[發明專利]活性材料頭部限制組件

有效

• 申請號: 200810087061.0
• 申請日: 2008-04-11
• 公開（公告）號: CN101402325A
• 公開（公告）日: 2009-04-08
• 發明（設計）人: P·W·亞歷山大;A·L·布勞恩;N·L·約翰遜;J·Y·扈里;M·G·卡彭特;L·A·伯格
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作公司
• 主分類號: B60N2/42
• 分類號: B60N2/42;B60N2/48
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 張群峰;劉華聯

相關申請的交叉引用

[0001]本申請要求在2007年4月12日提交的美國臨時專利申請 No.60/911,315的受益權，上述專利申請的全部內容在此以參見的方 式引入本文。

技術領域

[0002]本發明涉及機動車輛中的頭部限制組件，且更具體地涉及 采用活性材料(active?material)構件的頭部限制組件的鎖定和展開。

背景技術

[0003]頭部限制組件常用于車輛中，并且通常被可調節地連接到 座椅靠背。頭部限制部與就座乘客的頭部后面對準，以在車輛運行過程 中提供舒適、支撐和保護。頭部限制部的襯墊部分適于提供支撐和保護， 并通常由終端使用者定位。

[0004]車輛的乘客為了舒適常常使其座椅靠背位于不同的角度。 例如，車輛乘客在諸如貨車和運動型多用途車輛的具有較高就座高度的 車輛中常常坐得更直，而在客車中的乘客常常處于更傾斜的位置。座椅 靠背位置的變化可使所附接的頭部限制部移動而更遠離或更接近就座 乘客的頭部。也就是說，在乘客頭部與頭部限制部之間的空間可以由于 座椅靠背的位置而被影響和改變。

發明內容

[0005]在一些情況下，希望頭部限制部接近或接觸乘客的頭部后 面。在車輛使用過程中，可希望的是，將頭部限制組件從基于舒適而選 擇的位置調節至基于支撐乘客的位置。

[0006]頭部限制組件包括：支撐構件和在收縮位置與展開位置之 間選擇性地可移動的可展開構件。可展開構件的至少一部分在展開位置 比在收縮位置更遠離支撐構件。

[0007]鎖定系統設置成將可展開構件可釋放地保持在其收縮位 置。活性材料構件是可致動的以進行以下動作中的至少一種：釋放鎖定 系統，釋放可展開構件和使可展開構件從其收縮位置移向其展開位置。

[0008]頭部限制組件的一個實施例使用將支撐構件與可展開構件 有效相連的離合器組件。在第一操作模式中，離合器允許可展開構件朝 向其展開位置移動并阻止可展開構件朝向其收縮位置移動。在第二操作 模式中，離合器允許可展開構件朝向其收縮位置移動。活性材料構件是 可致動的以使離合器以其第二操作模式操作。

[0009]根據以下結合附圖對于實施本發明的最佳方式進行的詳細 描述，本發明的上述特征和優點以及其他特征和優點將變得顯而易見。

附圖說明

[0010]圖1是具有帶頭部限制組件的座椅組件的乘客隔間的示意 圖；

[0011]圖2是圖1所示頭部限制組件在限制和鎖定位置的示意性 后視圖；

[0012]圖2A是圖1和2中的頭部限制組件在限制和鎖定位置的示 意性側視圖；

[0013]圖3是圖1-2A所示頭部限制組件在限制和未鎖定位置的 示意性后視圖；

[0014]圖3A是圖1-3所示頭部限制組件在限制和未鎖定位置的 示意性側視圖；

[0015]圖4是圖1-3A所示頭部限制組件在部分展開位置的示意 性后視圖；

[0016]圖4A是圖1-4所示頭部限制組件在部分展開位置的示意 性側視圖；

[0017]圖5是圖1-4A所示頭部限制組件在完全展開位置的示意 性后視圖；

[0018]圖5A是圖1-5所示頭部限制組件在完全展開位置的示意 性側視圖；

[0019]圖6是圖1所示頭部限制組件的另一實施例在限制和鎖定 位置的示意性后視圖；

[0020]圖6A是圖6所示頭部限制組件在限制和鎖定位置的示意性 側視圖；

[0021]圖7是圖6和6A所示頭部限制組件在限制和未鎖定位置的 示意性后視圖；

[0022]圖7A是圖6-7所示頭部限制組件在限制和未鎖定位置的 示意性側視圖；

[0023]圖8是圖6-7A所示頭部限制組件在部分展開位置的示意 性后視圖；

[0024]圖8A是圖6-8所示頭部限制組件在部分展開位置的示意 性側視圖；

[0025]圖9是圖6-8A所示頭部限制組件在完全展開位置的示意 性后視圖；

[0026]圖9A是圖6-9所示頭部限制組件在完全展開位置的示意 性側視圖；