE?IN?ELECTRONIC?DEVICE,AND?POWER?SAVINGELECTRONIC?DEVICE)」,如該專利的圖1所示,其具有一栓鎖器(LATCH),在開關(SW1)開路(OFF)時由該栓鎖器可從一電源提供電流給負載使用,以達到節(jié)能的目的;然該專利并未感測負載的參數(shù),因此,自然亦無法針對負載的變化做實時的反應,以使負載維持恒定的運轉。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種節(jié)能裝置,其可將負載的參數(shù)經(jīng)由傳感器回饋至控制單元,該控制單元經(jīng)與一預設參數(shù)比對后輸出控制訊號,使負載維持持續(xù)有功狀態(tài)的運轉,以達到節(jié)能的功效。
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