[發明專利]減震器支座組件

有效

• 申請號: 200810090244.8
• 申請日: 2008-03-31
• 公開（公告）號: CN101275618A
• 公開（公告）日: 2008-10-01
• 發明（設計）人: 田中榮治;宮原哲也
• 申請（專利權）人: 東海橡膠工業株式會社;本田技研工業株式會社
• 主分類號: F16F13/06
• 分類號: F16F13/06;F16F13/08;B60K5/12
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所
• 代理人: 劉新宇;張會華

1.一種減震器支座組件(10)，其包括：

減震器支座主體(12)，其中，安裝到一個減震連接部件上的第一安裝構件(16)被定位成與第二安裝構件(18)的筒狀部的一個軸向開口間隔開，所述第一安裝構件(16)與所述第二安裝構件(18)由主橡膠彈性體(20)彈性連接；以及

獨立形式的筒狀支架(14，68)，所述筒狀支架(14，68)從外部緊固裝配到所述減震器支座主體(12)的所述第二安裝構件(18)的所述筒狀部上，用于經由所述筒狀支架(14，68)將所述第二安裝構件(18)安裝到另一個減震連接部件，

其中，所述減震器支座主體(12)在所述第二安裝構件(18)的所述筒狀部的一個軸向開口的周緣處設有凸緣部(30)；

橡膠配件(42)形成為覆蓋所述第二安裝構件(18)的所述筒狀部的外周面，由所述橡膠配件(42)形成繞所述筒狀部的所述外周面沿圓周方向延伸的環形配合面(44)，該環形配合面(44)向外突出；

所述筒狀支架(14，68)由非鐵金屬或合成樹脂組成的輕質材料制成，并且具有內周面，所述內周面包括直徑從軸向中間部朝兩軸向端的開口逐漸增大的上錐面(62)和下錐面(64，70)；

所述減震器支座主體(12)的所述第二安裝構件(18)的所述凸緣部(30)與所述筒狀支架(14，68)的所述上錐面(62)的開口端面沿軸向重疊，而所述筒狀支架(14，68)的所述下錐面(64，70)被壓靠在所述第二安裝構件(18)上形成的所述橡膠配件(42)，所述下錐面(64，70)被鎖定在與所述橡膠配件(42)的所述環形配合面(44)接觸的狀態，從而產生所述減震器支座主體(12)從所述筒狀支架(14，68)移位的阻力。

2.根據權利要求1所述的減震器支座組件(10)，其特征在于，所述筒狀支架(14，68)的所述下錐面(64，70)在該下錐面(64，70)與所述上錐面(62)的交界部分處被鎖定成與設置在所述減震器支座主體(12)的所述第二安裝構件(18)上的所述橡膠配件(42)的所述環形配合面(44)接觸。

3.根據權利要求1或2所述的減震器支座組件(10)，其特征在于，位于所述上錐面(62)和所述下錐面(64，70)的交界處并且在所述筒狀支架(14，68)的所述內周面上沿圓周方向延伸的脊線(66)形成為內徑尺寸大于所述第二安裝構件(18)的所述筒狀部的外徑尺寸。

4.根據權利要求1或2所述的減震器支座組件(10)，其特征在于，軸向延伸的多個凹部(52)形成在所述橡膠配件(42)的外周面上。

5.根據權利要求4所述的減震器支座組件(10)，其特征在于，所述多個凹部(52)包括多個軸向延伸的引導槽(52)，所述引導槽(52)由在圓周方向交替排列布置的較窄的引導槽(52a)和較寬的引導槽(52b)組成。

6.根據權利要求1、2和5中任一項所述的減震器支座組件(10)，其特征在于，通過使所述橡膠配件(42)的位于環形臺階面(44)的軸向一側的一部分相對于位于另一側的另一部分在周部上向外突出，使得所述環形配合面(44)由所述環形臺階面(44)構成，從而在所述橡膠配件(42)的軸向中間部形成環形臺階面(44)，并且所述橡膠配件(42)的位于所述環形臺階面(44)的軸向一側并且在周部上向外突出的所述部分通過被放置成與所述筒狀支架(14，68)的所述下錐面(64)接觸而經受壓縮變形。

7.根據權利要求1、2和5中任一項所述的減震器支座組件(10)，其特征在于，所述下錐面(70)具有第一錐面(72)和第二錐面(74)，所述第一錐面(72)具有相對于軸向較小的斜率并且形成在從所述筒狀支架(68)的下軸向端到所述筒狀支架(68)的所述軸向中間部延伸的區域中，所述第二錐面(74)具有相對于軸向較大的斜率并且形成在從所述筒狀支架(68)的所述軸向中間部到所述上錐面(62)和所述下錐面(70)之間的交界部分延伸的區域中。