[發(fā)明專利]車輛故障診斷設(shè)備無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200810094339.7 | 申請(qǐng)日: | 2008-04-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101434221A | 公開(公告)日: | 2009-05-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳晟赫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 尤博科技株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | B60R16/02 | 分類號(hào): | B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 黃綸偉 |
| 地址: | 韓國(guó)慶*** | 國(guó)省代碼: | 韓國(guó);KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 故障診斷 設(shè)備 | ||
1.一種車輛故障診斷設(shè)備,該設(shè)備是獲取車輛的各個(gè)傳感器數(shù)據(jù), 并且以駕駛者可識(shí)別的方式進(jìn)行輸出的設(shè)備,其特征在于,
該車輛故障診斷設(shè)備包括:
連接器部(21),其通過(guò)數(shù)據(jù)纜線,從車輛的OBD-Ⅱ連接器(10) 輸入車輛的傳感器數(shù)據(jù)和故障代碼數(shù)據(jù);
包括控制部(22)和存儲(chǔ)器部(23)的微處理器(20),其運(yùn)算并處 理通過(guò)上述連接器部(21)輸入的數(shù)據(jù);
顯示器部(30)和聲音輸出部(40),其以畫面和聲音的方式輸出由 上述微處理器(20)運(yùn)算并處理后的數(shù)據(jù);
第1串行端口(27),其為了傳送從上述微處理器(20)輸出的數(shù)據(jù) 并且接收外部的數(shù)據(jù),與無(wú)線通信模塊(60)連接;
第2串行端口(28),其為了傳送從上述微處理器(20)輸出的數(shù)據(jù) 并且接收外部的數(shù)據(jù),與外部設(shè)備(70)連接;和
外部存儲(chǔ)器插槽(26),其用于將從上述微處理器(20)輸出的數(shù)據(jù) 存儲(chǔ)到外部存儲(chǔ)器,
其中通過(guò)無(wú)線通信模塊(60)將車輛故障診斷設(shè)備的故障代碼數(shù)據(jù) 發(fā)送到外部,以接收與來(lái)自外部的故障代碼對(duì)應(yīng)的應(yīng)付方案信息,并且 通過(guò)無(wú)線通信模塊(60)下載車輛故障診斷設(shè)備的故障代碼數(shù)據(jù)庫(kù)或內(nèi) 部程序,以實(shí)時(shí)地升級(jí)車輛故障診斷設(shè)備。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛故障診斷設(shè)備,其特征在于,
上述車輛故障診斷設(shè)備在車輛的OBD-Ⅱ連接器(10)與連接器部 (21)之間,通過(guò)CAN或者K-Line進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳送。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛故障診斷設(shè)備,其特征在于,
上述微處理器(20)的存儲(chǔ)器部(23)由暫時(shí)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的易失性存 儲(chǔ)器(25)和存儲(chǔ)有故障代碼數(shù)據(jù)庫(kù)的非易失性存儲(chǔ)器(24)構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛故障診斷設(shè)備,其特征在于,
上述車輛故障診斷設(shè)備還包括:用于接收時(shí)刻數(shù)據(jù)和位置數(shù)據(jù)的 GPS模塊(29)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛故障診斷設(shè)備,其特征在于,
上述車輛故障診斷設(shè)備還形成有用于控制車輛故障診斷設(shè)備的小鍵 盤部(50)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛故障診斷設(shè)備,其特征在于,
上述無(wú)線通信模塊(60)是CDMA模塊、GSM模塊或者無(wú)線LAN 模塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛故障診斷設(shè)備,其特征在于,
上述外部設(shè)備(70)是PDA或者導(dǎo)航器。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛故障診斷設(shè)備,其特征在于,
上述車輛故障診斷設(shè)備如果在車輛的啟動(dòng)后沒有小鍵盤部(50)的 故障診斷按鈕的輸入,則由微處理器(20)運(yùn)算并處理從OBD-Ⅱ連接器 (10)所獲取的車輛的傳感器數(shù)據(jù),并且通過(guò)顯示器部(30)和聲音輸 出部(40)進(jìn)行輸出。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛故障診斷設(shè)備,其特征在于,
上述傳感器數(shù)據(jù)是輪胎空氣壓、變速器機(jī)油溫度、引擎冷卻水溫度 和電池的電壓。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛故障診斷設(shè)備,其特征在于,
上述車輛故障診斷設(shè)備如果在車輛的啟動(dòng)后從OBD-Ⅱ連接器(10) 輸入車輛的故障代碼數(shù)據(jù),則與上述非易失性存儲(chǔ)器(24)中存儲(chǔ)的故 障代碼數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)比較并運(yùn)算,并且通過(guò)顯示器部(30)和聲音輸出 部(40)輸出故障代碼解析內(nèi)容、缺陷位置及其相應(yīng)的應(yīng)付方案。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輛故障診斷設(shè)備,其特征在于,
上述車輛故障診斷設(shè)備通過(guò)小鍵盤部(50)的輸入,設(shè)定引擎機(jī)油、 抗菌過(guò)濾器、輪胎位置、變速箱機(jī)油、制動(dòng)器和同步帶的更換周期,如 果到達(dá)所設(shè)定的更換周期,則通過(guò)顯示器部和聲音輸出部進(jìn)行輸出。
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