[發(fā)明專利]彈力發(fā)動機無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810090510.7 | 申請日: | 2008-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN101545465A | 公開(公告)日: | 2009-09-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 賀昌華 | 申請(專利權(quán))人: | 賀昌華 |
| 主分類號: | F03G1/00 | 分類號: | F03G1/00;F03G7/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 434208湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 彈力 發(fā)動機 | ||
本發(fā)明涉及到彈力的利用。
本發(fā)明的目的在于提供一種不用其它能源的彈力發(fā)動機。這是一 種利用內(nèi)部的彈力,通過牙輪、鏈條傳動,有效控制能量釋放,把內(nèi) 力轉(zhuǎn)化成外部推力,使其不停運動的機器。
本發(fā)明的技術(shù)方案是以如下方式實現(xiàn)的:
本發(fā)明由外殼(或機架)、飛輪、推動輪、推桿、被推桿、連接桿、 裝簧管、彈簧、牙輪、鏈條、軸等組成。飛輪一側(cè)是固定的牙輪,另
一側(cè)的輪轱上有一個以上的裝簧管,管內(nèi)放置與裝簧管數(shù)量相同的彈 簧和推桿。推動輪由牙輪和固定在它上面的被推桿組成。被推桿和連 接桿的數(shù)量與裝簧管相同。推動輪是套在飛輪上的裝簧管一側(cè)的輪轱 上。隨推桿運動。推桿與被推桿由連接桿連接。
運動原理:利用彈力關鍵在于有效控制彈力爆發(fā),也就是要把內(nèi) 力轉(zhuǎn)化成外力,改變其運動方向,形成轉(zhuǎn)矩,彈力永遠處于爆發(fā)狀態(tài), 飛輪與推動輪作用同軸同向運動。周而復始。
本發(fā)明解決了如下問題:
1、有效控制彈力釋放,使其成為持續(xù)的推力。
2、不用其它能源,節(jié)能、環(huán)保。
3、適用范圍廣:航空、航天、車輛交通、日常生活(風扇、 洗衣機等)
結(jié)合附圖實施例,對本發(fā)明作進一步的說明。
附圖:彈力發(fā)動機結(jié)構(gòu)示意圖。
推桿4隨彈簧8彈力的爆發(fā)向輪周方向運動。通過連接桿6,使 被推桿5推動輪3作圓周運動。當推動輪3做圓周運動時,它上面的 鏈條12把力傳輸給了牙輪9,牙輪9又傳給了同軸相連的牙輪10,牙 輪10通過鏈條13傳回到飛輪2一側(cè)的牙輪11,形成外力。使飛輪2 作圓周運動,彈簧8在飛輪上的裝簧管7里,飛輪2的運動也不能使 彈簧8的張力得到完全釋放。只是改變了方向,彈簧8永遠處于爆發(fā) 狀態(tài),周而復始,不斷運動。
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