[發(fā)明專利]發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200810092624.5 | 申請(qǐng)日: | 2008-04-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101289086A | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 村山正覽;入山正浩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | B60W10/02 | 分類號(hào): | B60W10/02;B60W10/06;B60W10/10;B60W30/20;F16H61/04;F02D41/04 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 | 代理人: | 王景剛 |
| 地址: | 日本神*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)動(dòng)機(jī) 控制 裝置 | ||
1.一種用于配設(shè)有手動(dòng)變速器的車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置,其中離合器 設(shè)置用來(lái)傳遞或切斷從發(fā)動(dòng)機(jī)輸入的轉(zhuǎn)動(dòng),該發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置包括:
離合器分離檢測(cè)部件,該離合器分離檢測(cè)部件用以檢測(cè)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī) 與所述手動(dòng)變速器之間的離合器何時(shí)分離而防止當(dāng)所述手動(dòng)變速器進(jìn)行換 檔時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)從所述發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞至所述手動(dòng)變速器;
時(shí)間測(cè)量部件,該時(shí)間測(cè)量部件用以測(cè)量所述離合器被分離后過(guò)去的 時(shí)間量;以及
轉(zhuǎn)速同步控制部件,該轉(zhuǎn)速同步控制部件用以執(zhí)行轉(zhuǎn)速同步控制,使 得所述發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與根據(jù)所述手動(dòng)變速器的檔位和車輛速度確定 的所述手動(dòng)變速器的輸入轉(zhuǎn)速相匹配,且當(dāng)所述離合器在換檔期間被分離 時(shí)執(zhí)行該轉(zhuǎn)速同步控制,
其中,所述轉(zhuǎn)速同步控制部件當(dāng)所述離合器被分離且從所述離合器被 分離時(shí)起已經(jīng)過(guò)去規(guī)定的延遲時(shí)間時(shí)被允許執(zhí)行所述轉(zhuǎn)速同步控制,使得 所述發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與在換檔完成后出現(xiàn)的所述手動(dòng)變速器的預(yù)期輸 入轉(zhuǎn)速相匹配,所述預(yù)期輸入轉(zhuǎn)速根據(jù)車輛速度和換檔完成后的檔位確定。
2.按照權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置,其中,還包括:
換檔操作檢測(cè)部件,該換檔操作檢測(cè)部件用以檢測(cè)手動(dòng)換檔操作,
所述轉(zhuǎn)速同步控制部件用以當(dāng)所述離合器被分離以及所述換檔操作檢 測(cè)部件已經(jīng)檢測(cè)到所述手動(dòng)換檔操作時(shí)選擇性地開(kāi)始所述轉(zhuǎn)速同步控制, 并在從所述離合器被分離時(shí)起已經(jīng)過(guò)去了所述規(guī)定的延遲時(shí)間之后且所述 換檔操作檢測(cè)部件沒(méi)有檢測(cè)到所述手動(dòng)換檔操作時(shí)開(kāi)始所述轉(zhuǎn)速同步控 制。
3.按照權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置,其中
所述轉(zhuǎn)速同步控制部件還用以根據(jù)在所述手動(dòng)變速器換檔之前所述車 輛是處于被驅(qū)動(dòng)狀態(tài)還是處于慣性滑行狀態(tài)而選擇性地改變所述規(guī)定的延 遲時(shí)間。
4.按照權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置,其中
所述轉(zhuǎn)速同步控制部件還用以選擇性地設(shè)定所述規(guī)定的延遲時(shí)間,使 得在所述手動(dòng)變速器換檔之前所述車輛處于慣性滑行狀態(tài)下的所述規(guī)定的 延遲時(shí)間短于在所述手動(dòng)變速器換檔之前所述車輛處于被驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下的所 述規(guī)定的延遲時(shí)間。
5.按照權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置,其中還包括:
減速意向檢測(cè)部件,該減速意向檢測(cè)部件用以檢測(cè)司機(jī)的減速意向,
所述轉(zhuǎn)速同步控制部件還用以根據(jù)所述離合器被分離前由所述減速意 向檢測(cè)部件檢測(cè)的所述司機(jī)減速意向選擇性地改變所述規(guī)定的延遲時(shí)間。
6.按照權(quán)利要求5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置,其中
所述減速意向檢測(cè)部件包括制動(dòng)操作檢測(cè)部件,該制動(dòng)操作檢測(cè)部件 用以檢測(cè)制動(dòng)操作,
所述轉(zhuǎn)速同步控制部件還用以選擇性地設(shè)定所述規(guī)定的延遲時(shí)間,使 得在檢測(cè)到所述制動(dòng)操作情況下的所述規(guī)定的延遲時(shí)間短于在沒(méi)有檢測(cè)到 所述制動(dòng)操作情況下的所述規(guī)定的延遲時(shí)間。
7.按照權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置,其中還包括:
加速意向檢測(cè)部件,該加速意向檢測(cè)部件用以檢測(cè)司機(jī)的加速意向。
所述轉(zhuǎn)速同步控制部件還用以根據(jù)所述離合器被分離前檢測(cè)到的所述 司機(jī)加速意向選擇性地改變所述規(guī)定的延遲時(shí)間。
8.按照權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置,其中還包括:
制動(dòng)操作檢測(cè)部件,該制動(dòng)操作檢測(cè)部件用以檢測(cè)司機(jī)的制動(dòng)操作; 以及
加速器操作檢測(cè)部件,該加速器操作檢測(cè)部件用以檢測(cè)司機(jī)的加速器 操作,
所述轉(zhuǎn)速同步控制部件還用以選擇性地改變所述規(guī)定的延遲時(shí)間,使 得所述離合器被分離前發(fā)生所述制動(dòng)操作情況下的所述規(guī)定的延遲時(shí)間短 于所述離合器被分離前發(fā)生所述加速器操作情況下的所述規(guī)定的延遲時(shí) 間。
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- 專利分類
B60W 不同類型或不同功能的車輛子系統(tǒng)的聯(lián)合控制;專門適用于混合動(dòng)力車輛的控制系統(tǒng);不與某一特定子系統(tǒng)的控制相關(guān)聯(lián)的道路車輛駕駛控制系統(tǒng)
B60W10-00 不同類型或不同功能的車輛子系統(tǒng)的聯(lián)合控制
B60W10-02 . 包括動(dòng)力傳動(dòng)離合器的控制的
B60W10-04 . 包括動(dòng)力單元的控制的
B60W10-10 .包括變速傳動(dòng)裝置的控制的
B60W10-119 .包括全輪驅(qū)動(dòng)裝置的控制的,例如用于在前后軸之間分配扭矩的傳動(dòng)齒輪或離合器
B60W10-12 .包括差速裝置的控制的
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