[發明專利]航空航天飛行器無效
| 申請號: | 200810092569.X | 申請日: | 2008-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN101249894A | 公開(公告)日: | 2008-08-27 |
| 發明(設計)人: | 周江華 | 申請(專利權)人: | 周江華 |
| 主分類號: | B64G1/00 | 分類號: | B64G1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 066000河北省秦皇*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 航空航天 飛行器 | ||
技術領域
本發明涉及一種航空航天飛行器,能有效地利用飛行器本身向空間場放電或稱釋放電磁輻射使飛行器本身產生反引力,脫離地球的引力。
背景技術
目前的航空航天飛行器,主要是采用火箭的原理,利用所耗燃料產生推力脫離地球的引力。因此,應用時,需要較復雜的控制系統,發射塔架以及大量的升空前準備工作。為此,本發明能有效地提供簡單的控制形式及推力方式,直接作用于飛行器脫離地球引力。因而,發明人經過大量的檢索尚未發現有關報道,填補了該領域的空白。
發明內容
鑒于目前現行技術的狀況,本發明人根據本人實驗發現空間高壓放電球存在著向空間場釋放高壓電時放電本體出現反地球引力升力的物理現象,以及定向釋放高壓電場具有產生反作用推力的物理現象,基于這些物理現象,發明人利用金屬殼體作為飛行器載體,通過金屬殼體向空間場放電技術,利用金屬殼體發生的反引力實現了本發明。
為實現上述目的,本發明提供的一種航空航天飛行器,它具有若干金屬板通過絕緣體連接安裝組合而成的金屬外殼;和一個在金屬外殼內頂部設置有防輻射的駕駛艙;在所述金屬外殼內部的本體上通過連接的鋼性絕緣導電體與一個放置在絕緣箱內的高壓放電發生器相連接;在所述金屬外殼上設有絕緣支腿。因而,當航天員在駕駛艙內開啟高壓放電發生器,通過鋼性絕緣導電體向金屬外殼輸出高壓電,利用金屬外殼向空間場釋放高壓電或稱釋放電磁輻射產生反引力,作用于飛行器脫離地球引力而上升;飛行器的下降是依靠自身放電功率的減小和自身的重力實現下降飛行;飛行器橫向飛行或轉向時,通過控制局部的金屬外殼場放電功率的增大,其它部位場放電功率的減小產生反引力的同時而產生橫向飛行動力以及實現轉向的功能。
根據本發明的方案,所涉及的高壓放電發生器,包括一個電源與一個能向所在星球上的空間釋放放電場的單極高壓放電器連接組成。這樣,利用電源向單極高壓放電器供電,該單極高壓放電器通過鋼性絕緣導電體向金屬外殼輸出高壓電,又通過金屬外殼向空間場放電或稱釋放電磁輻射產生反引力。
上述中,所提及的電源是選用的鋰離子電池;蓄電池或是太陽能電池;或是核能電池;或者是發電機。
根據本發明的方案,所涉及的密閉絕緣箱內的高壓放電發生器,只通過鋼性絕緣導電體與金屬外殼相連,絕緣箱與飛行器金屬外殼絕緣隔離,用于防止高壓放電發生器與其釋放的高壓電短路擊穿損壞。
在本發明中,所述的單極高壓放電器是指陽極單極高壓放電器。
根據本發明的應用特點,所涉及的金屬外殼是一個碟、球形體;所述碟、球形體是由若干金屬板通過絕緣體間隔彼此連成一個整體。
按上述的特點,本發明所涉及的金屬外殼是一個碟、球形體;所述碟、球形體的中部具有外凸并通過絕緣體間隔連接而成的金屬板。該外凸板主要用于控制飛行器的橫向飛行。
總之,本發明的航空航天飛行器,是利用了向空間場釋放高壓放電原理或稱釋放電磁輻射,使其采用了一個金屬外殼,其內垂吊一個與金屬外殼連接的高壓放電發生器,直接向金屬外殼輸出高壓電,通過金屬外殼整體或局部向空間場釋放高壓電或稱釋放電磁輻射利用產生反引力和反推動力,作用于飛行器,實現飛行器上升,下降、橫向飛行、轉彎。因此,飛行器的整體結構、控制操作簡單,通過調整高壓放電功率的大小以及通過調整飛行器整體或局部釋放場高壓電功率的大小,實現控制飛行器上升、下降飛行的速度和橫向飛行的速度以及轉向。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖。
圖2是圖1金屬外殼的另一實施例。
具體實施方式
下面將結合附圖實施例,對本發明的實施和具有的有益效果作進一步的詳細說明。
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