[發(fā)明專(zhuān)利]電動(dòng)鎖構(gòu)造無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200810089323.7 | 申請(qǐng)日: | 2008-04-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101555744A | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-10-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳文斌 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 臺(tái)灣福興工業(yè)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E05B47/06 | 分類(lèi)號(hào): | E05B47/06 |
| 代理公司: | 北京中原華和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 壽 寧;張華輝 |
| 地址: | 中國(guó)臺(tái)*** | 國(guó)省代碼: | 中國(guó)臺(tái)灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng) 構(gòu)造 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種鎖具,特別是涉及一種可電控及手控開(kāi)閉鎖的電動(dòng)鎖構(gòu)造。
背景技術(shù)
一般電動(dòng)鎖為了能夠同時(shí)以電控及手控方式進(jìn)行開(kāi)閉鎖,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上大都是利用離合機(jī)構(gòu)來(lái)分離或銜接電控與手控的動(dòng)力,如我國(guó)公告專(zhuān)利第479725號(hào)所揭示的“電動(dòng)鎖”,但是上述電動(dòng)鎖的離合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不佳,易在電控及手控操作上出現(xiàn)相互干涉或操作不順的情形,造成使用者很大的不便。
由此可見(jiàn),上述現(xiàn)有的電動(dòng)鎖在結(jié)構(gòu)與使用上,顯然仍存在有不便與缺陷,而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。為了解決上述存在的問(wèn)題,相關(guān)廠商莫不費(fèi)盡心思來(lái)謀求解決之道,但長(zhǎng)久以來(lái)一直未見(jiàn)適用的設(shè)計(jì)被發(fā)展完成,而一般產(chǎn)品又沒(méi)有適切的結(jié)構(gòu)能夠解決上述問(wèn)題,此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決的問(wèn)題。因此如何能創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的電動(dòng)鎖,便成為當(dāng)前業(yè)界極需改進(jìn)的目標(biāo)。
有鑒于上述現(xiàn)有的電動(dòng)鎖存在的缺陷,本發(fā)明人基于從事此類(lèi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造多年豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專(zhuān)業(yè)知識(shí),并配合學(xué)理的運(yùn)用,積極加以研究創(chuàng)新,以期創(chuàng)設(shè)一種新型的電動(dòng)鎖構(gòu)造,能夠改進(jìn)一般現(xiàn)有的電動(dòng)鎖,使其更具有實(shí)用性。經(jīng)過(guò)不斷的研究、設(shè)計(jì),并經(jīng)過(guò)反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后,終于創(chuàng)設(shè)出確具實(shí)用價(jià)值的本發(fā)明。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于,克服現(xiàn)有的電動(dòng)鎖存在的缺陷,而提供一種新型的電動(dòng)鎖構(gòu)造,所要解決的技術(shù)問(wèn)題是使其離合齒輪與轉(zhuǎn)動(dòng)件及讓位組件之間的連動(dòng)具有極佳的協(xié)調(diào)性,大幅提高電控及手控操作上的順暢性,從而更加適于實(shí)用。
本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題是采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
依據(jù)本發(fā)明提出的一種電動(dòng)鎖構(gòu)造,其是包含一殼體、一電控機(jī)構(gòu)以及一手控件,該殼體是具有一底座及一容置槽,該電控機(jī)構(gòu)是設(shè)置于該殼體的該容置槽,且該電控機(jī)構(gòu)是包含有一離合齒輪、一讓位組件、一轉(zhuǎn)動(dòng)件以及一可驅(qū)動(dòng)該離合齒輪的馬達(dá),該離合齒輪是具有一朝向該轉(zhuǎn)動(dòng)件的第一側(cè)、一相對(duì)于該第一側(cè)的第二側(cè)及至少一設(shè)于該第一側(cè)的推塊,該讓位組件是抵接該離合齒輪的該第二側(cè),該轉(zhuǎn)動(dòng)件是具有至少一對(duì)應(yīng)該推塊的受推塊,且該離合齒輪的該推塊是可推動(dòng)該轉(zhuǎn)動(dòng)件的該受推塊,該手控件是具有一旋鈕及一連接于該旋鈕的轉(zhuǎn)桿,該轉(zhuǎn)桿是貫穿該殼體的該底座且一端連接于該電控機(jī)構(gòu)的該轉(zhuǎn)動(dòng)件。
本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題還采用以下技術(shù)措施來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
前述的電動(dòng)鎖構(gòu)造,其中所述的該離合齒輪的該第一側(cè)是凹設(shè)有一凹槽,該推塊是設(shè)于該凹槽中。
前述的電動(dòng)鎖構(gòu)造,其中所述的該凹槽是具有一底面,該推塊是凸設(shè)于該凹槽的該底面。
前述的電動(dòng)鎖構(gòu)造,其中所述的該離合齒輪是具有一連接板,該連接板是設(shè)置于該凹槽中,而該推塊是形成于該連接板上。
前述的電動(dòng)鎖構(gòu)造,其中所述的該凹槽是具有一底面及至少一凹設(shè)于該底面的嵌槽,該連接板是具有至少一與該推塊呈相對(duì)設(shè)置的凸塊,且該連接板的該凸塊是卡合于該嵌槽。
前述的電動(dòng)鎖構(gòu)造,其中所述的該讓位組件是包含有一活動(dòng)板及至少一彈性件,該活動(dòng)板是具有一第一側(cè)部及一相對(duì)于該第一側(cè)部的第二側(cè)部,該活動(dòng)板的該第一側(cè)部是抵接該離合齒輪的該第二側(cè),而該彈性件是抵接該活動(dòng)板的該第二側(cè)部。
前述的電動(dòng)鎖構(gòu)造,其中所述的該殼體的該底座是凸設(shè)有至少一定位柱,該彈性件是套設(shè)于該定位柱。
前述的電動(dòng)鎖構(gòu)造,其特征在于其中所述的該活動(dòng)板是具有至少一穿孔,該底座的該定位柱一端是穿設(shè)于該活動(dòng)板的該穿孔。
前述的電動(dòng)鎖構(gòu)造,其中所述的該轉(zhuǎn)動(dòng)件是具有一朝向該離合齒輪的第一表面及一相對(duì)于該第一表面的第二表面,該受推塊是凸設(shè)于該第一表面。
前述的電動(dòng)鎖構(gòu)造,其中所述的該電控機(jī)構(gòu)另包含有一第一控制開(kāi)關(guān)及一第二控制開(kāi)關(guān),該轉(zhuǎn)動(dòng)件是具有至少一凸設(shè)于該第二表面的第一突出塊及至少一凸設(shè)于該第二表面的第二突出塊,該第一突出塊是對(duì)應(yīng)該第一控制開(kāi)關(guān),而該第二突出塊是對(duì)應(yīng)該第二控制開(kāi)關(guān)。
本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題另外還采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。
依據(jù)本發(fā)明提出的一種電動(dòng)鎖構(gòu)造,其特征在于其包含:一殼體,其是具有一底座及一容置槽;一電控機(jī)構(gòu),是設(shè)置于該殼體的該容置槽,其包含有一離合齒輪、一轉(zhuǎn)動(dòng)件以及一可驅(qū)動(dòng)該離合齒輪的馬達(dá),該離合齒輪是具有一朝向該轉(zhuǎn)動(dòng)件的第一側(cè)、一相對(duì)于該第一側(cè)的第二側(cè)、一凹設(shè)于該第一側(cè)的凹槽以及至少一設(shè)于該凹槽中的推塊,該轉(zhuǎn)動(dòng)件是具有至少一對(duì)應(yīng)該推塊的受推塊,且該離合齒輪的該推塊是可推動(dòng)該轉(zhuǎn)動(dòng)件的該受推塊;以及一手控件,其是具有一旋鈕及一連接于該旋鈕的轉(zhuǎn)桿,該轉(zhuǎn)桿是貫穿該殼體的該底座且一端連接于該電控機(jī)構(gòu)的該轉(zhuǎn)動(dòng)件。
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