[發明專利]具有可調節的頭部支撐裝置的交通工具座椅無效
| 申請號: | 200810097230.9 | 申請日: | 2008-05-05 |
| 公開(公告)號: | CN101306656A | 公開(公告)日: | 2008-11-19 |
| 發明(設計)人: | 斯特凡·布魯納爾;馬庫斯·科伊多;托拜厄斯·柏克爾曼 | 申請(專利權)人: | 李爾公司 |
| 主分類號: | B60N2/48 | 分類號: | B60N2/48 |
| 代理公司: | 北京安信方達知識產權代理有限公司 | 代理人: | 霍育棟;鄭霞 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 調節 頭部 支撐 裝置 交通工具 座椅 | ||
相關申請的交叉引用
本申請要求于2007年5月15日提交的德國申請No.102007022623.5 的優先權,其全部公開內容特此并入本申請中。
技術領域
本發明通常涉及交通工具座椅組件的改進,且更具體地說,涉及一種 具有可調節的頭部支撐裝置組件的交通工具座椅。
背景技術
座椅組件以各種構型設置于交通工具的乘客坐位區域中。例如,獨立 的凹背座椅可安裝在乘客座位室周圍的不同位置中。或者,可容納多于一 個乘客的長條座椅可至少部分地延伸,要不然就完全跨過乘客座位區域的 寬度。
座椅組件通常包括鄰近座椅靠背上部部分設置的靠頭物或頭部支撐 裝置??商峁┱{節機構來允許靠頭物可相對于座椅靠背垂直地調節,以便 給乘坐者提供頭部支撐??款^物組件可以為交通工具座椅的乘坐者提供額 外支撐,并且在交通工具受碰撞的情況下,可以為乘坐者的頭部和頸部提 供支撐。根據乘客室的設計或者交通工具乘坐者的身體特性的限制,常規 的靠頭物調節機構可能很難對靠頭物組件的高度或位置進行調節。
目前很多交通工具還包括能向前和向后折疊來提供乘客室中增大的貨 物區域的座椅組件。很多此類座椅設計的一個局限性在于,折疊座椅前需要 移去頭部支撐裝置。通??赡芤h離座椅存放靠頭物。如果靠頭物存放在交 通工具外面,那么當座椅返回到其豎立位置時,就沒有可利用的靠頭物了。
其他靠頭物可在交通工具座椅被折疊時,仍保持連接到座椅組件,同 時被調整。但是,當被重新定位時,靠頭物可能與其正前面的物體干涉, 或者靠頭物可能與交通工具的主體干涉。因此,當需要靠頭物時,交通工 具乘坐者可能沒有可利用的靠頭物。
雖然目前的座椅組件設計參數已經被證明為能滿足很多交通工具,但 是,仍需要開發一種具有可調節的頭部支撐裝置組件的交通工具座椅,該 可調節的頭部支撐裝置組件可選擇性地設置成鄰近乘坐者的頭部。還希望 提供一種可調節的頭部支撐裝置組件,其在座椅靠背向前折疊到鄰近座椅 底部時,與座椅靠背傾斜機構相配合來調節靠頭物,并在座椅靠背放置到 通常的豎立位置時,返回到可操作位置。
發明內容
本發明提供一種具有座椅底部和連接到座椅底部的座椅靠背的交通 工具座椅組件。傾斜機構設置成相對于座椅底部可調節地定位座椅靠背。 可調節地連接到座椅靠背的頭部支撐裝置組件包括靠頭物和一個或更多 個導向裝置,所述一個或更多個導向裝置連接到座椅靠背并與座椅靠背相 配合,以將頭部支撐裝置定位成鄰近乘坐者的頭部。用于相對于座椅底部 可調節地定位靠頭物的靠頭物調節機構包括鎖定構件和纜繩,所述鎖定構 件可釋放地接合一個或更多個導向裝置,在釋放機構被啟動時,所述纜繩 與釋放機構和鎖定構件相配合,以可調節地定位頭部支撐裝置。
當結合附圖時,從以下實施本發明的最佳方式的詳細描述中,本發明 的上述目的和其他目的、特征和優點易于明白。
附圖說明
圖1為根據本發明結合了座椅靠背和頭部支撐裝置組件的座椅組件的 透視圖;
圖2為座椅靠背和頭部支撐裝置組件的分解透視圖;
圖3為根據本發明的座椅靠背和頭部支撐裝置組件的透視圖;
圖4為靠頭物組件的靠頭物調節機構布置和一個或更多個靠頭物導向 裝置的側視圖;
圖5為接合了靠頭物導向裝置的支撐桿中凹槽的鎖定構件的側視圖;
圖6a和圖6b為用于與靠頭物調節機構連接的聯動裝置的橫截面圖;
圖7為與靠頭物組件一起使用的靠頭物調節機構的部件的一方面的截面圖;
圖8為與靠頭物組件一起使用的靠頭物調節機構的部件的另一方面的 截面圖;
圖9為具有位于使用位置的座椅靠背和靠頭物的交通工具座椅的后視 圖;以及
圖10為具有位于存放位置的座椅靠背和靠頭物的交通工具座椅的透視圖。
具體實施方式
現參考附圖,公開了根據本發明用于機動交通工具乘客座位區域的交 通工具座椅。應理解,該座椅可用于交通工具乘客座位區域的任何部位。
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