[發明專利]電連接器

無效

• 申請號: 200810086056.8
• 申請日: 2008-03-14
• 公開（公告）號: CN101267076A
• 公開（公告）日: 2008-09-17
• 發明（設計）人: 菲利普·波佐·迪博爾戈;林榮全;林志文
• 申請（專利權）人: 日本壓著端子制造株式會社;MEA科技有限公司
• 主分類號: H01R13/629
• 分類號: H01R13/629;H01R13/631
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 陳堅

技術領域

本發明涉及電連接器，特別涉及通過操作桿的操作容易地與對方連接器結合的電連接器。

背景技術

在許多專利文獻中介紹了如下一種電連接器：具有相互結合的成對的第一、第二連接器，在任意一方的連接器殼體上安裝有操作桿，通過使該操作桿卡定于另一連接器殼體并進行轉動，能夠順利地進行第一、第二連接器的結合。其有代表性的連接器在例如下述專利文獻1中所公開。

圖18是現有技術的電連接器的分解立體圖，圖19是圖18中的電連接器組裝體的剖視圖。如圖18所示，下述專利文獻1所公開的電連接器50，由以下部件構成：多個端子51；收容這些端子51的連接器殼體52；后座55，其具有貫穿插入多個端子51的多個貫通孔，并且安裝在連接器殼體52的后部；介于連接器殼體52與后座55之間的密封部件54；安裝于連接器殼體52的后部的操作桿53；以及后罩56。

在這些結構部件中，在連接器殼體52上設置有沿水平方向延伸的軌道52_A，并且，在后罩56上設置有使該軌道52_A插入的導向槽56_A。并且，在圖18中的后罩56的下方壁面上也設置有該導向槽56_A。并且，在這些導向槽56_A、56_A中分別設置有后座按壓部56_B、56_B，這些后座按壓部56_B、56_B由以下部分構成：與后座55的后表面相接觸的平面部57；和在后座55的后表面的端部上滑動的斜面部58。

后罩56在連接器殼體52上的安裝，是通過在連接器殼體52的后部側，使后罩56從水平方向滑動移動來進行安裝的。即，在連接器殼體52的上下軌道52_A、52_A上，插入后罩56的導向槽56_A、56_A，并使后罩56相對于連接器殼體52的后部滑動進行安裝。通過該滑動移動，后罩56的各個后座按壓部56_B、56_B與后座55的后部接觸并進行按壓。由此，后座55在與連接器殼體52的后部之間，在夾壓密封部件54的同時，朝向連接器殼體52的固定位置移動。伴隨后罩56的滑動移動，斜面部58與后座55的后表面端部抵接，后座55在斜面部58的傾斜面上滑動，并朝向連接器殼體52的后部移動。接著，當斜面部58越過后表面端部、平面部57與后座55的后表面接觸時，該按壓狀態被維持，保持了事先安裝的帶電線的端子51的電線部分的外表面與密封部件之間保持水密的狀態(參照附圖19)。

專利文獻1：日本特開2005-123102號公報

根據該電連接器50，通過使后罩56滑動移動，后座55被固定在連接器殼體52上，并同時夾壓密封部件54，使得帶電線的端子51的電線部分的外表面與密封部件54之間保持水密。即，在后罩56上設置導向槽56_A及后座按壓部56_B，并且在連接器殼體52上設置沿水平方向延伸的軌道52_A，在連接器殼體52的軌道52_A上插入后罩56的導向槽56_A，并使后罩56相對于連接器殼體52的后部滑動移動，由此，后座55被固定在連接器殼體52上，并同時夾壓密封部件54，使得帶電線的端子51的外周面與密封部件之間成為水密狀態。然而，根據該結構，由于設置在連接器殼體52上的軌道52_A，由從連接器殼體52的外壁面突出的凸條部形成，因此其機械強度有限，特別是在后罩56安裝時，由于對該軌道52_A施加大的負載，因此當有這樣的負載作用于軌道時，可能發生破損等。并且，由于必須在后罩56上設置由與后座55的后表面接觸的平面部57、及在后座55的后表面端部上滑動的斜面部58構成的形狀復雜的后座按壓部56_B，因此后罩56的制作麻煩。并且，它們的組裝也較為繁瑣。

發明內容

本發明是為解決這樣的現有技術的課題而完成的，本發明的目的在于提供一種在后罩安裝時能夠提前檢測到連接器部件的組裝不良的電連接器。

本發明的另一目的在于提供一種在后罩安裝時能夠辨別密封部件的安裝狀態、以及連接器殼體與后座的結合狀態的電連接器。

為達成上述目的，作為本申請一個方式的電連接器的發明具有：

連接器殼體，在其內部收容端子，在其前方具有插入到對方連接器中的插入部，在其后方具有座安裝部；