[發明專利]汽車機械式千斤頂的固定方法

有效

• 申請號: 200810089096.8
• 申請日: 2008-04-18
• 公開（公告）號: CN101259838A
• 公開（公告）日: 2008-09-10
• 發明（設計）人: 周東峰
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R11/06
• 分類號: B60R11/06
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司
• 代理人: 湯茂盛

技術領域

本發明涉及汽車隨車輔件，尤其是涉及汽車機械式千斤頂的固定方法。

背景技術

目前汽車機械式千斤頂采用的固定方式有：一、直接將汽車千斤頂放在后背胎輪轂內；二、用扎帶將汽車千斤頂固定在地毯上；三、用扎帶將汽車千斤頂固定在側圍或者后備門護板上；四、在車身底板上設計出與汽車千斤頂外形類似的凹槽，將汽車千斤頂卡進凹槽內。方式一的固定方式沒有將汽車千斤頂緊固在車身上，在車輛行駛過程中容易產生震動，增加車內噪音。方式二和三的固定方式雖然將汽車千斤頂固定在車身上，但是由于扎帶、地毯以及護板本身強度就不高，在車身行駛在較惡劣的路況時，劇烈震動容易使扎帶、地毯或者護板等損壞。方式四的固定方式雖然沒有方式一、二、三的缺陷，隨車工具裝取也方便，但在車輛行駛過程中存在震動，產生噪音，并且要在車身底板上形成千斤頂外形類似的凹槽，車內空間需要較大，一般微型車車內空間很難采用此種固定方式。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種汽車機械式千斤頂固定方法，該汽車機械式千斤頂固定方法可在車內狹窄的空間內將千斤頂緊固在車身內，在車輛行駛過程中沒有震動，可降低車內噪音。

要解決該技術問題，本發明的技術方案為：一種汽車機械式千斤頂的固定方法，首先將千斤頂支撐架放于車身內固定的千斤頂固定支架上，千斤頂固定支架由支架支承體、擋板、緊固螺栓和配合的緊固螺母組成，緊固螺栓垂直固定于支架支承體上，擋板位于支架支承體的一側且高于支架支承體，支架支承體的上表面和擋板向著支架支承體的限位面與千斤頂支撐架相適應，將千斤頂固定支架的緊固螺栓嵌于千斤頂支撐架的凹缺處，然后旋轉千斤頂，千斤頂支撐架向外張開，使千斤頂支撐架的凹缺處緊貼緊固螺栓，千斤頂支撐架的另一側與擋板限位面貼合，再將緊固螺母拎緊在緊固螺栓上。

所述的千斤頂固定支架的支架支承體由第一支撐體和第二支撐體組成，第二支撐體的上表面為等腰梯形，其兩個具有坡度的面為與機械式千斤頂支撐架匹配面，第二支撐體的一側與擋板相連，第一支撐體的頂面為與千斤頂支撐架匹配面，第一支撐體的中部垂直焊接所述的緊固螺栓。

所述的支架支承體和擋板為形成一體的沖壓件。

所述的緊固螺母由圓片、圓錐臺和垂直焊接在圓片和圓錐臺表面的多個翅片組成。

所述的千斤頂固定支架設置于汽車備胎旁邊鈑金處。

所述的千斤頂固定支架設置于汽車后輪罩處。

本發明汽車機械式千斤頂的固定方法能充分利用后背箱空間，且能牢固的固定隨車工具，且取出方便。若車內空間很狹窄，備胎輪轂內空間很小，無法把千斤頂放進去，而且備胎高出地板，經校核千斤頂結構發現，若將千斤頂平放置于備胎旁邊車廂內，采用固定支架緊密固定，不但能很好的利用車內空間，還能起到支撐地毯的作用。通過以上固定能把千斤頂緊固在車身內，在車輛行駛過程中沒有震動，減少了隨車工具震動對車身其他件的損壞，并能降低車內噪音，而且隨車工具裝取方便，成本也較低。

附圖說明

下面結合附圖對本發明汽車機械式千斤頂的固定方法作進一步詳細地說明；

圖1為千斤頂固定支架結構示意圖；

圖2為汽車機械式千斤頂結構示意圖；

圖3為汽車機械式千斤頂固定在千斤頂固定支架上的結構示意圖；

在圖1、圖2、圖3中，1、緊固螺栓；2、緊固螺母；3、擋板；4、第二支撐體；5、第一支撐體；6、千斤頂第一支撐部；7、千斤頂頂身；8、千斤頂第二支撐部。

具體實施方式