[發明專利]用于車輛的座椅滑動裝置

有效

• 申請號: 200810089839.1
• 申請日: 2008-03-28
• 公開（公告）號: CN101274597A
• 公開（公告）日: 2008-10-01
• 發明（設計）人: 小島康敬;二本松英雄;名倉干人
• 申請（專利權）人: 愛信精機株式會社
• 主分類號: B60N2/06
• 分類號: B60N2/06
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 王艷江;張文

技術領域

本發明總體上涉及一種用于車輛的座椅滑動裝置，更具體而言涉及一種具有下導軌和能夠相對于下導軌移動的上導軌的座椅滑動裝置。

背景技術

在日本專利文獻11-321393中公開了用于車輛的座椅滑動裝置。在該文獻中，座椅滑動裝置包括固定在車輛底板上的下導軌和固定在車輛座椅上的上導軌，該上導軌能夠相對于下導軌以可滑動方式移動從而實現在車輛的縱向上調整車輛座椅位置。該文件中的座椅滑動裝置進一步包括用于限制上下導軌之間相對移動的鎖定構件。座椅乘員能夠通過施加鎖定釋放力到鎖定構件上以解除鎖定狀態。

座椅滑動裝置包括座椅位置調整機構。該機構包括根據上導軌的運動而在下導軌上移動的記憶保持器。通過釋放鎖定構件，相對車輛底板移動座椅來調整座椅位置。座椅乘員通過將座椅移動至預期位置以釋放鎖定構件。記憶保持器在入位操作時安裝至下導軌。入位操作就是當通過鎖定或釋放鎖定構件使得椅背向前傾斜從而允許后排座椅的乘員進入。

在乘員進入并坐下——例如坐在后排座椅上后，上導軌(換句話說，座椅座墊)移動到記憶位置，在該記憶位置處記憶保持器與上導軌接合，鎖定位置被記憶以鎖定座椅的相對移動。此外，入位操作完成后，如果椅背在上導軌到達記憶位置前返回原來的位置，則鎖定構件也會返回以限制上導軌的移動。記憶保持器不與上導軌接合。在此之后，當上導軌利用常規滑動操作移動到記憶位置時，記憶保持器返回以與上導軌接合。

在上面說明的常規座椅滑動裝置中，在正常的座椅滑動操作中，下導軌上的記憶保持器與上導軌的移動相關聯地移動。相應地，如果某些障礙物——例如將下導軌緊固在底板上的螺栓存在于記憶保持器的移動路線上時，則記憶保持器的移動就受到螺栓的限制從而也限制了上導軌的移動。

因此需要一種不具有上述缺點的座椅滑動裝置。

發明內容

根據本發明的第一方面，所述用于車輛的座椅滑動裝置包括：下導軌，其適于安裝在車輛底板上；上導軌，其適于安裝在車輛座椅上并能夠相對于下導軌移動；鎖定構件，其用于鎖定上導軌和下導軌之間的相對移動；記憶件，其安裝在下導軌內并能夠與下導軌接合和脫開；以及第一接收部，其設置在上導軌上，通過與所述記憶件接觸而以記憶件跟隨所述上導軌移動的方式沿所述上導軌的相對移動方向移動所述記憶件，并且通過解除與記憶件的接觸而允許記憶件相對于上導軌移動。

根據本發明的另一個方面，用于車輛的座椅裝置包括接合部，該接合部與第一接收部相連續地設置在上導軌上，用于使記憶件與下導軌接合。

此外，根據本發明的另一個方面，記憶板固定在上導軌上并且其上形成第一接收部以及接合部。

此外，根據本發明的座椅裝置，第二接收部設置在上導軌上，與所述第一接收部配合通過接觸所述記憶件的方式在所述上導軌的相對移動方向上夾住所述記憶件，并且允許所述記憶件跟隨所述上導軌的移動而移動。

根據本發明的座椅裝置包括設置在下導軌上的止動器，該止動器通過沿上導軌的相對移動方向接觸記憶件來限制記憶件沿縱向從預定位置朝下導軌的一端側的移動。

根據本發明的另一個方面，當上導軌相對下導軌朝著下導軌的一側移動時，記憶件相對于下導軌的可移動范圍設置為沿縱向在下導軌的另一端側與止動器之間的范圍。

根據本發明的再一個方面，下導軌包括一對側壁和將所述一對側壁彼此連接的底壁，上導軌包括一對側壁和將所述一對側壁彼此連接的頂蓋壁，記憶板設置在上導軌的一對側壁之間，該記憶件包括：滑動件，其以可滑動方式沿下導軌的縱向支撐在下導軌的底壁上且設置在上導軌的一對側壁之間；接合體，其形成在滑動件上且允許在其一端與記憶板接觸并在其另一端與下導軌的底壁接合；以及彈簧，其容納于滑動件內并且總是朝著接合體從下導軌上脫離的方向迫壓接合體。

本發明的座椅裝置進一步包括引導表面，其在接合體的一端形成并且允許與記憶板的第一接收部接觸。

本發明的座椅裝置包括：支架，其固定在上導軌的蓋壁上；釋放桿，其以可轉動方式支撐在支架上，并且與車輛座椅的椅背的前傾移動相關聯地解除鎖定構件對下導軌和上導軌之間的相對移動的限制；記憶件釋放桿，其以可操作方式連接在釋放桿上，并且在由于所述釋放桿的轉動操作使得所述下導軌和所述上導軌之間的相對移動受到的限制被解除的情況下，通過擠壓所述記憶件的所述接合體的一端以克服所述彈簧的偏置力的方式使所述接合體與所述下導軌接合；以及釋放手柄，其獨立于釋放桿設置并且連接到鎖定構件，用于解除鎖定構件對下導軌和上導軌之間的相對移動的限制。