[發明專利]用于使裝載物固定在輸送機構中的裝置無效
| 申請號: | 200810087066.3 | 申請日: | 2008-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN101284505A | 公開(公告)日: | 2008-10-15 |
| 發明(設計)人: | H·博爾克;A·戈貝爾斯;W·西茨勒 | 申請(專利權)人: | 博斯股份有限兩合公司 |
| 主分類號: | B60P7/06 | 分類號: | B60P7/06 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 趙辛 |
| 地址: | 德國奧斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 裝載 固定 輸送 機構 中的 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種用于使裝載物固定在輸送機構中的裝置,包括至少一個導軌和至少一個可以安置在導軌上的固定部件,它具有至少一個止動部件。
背景技術
用于固定裝載物的裝置例如在運輸車、組合車或類似運輸工具的裝載區中使用。例如由EP?1?108?608?B1已知用于使貨物或裝載物夾緊在多個給定位置上的裝置。該裝置包括一個U形的軌道,它設置在運輸車的壁體上并且具有限定預定的固定位置的卡槽。該裝置還包括一個活動的固定部件,它可移動地設置在U形軌道的一個通道里面并且具有止鎖和定位部件,用于容納并止鎖在一個卡槽里面。在此不能自由選擇用于安置夾緊部件的位置,而是通過卡槽的布置確定。
由DE?43?36?762?C1還已知一個用于使裝載物固定在輸送機構裝載面上的裝置,它包括一個固定軌道和止動在固定軌道中的固定部件。這些固定部件具有一個用于安裝在固定軌道中的夾緊部件,其中固定軌道具有一個基本上梯形的輪廓,它具有向著開孔收縮的橫截面并且該夾緊部件由一個彈性變形的材料制成并且具有一個銷軸形狀,其寬度小于且長度大于固定軌道開孔的凈寬度。為了止動在固定軌道里面使夾緊部件圍繞平行于固定軌道高度方向延伸的軸以約90°旋轉,由此使夾緊部件相對于固定軌道的梯形輪廓頂壓并由此止動。
發明內容
本發明的目的是,實現一個用于使裝載物固定在輸送機構里面的裝置,通過它能夠使裝載物方便、快速且靈活地固定輸送機構里面。
這個目的通過一種用于使裝載物固定在輸送機構上的裝置得以實現,它包括至少一個導軌和至少一個可以安置在導軌上的固定部件,它具有至少一個止動部件,其中該導軌具有一個基本上C形的輪廓,它具有兩個凸肩和一個槽,所述止動部件可以導入到槽里面并且導入到槽里面的止動部件可以圍繞一個基本上平行于導軌縱軸線延伸的軸偏轉,由此使止動部件的至少一個定位鉤嵌入到通過至少一個凸肩構成的導軌倒鉤里面并且使固定部件至少在導軌的高度方高度止動在導軌上。
所述固定部件沿著導軌的縱軸線在導軌的任意位置上止動在這個導軌上。該導軌在一個擴展結構中沒有卡槽或類似結構地構成,該卡槽定義給定的固定位置。通過使止動部件偏轉實現固定部件在導軌中的保險,由此使一個定位鉤卡在導軌的倒鉤里面。由此至少止鎖固定部件在高度方向的運動。通過使拉力在高度方向施加在固定部件上也可以防止固定部件沿著導軌由于至少在定位鉤與導軌之間起作用的力、尤其是摩擦力移動。在此摩擦力的大小取決于對于導軌和止動部件使用的材料副和在高度方向施加的作用力。此外作用力可以通過止動部件與導軌之間的接觸面形狀施加影響。
在本發明的擴展結構中所述固定部件是負載吊耳。在負載吊耳上通過簡單的方式固定皮帶或類似部件。
在本發明的另一擴展結構中所述止動部件與負載吊耳一體地構成。在此所述固定部件在一個實施例中由一個部件構成。通過旋轉負載吊耳使與負載吊耳一體構成的止動部件同樣旋轉并且使固定部件在導軌上對于系住的對應物體止動在負載吊耳上。
在本發明的另一擴展結構中所述固定部件具有一個保持部件,其中所述止動部件可偏轉地支承在保持部件上。在此一個負載吊耳的把手部件與止動部件在一個實施例中一體地構成并且共同支承在保持部件上并且可以共同搬運。在另一擴展結構中所述把手部件與負載吊耳的鉤和止動部件在分開的支承位置固定在保持部件上。
在本發明的另一擴展結構中所述保持部件具有至少一個凸起,當止動部件導入到槽里面時,該凸起頂靠在至少一個凸肩的外表面上。在一個實施例中所述止動部件這樣設置,使得導軌的凸肩可以夾緊在凸起與定位鉤之間。在另一擴展結構中所述固定部件這樣設置在導軌上,使得止動部件導入到槽里面,其中通過沿著槽移動保持部件可以適合地確定固定機構沿著導軌的位置。
在本發明的另一擴展結構中所述保持部件具有至少一個固定鉤,通過它使保持部件插到限制凸肩的邊緣上。通過固定鉤可以進一步提高固定機構在槽中的止動安全性。在此通過適合的旋轉運動可以實現插上。在另一實施例中所述固定鉤在軸向可以插到導軌上。
在本發明的另一擴展結構中所述止動部件按照銜鐵翼的形式構成。所述固定機構包括一個翼或者多個由翼或葉片構成的止動部件,它們可以在第一位置與第二位置之間偏轉,在第一位置它們基本上平行于導軌的高度方向對準,在第二位置它們基本上垂直于高度方向、最好基本以直角對準。如果止動部件設置在第一位置,則固定部件至少可以沿著導軌移動并且在一個實施例中也可以從導軌槽中取出來。為了止動固定部件使止動部件偏轉到第二位置。
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