[發明專利]限速配件驅動系統及控制從動配件速度的方法

無效

• 申請號: 200810086444.6
• 申請日: 2008-03-12
• 公開（公告）號: CN101264732A
• 公開（公告）日: 2008-09-17
• 發明（設計）人: G·E·麥吉
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作公司
• 主分類號: B60K25/02
• 分類號: B60K25/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 曾祥夌;廖凌玲

1.一種控制至少一個從動配件速度的方法，包括：

提供適于驅動所述至少一個從動配件的驅動馬達；

提供可選擇性地接合以便可操作地將發動機與所述至少一個從動配件連接起來的扭矩傳送機構；

監測所述扭矩傳送機構是否處于接合狀態或脫離接合狀態；

監測所述發動機的速度；

將監測到的發動機速度與預定的速度范圍進行比較；以及

控制到所述驅動馬達的動力及所述扭矩傳送機構的接合，使得如果監測到的發動機速度處于所述預定范圍內，則所述至少一個從動配件由所述發動機所驅動，而如果監測到的發動機速度沒有處于所述預定范圍內，則所述至少一個從動配件由所述驅動馬達所驅動。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述速度的預定范圍從預定的最小速度到預定的最大速度，包括所述預定的最小速度與所述預定的最大速度，其中所述控制包括：

將所述扭矩傳送機構接合，使得如果監測到的發動機速度不小于所述預定的最小速度且不大于所述預定的最大速度并且所述扭矩傳送機構處于脫離接合狀態，則所述至少一個從動配件由所述發動機所驅動；

將所述扭矩傳送機構脫離接合，并且控制所述馬達的動力，使得如果監測到的速度小于所述預定的最小速度或大于所述預定的最大速度并且所述扭矩傳送機構處于所述接合狀態，則所述至少一個從動配件由所述馬達以不小于所述預定的最小速度且不大于所述預定的最大速度的速度所驅動；以及

啟動所述馬達，使得如果監測到的發動機速度小于所述預定的最小速度或大于所述預定的最大速度并且所述扭矩傳送機構處于所述脫離接合狀態，則所述至少一個從動配件由所述馬達以不小于所述預定的最小速度且不大于所述預定的最大速度的速度所驅動。

3.如權利要求2所述的方法，其特征在于，所述至少一個從動配件的特征為優化的速度范圍；且其中所述預定的最小速度與所述預定的最大速度基于所述優化的速度范圍而計算出。

4.一種限速配件驅動系統，包括：

發動機；

電池；

可操作地與所述電池連接的驅動馬達；

至少一個從動配件；其中所述驅動馬達可操作地連接到所述至少一個從動配件上；

扭矩傳送機構，其可選擇性地接合以便可操作地將所述發動機與所述至少一個從動配件連接；

傳感器，其可運行用于監測所述發動機速度；以及

控制器，其可操作地連接到所述扭矩傳送機構上，連接到所述發動機速度傳感器上并連接到所述驅動馬達上，并且配置成僅僅當監測到的發動機速度處于預定速度范圍內時，才將所述扭矩傳送機構維持于接合狀態，且當監測到的發動機速度沒有處于所述預定范圍內時，控制所述驅動馬達驅動所述從動配件。

5.如權利要求4所述的限速配件驅動系統，其特征在于，所述發動機適于可操作地連接到混合變速器上；其中所述電池也適于啟動所述混合變速器。

6.如權利要求4所述的限速配件驅動系統，其特征在于，所述至少一個從動配件包括多個從動配件；且其中所述扭矩傳送機構的選擇性接合可操作地以不同的相對速度將所述發動機與所述多個從動配件連接起來。

7.如權利要求4所述的限速配件驅動系統，其特征在于，當所述扭矩傳送機構接合的時候，扭矩傳輸裝置可操作地將所述發動機與所述多個從動配件連接起來，并且也可操作地將所述驅動馬達與所述多個發動機配件連接起來。

8.如權利要求7所述的限速配件驅動系統，其特征在于，所述扭矩傳輸裝置包括多個借助環帶而可操作地連接起來的帶輪。

9.如權利要求7所述的限速配件驅動系統，其特征在于，所述扭矩傳輸裝置包括多個借助循環鏈條而可操作地連接起來的鏈輪。

10.如權利要求4所述的限速配件驅動系統，其特征在于，所述扭矩傳送機構配置成用于作為超越離合器與滯后離合器而運行。

11.如權利要求4所述的限速配件驅動系統，其特征在于，進一步包括：

第二傳感器，其可運行用于監測所述扭矩傳送機構是處于接合狀態還是脫離接合狀態。

12.一種動力系統，包括：

機電變速器，其包括至少一個馬達/發電機及可與所述至少一個馬達/發電機連接的變速器齒輪裝置；

發動機，其可運行用于為所述變速器提供動力；

電池，其可操作地與所述至少一個馬達/發電機連接，以便為其提供動力，或者自其接收動力；

可操作地與所述電池連接的驅動馬達；

至少一個從動配件；其中所述驅動馬達可操作地連接到所述至少一個從動配件上；

扭矩傳送機構，其可選擇性地接合以便可操作地將所述發動機與所述至少一個從動配件連接起來；

傳感器，其可運行用于監測所述發動機的速度；以及

控制器，其可操作地連接到所述扭矩傳送機構上，連接到所述發動機速度傳感器上并連接到所述驅動馬達上，并且其配置成僅僅當監測到的發動機速度處于預定速度范圍內時，才將所述扭矩傳送機構維持于接合狀態，且當監測到的發動機速度沒有處于所述預定速度范圍內時，控制所述驅動馬達驅動所述從動配件。