[發明專利]升降機傳輸系統

無效

• 申請號: 200810092549.2
• 申請日: 2008-04-18
• 公開（公告）號: CN101289151A
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發明（設計）人: 佐藤慎史
• 申請（專利權）人: 東芝電梯株式會社
• 主分類號: B66B1/00
• 分類號: B66B1/00;B66B3/00;G05B19/418
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所
• 代理人: 李崢;劉薇

技術領域

本發明涉及具有傳輸母局和傳輸子局的升降機傳輸系統。

背景技術

以往，在近年的升降機系統中，通過在設置在乘坐轎廂的轎廂控制裝置、設置在各層站的層站控制裝置等各個設備中使用微型計算機，對用于登記與轎廂控制裝置、層站控制裝置連接的呼叫的輸入裝置、用于顯示輸出同樣連接的升降機的運行狀態的輸出裝置進行控制，并且將轎廂控制裝置、層站控制裝置與控制升降機的運行的主控制裝置之間經由控制傳輸動作的傳輸母局用傳輸線路以串行傳輸來連接，實現控制的分散和布線條數的減少。

由于這些轎廂控制裝置、層站控制裝置在升降機系統內設置多個，因此，與主控制裝置的升降機控制用數據的傳輸經由與主控制裝置一側連接的控制傳輸動作的傳輸競局、以稱為合用線的連接方式構成系統的情況較多。

在這樣的構成的情況下，通過使位于同一傳輸線路上的各子局分別具有唯一的識別號碼，即識別地址，避免數據的沖突等錯誤。在將該串行傳輸作為升降機控制用數據的傳輸使用時，一般大多采用順序簡單而響應性好的掃描傳輸方式。

在該掃描傳輸方式中，作為子局一側對母局發送的識別地址的響應，預先確定在子局返送升降機控制用數據的情況下和/或在子局接收在母局發送的識別地址后發送的升降機控制用數據的情況下的動作，并假設系統整體具有虛擬存儲器區域，各設備向各自所分配的地址寫入數據。該技術在例如日本專利第3462756號公報公開。

在前述方式中的識別地址在采用例如由8比特的數據表示地址的方法的情況下，能夠利用256個地址，在對1個子局分配1個響應的情況下，最多可以連接256個子局。

但是，在實際的系統中，一般對1個子局分別分配發送用的地址和接收用的地址，例如，在對1個子局分配發送用和接收用各1個地址，即共計2個地址的情況下，對于由1個字節數據進行的地址表示，能夠連接的子局個數變為128，能夠連接的子局個數減半。

近年的升降機系統與所設置的大廈的高層化或各種安全功能等一致而傾向于成為子局的設備也增加，擔心分配給各裝置的地址不足。

作為與此對應的方法，雖然考慮了通過例如用比8比特大的數據表示地址來增加可以分配的地址數，即子局個數的方法，但是，為此需要改變至此使用的包含識別地址的數據的數據格式，存在識別地址的解析方法的改變等對于現有的數據發送接收方法無法保證互換性的問題。

發明內容

因此，本發明的目的在于提供能夠使在母局和子局之間的升降機控制用數據的通信處理的效率提高的升降機傳輸系統。

即，本發明的升降機傳輸系統，是具有母局和多個子局的系統，其特征在于，前述母局具備發送部，該發送部在與升降機控制用數據的發送接收目的地的子局相對應的唯一的識別地址上，附加表示使該子局進行的與前述升降機控制用數據有關的多種通信處理類別中的各個的通信類別信息而進行發送；前述子局具備：接收由前述母局的發送部發送的信息的接收部；在由前述接收部接收到的來自前述母局的識別地址是分配給本局的地址的情況下，參照前述接收到的通信類別信息而對執行對象的各個通信處理類別進行判別的判別部；以及在與前述母局之間執行由前述判別部判別的各個類別的通信處理的通信處理部。

附圖說明

圖1是本發明的實施方式的升降機傳輸系統的構成概略圖。

圖2是示出本發明的實施方式的升降機傳輸系統的子局的設備的內部構成的例子的框圖。

圖3是以表格形式示出現有的升降機傳輸系統的母局和子局的動作模式設定信息的一個例子的圖。

圖4是示出現有的升降機傳輸系統的母局與子局間的傳輸處理動作的一個例子的流程圖。

圖5是示出現有的升降機傳輸系統的母局與子局間的各種發送幀以及接收幀的一個例子的圖。

圖6是以表格形式示出本發明的實施方式的升降機傳輸系統的母局和子局的動作模式設定信息的一個例子的圖。

圖7是示出本發明的實施方式的升降機傳輸系統的母局與子局間的傳輸處理動作的一個例子的流程圖。

圖8是示出本發明的實施方式的升降機傳輸系統的母局與子局間的各種發送幀以及接收幀的一個例子的圖。

圖9是以表格形式示出本發明的實施方式的升降機傳輸系統的母局和子局的動作模式設定信息的變形例的圖。

圖10是示出本發明的實施方式的升降機傳輸系統的母局與子局間的各種發送幀以及接收幀的變形例的圖。

圖11是示出本發明的實施方式的升降機傳輸系統的母局進行的通信錯誤判別處理的一個例子的流程圖。