[發(fā)明專利]活性材料頭部限制組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810087064.4 | 申請日: | 2008-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN101823450A | 公開(公告)日: | 2010-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | P·W·亞歷山大;J·H·布朗;A·佐爾諾 | 申請(專利權(quán))人: | 通用汽車環(huán)球科技運作公司;合金力學(xué)公司 |
| 主分類號: | B60N2/42 | 分類號: | B60N2/42;B60N2/48 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 張群峰;劉華聯(lián) |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 活性 材料 頭部 限制 組件 | ||
相關(guān)申請的交叉引用
本申請要求在2007年4月12日提交的美國臨時專利申請No.60/911,314的受益權(quán),上述專利申請的全部內(nèi)容在此以參見的方式引入本文。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機動車輛中的頭部限制部,且更具體地涉及采用活性材料(active?material)的頭部限制部的鎖定和展開。
背景技術(shù)
頭部限制組件常用于車輛中,并且通常被可調(diào)節(jié)地連接到座椅靠背。頭部限制部與就座乘客的頭部后面對準,以在車輛運行過程中提供舒適、支撐和保護。頭部限制部的襯墊部分適于提供支撐和保護,并通常由終端使用者定位。
車輛的乘客為了舒適常常使其座椅靠背位于不同的角度。例如,車輛乘客在諸如貨車和運動型多用途車輛的具有較高就座高度的車輛中常常坐得更直,而在客車中的乘客常常處于更傾斜的位置。座椅靠背位置的變化可使所附接的頭部限制部移動而更遠離或更接近就座乘客的頭部。也就是說,在乘客頭部與頭部限制部之間的空間可以由于座椅靠背的位置而被影響和改變。
發(fā)明內(nèi)容
在一些情況下,希望頭部限制部接近或接觸乘客的頭部后面。在車輛使用過程中,希望將頭部限制組件從基于舒適而選擇的位置調(diào)節(jié)至基于支撐乘客的位置。
?提供一種頭部限制組件,其包括:支撐構(gòu)件,和在收縮位置與展開位置之間選擇性地可移動的可展開構(gòu)件。可展開構(gòu)件在展開位置比在收縮位置更遠離支撐構(gòu)件。聯(lián)結(jié)件相對于支撐構(gòu)件被可旋轉(zhuǎn)地安裝并且相對于可展開構(gòu)件被可旋轉(zhuǎn)地安裝。頭部限制組件進一步包括軸,該軸安裝到聯(lián)結(jié)件以隨其旋轉(zhuǎn)。活性材料構(gòu)件具有相對于支撐構(gòu)件安裝的第一端和第二端。活性材料構(gòu)件的中間部分接合所述軸上的唇緣,使得活性材料構(gòu)件具有彎曲形狀的特征,其中所述端處于唇緣的相對側(cè)。活性材料構(gòu)件是可致動的以旋轉(zhuǎn)所述軸,從而使可展開構(gòu)件從其收縮位置移向其展開位置。
可替代的頭部限制組件使用與桿滑動接合以進行平移的離合器組件。第二聯(lián)結(jié)件相對于可展開構(gòu)件和離合器組件被可旋轉(zhuǎn)地安裝。可展開構(gòu)件從其收縮位置移向其展開位置引起第二聯(lián)結(jié)件旋轉(zhuǎn),從而使離合器組件沿所述桿平移。第二聯(lián)結(jié)件和桿形成了針對所述構(gòu)件的框架支撐部,這種結(jié)構(gòu)當(dāng)物體與襯墊構(gòu)件接觸時具有更穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)和更高的載荷能力。
根據(jù)以下結(jié)合附圖對于實施本發(fā)明的最佳方式進行的詳細描述,本發(fā)明的上述特征和優(yōu)點以及其他特征和優(yōu)點將變得顯而易見。
附圖說明
圖1是具有帶頭部限制組件的座椅組件的乘客隔間的示意圖;
圖2是圖1所示頭部限制組件在限制位置的示意性后視圖;
圖2A是圖1和2中的頭部限制組件在限制位置的示意性側(cè)視圖;
圖3是圖1-2A所示頭部限制組件在展開位置的示意性后視圖;
圖3A是圖1-3所示頭部限制組件在展開位置的示意性側(cè)視圖;
圖4是用于圖1所示座椅組件的頭部限制組件的另一實施例在限制位置的示意性側(cè)視圖;
圖5是圖4所示頭部限制組件在部分展開位置的示意性側(cè)視圖;
圖6是圖4和5所示頭部限制組件在完全展開位置的示意性側(cè)視圖;
圖7是用于圖4-6所示頭部限制組件中的離合器組件在標定位置的示意圖;
圖8是圖7所示離合器組件在向上從動第二位置的示意圖;
圖9是圖7和8所示離合器組件在鎖定第三位置的示意圖;
圖10是圖7-9所示離合器組件在解鎖的第四位置的示意圖;
圖11是圖7-10所示離合器組件在向下從動第五位置的示意圖;
圖12是用于圖1所示座椅組件的頭部限制組件的另一實施例在限制和鎖定位置的示意性后視圖;
圖13是圖12所示頭部限制組件在限制和未鎖定位置的示意性后視圖;
圖14是圖12和13所示頭部限制組件在限制和未鎖定位置的示意性后視圖;和
圖15是圖12-14所示頭部限制組件在展開位置的示意性后視圖。
具體實施方式
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于通用汽車環(huán)球科技運作公司;合金力學(xué)公司,未經(jīng)通用汽車環(huán)球科技運作公司;合金力學(xué)公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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