[發(fā)明專利]使用逆流反應(yīng)器的中間餾出物氫化方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810095418.X
• 申請(qǐng)日: 2004-05-28
• 公開（公告）號(hào): CN101412927A
• 公開（公告）日: 2009-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 哈吉特·維爾迪;阿勒普·羅伊;圖黃·阮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 路慕斯技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): C10G65/04
• 分類號(hào): C10G65/04
• 代理公司: 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 王海川;樊衛(wèi)民

本發(fā)明專利申請(qǐng)是2004年5月28日提交的中國(guó)專利申請(qǐng) 200480015034.2的分案申請(qǐng)。

發(fā)明背景

1.技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明公開涉及氫化中間餾出物原料如柴油以生產(chǎn)質(zhì)量改善的柴 油機(jī)產(chǎn)品的方法。

2.背景技術(shù)

處理包括沸點(diǎn)在約330℉到約800℉的瓦斯油、包括直餾瓦斯 油、熱減粘裂化的裂化瓦斯油、焦化瓦斯油、和FCC輕質(zhì)循環(huán)瓦斯油 的石油餾出物以生產(chǎn)質(zhì)量改善的柴油。柴油必須滿足與硫、氮、烯烴 和芳烴含量、十六烷指數(shù)、沸點(diǎn)(蒸餾)和比重有關(guān)的某些規(guī)格。在未來(lái) 的年代里，更嚴(yán)格的法規(guī)將需要煉制業(yè)者生產(chǎn)具有極低含硫量的柴油 (ULSD)。通常，這將迫使煉制業(yè)者生產(chǎn)以重量計(jì)為10-50或更低含硫 量的柴油。

通過(guò)加氫處理對(duì)烴物料進(jìn)行脫硫是已知的，即，在適當(dāng)?shù)臈l件下 使物料與氫氣反應(yīng)從而以硫化氫(H₂S)的形式除脫硫。隨著最近催化劑 的改進(jìn)，煉制業(yè)者可以在現(xiàn)有裝置中減少處理后的餾出物中的硫，但 是這不足以符合待定的規(guī)程。

許多目前現(xiàn)有的生產(chǎn)含硫量以重量計(jì)大于50ppm柴油的加氫處 理裝置可能需要改裝和/或補(bǔ)充新裝置。為了達(dá)到規(guī)定的柴油規(guī)格，有 必要處理餾出物物料以影響?zhàn)s出物的化學(xué)特性及物理特性。催化劑類 型和操作嚴(yán)格性隨所需柴油規(guī)格的變化而變化。該方法需要使用適當(dāng) 的催化劑或不同催化劑體系的組合在富氫環(huán)境進(jìn)行氫化。對(duì)于硫、氮 氣、烯烴和脫芳烴的減少，需要極度氫化。對(duì)于十六烷和/或比重的改 善，同時(shí)需要極度氫化和選擇性開環(huán)。

改裝現(xiàn)有加氫處理裝置以生產(chǎn)具有超低含硫量柴油的現(xiàn)行常規(guī)操 作方案通常是附加與現(xiàn)有反應(yīng)器串聯(lián)或并聯(lián)的新型順流反應(yīng)器以補(bǔ)充 另外的催化劑體積。另外，這類改裝方案在包括主管/熱交換器、胺洗 滌器和循環(huán)壓縮機(jī)的高壓反應(yīng)環(huán)管中帶來(lái)顯著的改進(jìn)和/或替代現(xiàn)有設(shè) 備對(duì)象。所有這些現(xiàn)有裝置變體都會(huì)引起較大的資本投資和停機(jī)時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容

本文提供烴物料的氫化方法。該方法包括在第一反應(yīng)區(qū)中在氫化 反應(yīng)條件下在至少第一催化劑床中的氫化催化劑的存在下使大部分烴 物料與氫氣以逆流方式接觸，其中液體流出物從第一反應(yīng)區(qū)的底端離 開，含氫氣體流出物在第一反應(yīng)區(qū)的頂端離開；和在具有配置為用于 接收所述第一反應(yīng)區(qū)的含氫流出物的催化劑床的第二反應(yīng)區(qū)中使小部 分烴物料與含氫氣體流出物以順流方式接觸。

在該方法的另一個(gè)實(shí)施方案中包括(a)在第一反應(yīng)區(qū)中在第一氫化 催化劑的存在下使石油餾分與氫氣以順流方式接觸以產(chǎn)生具有雜原子 含量降低的第一流出物；和(b)在第二反應(yīng)區(qū)中在第二氫化催化劑的存 在下使第一流出物與氫氣以逆流方式接觸以產(chǎn)生雜原子含量以重量計(jì) 最多為約50ppm的產(chǎn)品。

本發(fā)明的方法使得無(wú)論新型設(shè)備還是現(xiàn)有設(shè)備都能夠極度氫化并 實(shí)現(xiàn)極低含硫量柴油而沒(méi)有常規(guī)處理方案所通常涉及到的較大改裝。

附圖說(shuō)明

本文參考附圖描述多種實(shí)施方案，其中：

圖1為順流反應(yīng)器與本發(fā)明的新型逆流反應(yīng)器連同使用的本發(fā)明 方法的示意圖；

圖2-4為連同使用順流反應(yīng)器和新型逆流反應(yīng)器的本發(fā)明其它加 工流程示意圖；

圖5為只使用逆流反應(yīng)器氫化石油餾分的加工流程示意圖；

圖6為可對(duì)本發(fā)明氫化過(guò)程的產(chǎn)品隨后進(jìn)行脫芳構(gòu)化處理的圖； 和

圖7為本發(fā)明的多床層逆流反應(yīng)器的示意圖。

優(yōu)選實(shí)施方案詳述

本發(fā)明可用于氫化石油餾分，特別是中間餾出物如用于柴油的那 些。例如可使用氫化用于加氫處理以除去雜原子或用于脫芳構(gòu)化(如加 氫脫硫、加氫脫氮、加氫脫芳構(gòu)化)。

本發(fā)明的處理工序使用可并入到現(xiàn)有加氫處理系統(tǒng)中的逆流反應(yīng) 器。逆流反應(yīng)器在“高壓反應(yīng)環(huán)管外部”提供，從而提供了另外的方法利 益，包括降低安裝費(fèi)用、改裝更簡(jiǎn)單、沒(méi)有主管/熱聯(lián)合、對(duì)現(xiàn)有洗滌 器或循環(huán)氣壓縮機(jī)沒(méi)有影響、和縮短停機(jī)時(shí)間。選擇性的工序利用低 成本的堿金屬催化劑并提供改善的產(chǎn)品性能，包括芳香烴還原、十六 烷改善和催化劑穩(wěn)定性。

對(duì)于改裝，現(xiàn)有的反應(yīng)器操作經(jīng)過(guò)優(yōu)化以便為新型逆流反應(yīng)器準(zhǔn) 備物料。逆流反應(yīng)器另外處理得自現(xiàn)有反應(yīng)器的流出物以實(shí)現(xiàn)所需的 工藝目的。