[發明專利]多檔變速器

無效

• 申請號: 200810090037.2
• 申請日: 2008-03-31
• 公開（公告）號: CN101303067A
• 公開（公告）日: 2008-11-12
• 發明（設計）人: C·E·凱里;A·W·菲利普斯;E·T·格羅喬夫斯基;S·H·維特科普;J·M·哈特
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作公司
• 主分類號: F16H3/62
• 分類號: F16H3/62;F16H57/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 彭武;黃力行

1.一種多檔變速器，包括：

變速器殼體，所述變速器殼體具有第一端壁、第二端壁和相互連接第一端壁與第二端壁的外殼部分；其中所述端壁和外殼部分限定出腔；

輸入件；

輸出件；

所述腔內的第一、第二、第三和第四行星齒輪組，每個所述行星齒輪組都具有第一部件、第二部件和第三部件；

其中變速器殼體和行星齒輪組限定所述腔內的六個區域，所述六個區域包括：從第一端壁軸向地延伸至所述多個行星齒輪組中的一個的第一區域；在所述行星齒輪組中的不同相鄰成對行星齒輪組之間軸向地延伸的第二、第三和第四區域；從另一個行星齒輪組軸向地延伸至第二端壁的第五區域；和第六區域，所述第一、第二、第三、第四和第五區域徑向地延伸至所述部件中徑向最外的一個的外表面，所述第六區域與第一、第二、第三、第四和第五區域毗連，徑向向外延伸至外殼部分，并且在第一與第二端壁之間軸向地延伸；

其中第一行星齒輪組的第二部件與第二行星齒輪組的第一部件連續地連接并與其共同轉動；第二行星齒輪組的第二部件與第三行星齒輪組的第一部件連續地連接并與其共同轉動；第三行星齒輪組的第二部件與第四行星齒輪組的第一部件連續地連接并與其共同轉動；第三行星齒輪組的第三部件與第四行星齒輪組的第三部件連續地連接并與其共同轉動；第一行星齒輪組的第三部件接地至變速器殼體；以及

五個轉矩傳遞機構，所述五個轉矩傳遞機構位于所述區域中的至少一個區域中，并且可在不同的組合中選擇性地接合，以將第一、第二、第三和第四行星齒輪組中選定的部件與輸入件、輸出件、變速器殼體或與行星齒輪組的其他部件相互連接，以獲得輸入件與輸出件之間的八個向前速比和一個反向速比，

其中輸入件與第一行星齒輪組的第一部件連續地相互連接以與其共同轉動，并且輸出件與第四行星齒輪組的第一部件連續地相互連接以與其共同轉動；

其中第一行星齒輪組的第一部件是行星架部件，第一行星齒輪組的第二部件是齒圈部件，并且第一行星齒輪組的第三部件是太陽輪部件；

其中第二行星齒輪組的第一部件是太陽輪部件，第二行星齒輪組的第二部件是齒圈部件，并且第二行星齒輪組的第三部件是行星架部件；

其中第三行星齒輪組的第一部件是行星架部件，第三行星齒輪組的第二部件是齒圈部件，并且第三行星齒輪組的第三部件是太陽輪部件；并且

其中第四行星齒輪組的第一部件是行星架部件，第四行星齒輪組的第二部件是齒圈部件，并且第四行星齒輪組的第三部件是太陽輪部件。

2.根據權利要求1所述變速器，其中所述五個轉矩傳遞機構包括四個轉動式離合器和一個靜止式離合器，并且所述靜止式離合器將第四行星齒輪組的第二部件接地至變速器殼體。

3.根據權利要求1所述變速器，其中所述轉矩傳遞機構中的至少兩個都位于所述第二和第三區域中的一個區域中。

4.根據權利要求1所述變速器，其中所述轉矩傳遞機構中的至少兩個位于所述第六區域中。

5.根據權利要求1所述變速器，其中所述行星齒輪組從第一端壁到第二端壁以第一行星齒輪組、第二行星齒輪組、第三行星齒輪組和第四行星齒輪組的順序定位在所述腔中。

6.根據權利要求5所述變速器，其中所述五個轉矩傳遞機構中的第一個位于第六區域中，并且可選擇性地接合，以將第四行星齒輪組的第二部件接地至第二端壁；所述五個轉矩傳遞機構中的第二個位于第二區域中，并且可選擇性地接合，以將第一行星齒輪組的第二部件與第三行星齒輪組的第三部件相互連接并與其共同轉動；所述五個轉矩傳遞機構中的第三個位于第六區域中，并且可選擇性地接合，以將第一行星齒輪組的第一部件與第二行星齒輪組的第三部件相互連接并與其共同轉動；所述五個轉矩傳遞機構中的第四個位于第二區域中，并且可選擇性地接合，以將第一行星齒輪組的第一部件與第三行星齒輪組的第三部件相互連接并與其共同轉動；并且所述五個轉矩傳遞機構中的第五個位于第六區域中，并且可選擇性地接合，以將第二行星齒輪組的第三部件與第四行星齒輪組的第二部件相互連接并與其共同轉動。

7.根據權利要求1所述變速器，其中所述行星齒輪組從第一端壁到第二端壁以第一行星齒輪組、第三行星齒輪組、第二行星齒輪組和第四行星齒輪組的順序定位在所述腔中。