[發明專利]制動輪

無效

• 申請號: 200810085485.3
• 申請日: 2008-03-19
• 公開（公告）號: CN101412397A
• 公開（公告）日: 2009-04-22
• 發明（設計）人: 伯索爾德·豪瑟爾斯
• 申請（專利權）人: 伯索爾德·豪瑟爾斯
• 主分類號: B60T1/04
• 分類號: B60T1/04;B60B33/02;F16D49/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 趙 辛

技術領域

本發明涉及一種如主權利要求前序部分所述的制動輪。

背景技術

公知這種制動輪。

發明內容

本發明的目的是，這樣不同地構成這種制動輪，使制動桿從釋放位置到制動位置的操縱行程變小。

本發明通過主權利要求的特征實現這個目的。

重要的是，通過銷子的直線形外殼部位與支座板下棱邊的滑動副使制動桿和壓桿在從釋放位置可能超出或多或少顯示出的死點位置到終端位置的操作狀態期間幾乎以直線相互對準并且保持這一點。

即，在操縱狀態期間趨于圍繞僅僅唯一的公共旋轉點、即圍繞單側通過輪底盤止擋的壓桿的支承點實現制動桿和壓桿的偏轉運動。

在公知的解決方案中與壓桿鉸接連接的制動桿由于在彎曲支座上的滑動也圍繞其自身的鉸鏈連接旋轉。

此外本發明的原理也涉及，這樣長時間地抑制制動桿圍繞其與壓桿的鉸接連接的旋轉直到達到制動位置，用于只以壓桿的行程作為整個操縱行程。

此外重要的是，向上指向的銷子在制動桿上通過其上端部傾斜于壓桿的第一端部。由此使相應傾斜的反應力作用于支座的下棱邊上，銷子通過其外殼面優選只在其外殼線的小圓周范圍上頂靠在下棱邊上。

一方面通過傾斜的反應力起到一個水平分力的作用，但是它支承在下棱邊或者壓桿與輪底盤的旋轉點上，由此防止制動桿圍繞其與壓桿的鉸接連接旋轉，另一方面產生一個向下指向的力分量，它使壓桿向下運動。

因此使支座板平面地構成，由于淺的工件深度通過切割工藝或通過沖壓易于產生相應銳利的下棱邊。此外平面的支座板提供一個平面的板底面，用于在制動位置可以捕獲銷子，由此保持制動位置，直到制動桿回移。

為了在下棱邊上輕松地滑動而建議，使所述銷子具有一個光滑的表面。

此外建議，向上指向的銷子端部配有倒角。通過這個措施使相應尺寸的銷子在達到制動位置時通過倒角在支座板的橫向下棱邊上滑動并且由此可以被支座板的平面下棱邊輕易捕獲。

對此附加地建議，使向上指向的銷子端部平面地構成，由此使銷子通過其上端部的整個表面被支座板支撐。

為了使制動桿從制動位置輕松地復位建議，使所述銷子在制動位置只部分地由支座板捕獲。

為了防止由于大量的操縱在銷子上出現磨損，使所述銷子硬化處理。

此外建議，使所述支座板被沖壓出來。通過這個措施一方面可以經濟以及大量地加工支座板，另一方面通過沖壓工藝使支座板相應地有棱角。

為了使制動桿的行程由于其長度不必要地加大而建議，使所述制動桿與壓桿的長度比位于1/7至4/7的范圍。

最好使所述制動桿與壓桿的長度比位于1/7至2/7的范圍。

這種比壓桿短的制動桿對于操縱以足夠程度從輪底盤中突出來，其中在制動桿上的行程趨于位于輪底盤高度以內。

可以設想，例如使兩個制動輪這樣設置在平臺下面，使得其制動桿對于操縱盡管向外指向，但是相互平行取向并且位于平臺邊緣線以內。通過這種布置能夠使制動桿對于操縱代替與制動踏板連接易于與例如直的連桿連接，由此沒有干擾的部件突出于平臺的邊緣線，而且在制動位置也不超出。

通過按照本發明的減小行程使這樣安置的連桿在操縱狀態期間趨于只在輪底盤高度以內運動。這種狀況的重要優點是，盡管這樣安置在平臺下部的連桿結構也無困難地通過例如叉車或類似設備搬運。

此外可以使相同形式制動輪的制動桿同時通過死點位置帶到制動位置，由此得到改善的制動效果的優點。

作為有利于結構的解決方案建議，使所述銷子是一個圓柱銷，其中該圓柱銷在螺紋端部上配有縫隙。

這種圓柱銷能夠在螺紋通孔中從下面輕松地調整。

對此附加地建議使所述制動桿具有螺紋通孔，在其中可以旋進圓柱銷，其中螺紋通孔的縱軸線這樣傾斜于壓桿的第一端部，使得旋進的圓柱銷通過其上端部指向壓桿的第一端部。

通過傾斜的螺紋通孔按照本發明也調整旋進的圓柱銷。

最好規定，所述制動桿在釋放位置在支座板上只頂靠在與下棱邊對置的下棱邊上同時使圓柱銷頂靠在其下棱邊上。

這種結構上的解決方案能夠使旋進的圓柱銷在下棱邊上這樣調整，使得可以補償在圓柱銷上端部上出現的磨損，而不會在釋放位置使銷子通過其螺紋頂靠在下棱邊上。

附圖說明

下面借助于實施例詳細描述本發明。附圖中：

圖1以側視圖示出按照本發明的制動輪的釋放位置，

圖1a以頂視圖示出按照圖1的視圖，

圖2示出用于操縱按照圖1的制動的耦聯傳動，

圖3示出按照本發明的活動輪在制動位置，