[發明專利]交通工具座椅裝置

有效

• 申請號: 200810097781.5
• 申請日: 2008-05-29
• 公開（公告）號: CN101314330A
• 公開（公告）日: 2008-12-03
• 發明（設計）人: 斯坦尼斯勞·安德烈·維科勞斯基
• 申請（專利權）人: 李爾公司
• 主分類號: B60N2/06
• 分類號: B60N2/06;B60N2/20
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司
• 代理人: 陳怡;鄭霞

相關申請的交叉引用

本申請要求于2007年5月31日提交的德國申請No.10?2007?025?327.5的優先權，其全部公開內容特此并入本申請中。

技術領域

本發明涉及一種交通工具座椅裝置，其具有座椅底部和靠背。

背景技術

交通工具座椅可設置成使乘坐者更易于以兩種方式進入交通工具內或者從交通工具中出來。第一，座椅可以沿交通工具底板上的軌道向前推動，從而在它后面產生更多的自由空間，以進入或出去。第二，靠背可以圍繞水平樞軸線向前傾斜，使得在正常座椅位置中稍微向后傾斜的靠背不再阻擋進入區域。這時，乘坐者更易于到達位于交通工具座椅裝置后的座椅。

當靠背向前傾斜處于進入位置(entry?positon)時，它可被鎖定的事實更加有利于進入或者出去。這使得不需要乘坐者在進入或者出去時保持向前按住靠背，并防止靠背的不利的過早回復。為了在將座椅向前推動到進入位置時有更多可用的存儲空間，當還應避免靠背的不利的回復時，將靠背鎖定在其進入位置也是有利的。

但是，能夠實現這個功能的常規交通工具座椅裝置具有組裝復雜、費勁、昂貴等缺點，并且易于損壞。在這里描述的本發明的實施方式能解決這些和其它問題。

發明內容

這里公開了一種交通工具座椅裝置。在一種實施方式中，交通工具座椅裝置包括軌道，并適合于連接到交通工具的底板表面。座椅主體可滑動地安裝在軌道上。座椅主體具有座椅底部和靠背，靠背可樞軸地連接到座椅底部，并設置成相對于座椅底部圍繞樞軸線在通常豎立的位置和向前傾斜的進入位置之間樞軸旋轉。座椅主體設置成沿軌道在就坐位置(sittingposition)和處于就坐位置前面的進入位置之間移動。阻擋構件設置成緊接軌道。阻擋構件設置成阻擋座椅主體向就坐位置向面移動。鎖定機構支撐在座椅主體上。鎖定機構設置成在鎖定位置和釋放位置之間移動，在鎖定位置，鎖定機構將座椅靠背限制在向前傾斜的進入位置，在釋放位置，座椅靠背被釋放，以返回到通常豎立的位置。鎖定機構朝鎖定位置偏置。在該實施方式中，靠背設置成起杠桿的作用，使得當力在朝向就坐位置的方向施加到靠背時，該力通過靠背傳遞到鎖定機構。當力超過使鎖定機構朝鎖定位置偏置的力時，該力將鎖定機構從鎖定位置移動到釋放位置。

附圖說明

這里的描述參考了附圖，其中貫穿這幾個視圖，相同的參考數字指相同的部分，且其中：

圖1是顯示了根據本發明的教導制作的交通工具座椅裝置的實施方式的側視圖；

圖2是顯示了在可替代的移動順序期間圖1實施方式的側視圖；

圖3是顯示了當交通工具座椅處置處于就坐位置時供圖1交通工具座椅裝置使用的鎖定機構的側視圖；

圖4是顯示了當交通工作座部部件的靠背向前傾斜時圖3鎖定機構的側視圖；

圖5是顯示了圖3鎖定機構處于鎖定位置的側視圖；以及

圖6是顯示了圖3至圖5鎖定機構解鎖的側視圖。

具體實施方式

這里公開了本發明的詳細實施方式；但是，應理解，所公開的實施方式僅僅是本發明的示例，而本發明可按各種各樣的和可替代的形式實施。圖形未必按比例繪制，一些特征可能被放大或者縮小，以顯示特定部件的細節。因此，在這里公開的具體結構和功能性細節不應解釋為限定性的，而是僅僅作為權利要求的代表性基礎/或作為用于教導本領域的技術人員以多方面地使用本發明的代表性基礎。

在根據本發明的一個非限制性方面的交通工具座椅裝置的實施方式中，靠背或與靠背連接的靠頭物為控制件，借助于該控制件，使用者可以將座椅主體從有利于進入的位置推動到就坐位置。靠背或與靠背連接的靠頭物可以同時作為控制件，以釋放鎖定機構，并將靠背從向前傾斜的進入位置帶入到豎立的就坐位置。這種裝置的優點是不需要設置其他控制件，從而使控制機構和整個交通工具座椅裝置簡單得多。由靠背來作為使用者可易于使用的控制件也是有利的。

這里描述的交通工具座椅裝置的實施方式進一步的特征在于，靠背是杠桿機構的一部分，該杠桿機構將使用者施加的推動力傳遞到鎖定機構，在鎖定機構處，推動力起到釋放力的作用。靠背的杠桿作用意味著，當使用者施加推動力時，他只需消耗相對很小的力來克服可能明顯更大的保持力，并使鎖定機構解鎖。