[發明專利]動力驅動的易于進入的座椅

無效

• 申請號: 200810085765.4
• 申請日: 2008-03-20
• 公開（公告）號: CN101284500A
• 公開（公告）日: 2008-10-15
• 發明（設計）人: 約翰·巴托伊;約翰·R·西姆斯;馬克·凱澤;維基·蓋姆;托尼·森蒂;大衛·J·阿卜杜拉
• 申請（專利權）人: 李爾公司
• 主分類號: B60N2/20
• 分類號: B60N2/20
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司
• 代理人: 霍育棟;鄭霞

技術領域

本發明涉及動力驅動的易于進入的座椅(easy?entry?seat)。

背景技術

易于進入的座椅的實例包括美國專利No.7,097,250、6,857,702、6,695,275、6,619,741、6,341,819、6,139,104、5,873,629、5,740,999、5,626,392、5,597,206、5,524,504、5,352,019、4,634,180、4,569,557、4,440,442、4,422,690、3,931,995，以及美國公布No.2003/0080598。

發明內容

這里提供了一種動力驅動的易于進入的座椅。在至少第一實施方案中，座椅包括座椅主體組件，所述座椅主體組件具有座椅底部和座椅靠背，所述座椅底部被配置成在后部位置和前部位置之間移動，所述座椅靠背連接到所述座椅底部，所述座椅靠背被配置成在第一位置和第二位置之間樞軸旋轉。當座椅靠背樞軸旋轉到第二位置時，座椅底部可移動到前部位置。座椅進一步包括與座椅主體組件相關聯的電驅動器組件，當所述電驅動器組件被驅動時，電驅動器組件允許座椅靠背樞軸旋轉到第二位置。

在第一實施方案的至少一個實現方式中，電驅動器組件連接到座椅主體組件。

在第一實施方案的至少另一實現方式中，電驅動器組件可包括螺線管(solenoid)。

在第一實施方案的至少另一實現方式中，座椅可進一步包括具有第一端和第二端的連接器。連接器可在第一端連接到電驅動器組件，并在第二端連接到座椅主體組件。當電驅動器組件被驅動時，電驅動器組件可將力施加到連接器，且當電驅動器組件將力施加到連接器時，連接器可允許座椅靠背樞軸旋轉到第二位置。

在本實現方式的至少一個變化形式中，連接器包括金屬線纜和套筒，金屬線纜可滑動地設置在套筒內。

在第一實施方案的至少另一實現方式中，開關可與座椅主體組件相關聯，用于驅動電驅動器組件。在本實現方式的至少一個變化形式中，座椅進一步包括電線組件，所述電線組件將開關電連接到電驅動器組件。在本實現方式的進一步的變化形式中，開關可連接到座椅主體組件，例如連接到座椅靠背。

在第一實施方案的至少另一個實現方式中，彈簧可連接到座椅主體組件，當座椅靠背樞軸轉動到第二位置時，彈簧致使座椅底部朝前部位置移動。

在至少第二實施方案中，提供了一種交通工具座椅，其包括被配置為連接到交通工具底板的導軌組件。交通工具座椅進一步包括具有座椅底部的座椅主體組件，座椅底部可滑動地連接到導軌組件，并被配置成在后部位置和前部位置之間滑動。座椅主體組件進一步包括座椅靠背，所述座椅靠背樞軸地連接到座椅底部，并被配置成關于座椅底部在直立位置和折疊位置之間樞軸旋轉。座椅底部可被配置成當座椅靠背樞軸旋轉到折疊位置時，滑動到前部位置。座椅進一步包括連接到座椅主體組件的彈簧，該彈簧促使座椅靠背朝折疊位置樞軸旋轉。座椅進一步包括連接到座椅主體組件的釋放機構，用于關于座椅底部選擇性地鎖定和釋放座椅靠背。交通工具座椅進一步包括連接到座椅主體組件的電驅動器組件，該電驅動器組件被配置成當其被驅動時，釋放所述釋放機構。

在第二實施方案的至少一個實現方式中，交通工具座椅進一步包括線纜組件，并且驅動器組件包括螺線管。線纜組件具有第一端和第二端。第一端可連接到螺線管，而第二端可連接到釋放機構。螺線管可被配置成當電驅動器組件被驅動時拉動線纜組件，使得線纜組件釋放所述釋放機構。在該實現方式的至少一個變化形式中，交通工具座椅進一步包括電開關，所述電開關安裝在座椅主體組件上并電連接到電驅動器組件以用于驅動電驅動器組件。在本實現方式的進一步的變化形式中，電開關可安裝到座椅靠背，并且電驅動器組件可安裝到座椅底部。

在第二實施方案的至少另一個實現方式中，座椅可進一步包括連接到座椅底部的彈簧，該彈簧偏壓座椅底部向前部位置滑動。