[發明專利]燃料電池控制裝置及其方法無效
| 申請號: | 200810084670.0 | 申請日: | 2008-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN101540407A | 公開(公告)日: | 2009-09-23 |
| 發明(設計)人: | 陳銘昇;簡永烈 | 申請(專利權)人: | 思柏科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/04 | 分類號: | H01M8/04;H01M8/00 |
| 代理公司: | 北京市浩天知識產權代理事務所 | 代理人: | 金衛文;王金秀 |
| 地址: | 中國臺灣新*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃料電池 控制 裝置 及其 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種燃料電池控制裝置及其方法,主要是根據該燃料電池的工作狀態控制電氣回路狀態。
背景技術
在現有的燃料電池技術中,燃料電池進行活化程序時須停止對外部電子裝置供應電力,反之,對外部電子裝置供應電力時須停止活化程序,中斷活化組件的電力供應。再者,燃料電池于非工作/效能低落/未完成活化時,若燃料電池有任何負載(包含測量燃料電池狀態所需的測量電路負載),會令燃料電池產生負電位,進而破壞燃料電池,因此必須提供根據燃料電池的工作狀態判斷電氣回路狀態的控制機制。
故本發明的發明人有鑒于此乃亟思發明而提供一種燃料電池控制裝置及其方法,用以控制燃料電池的負載隔離,使燃料電池避免被破壞。
發明內容
本發明提供一種燃料電池控制裝置及其方法,其可確保該燃料電池進行活化程序時與相關活化裝置電氣連接且與外部電子裝置處于電氣斷路的狀態,而輸出電力供應至外部電子裝置時與外部電子裝置電氣連接且與相關活化組件處于電氣斷路的狀態。本發明的燃料電池控制裝置亦可在燃料電池處于非工作狀態時確立無任何負載(包含測量燃料電池狀態所需的測量電路負載)跨接,使燃料電池避免被破壞。
本發明是一種燃料電池控制裝置,該裝置包括一電力產生部,用以將化學能轉換為電能的一種能量轉換器;一負載回路,其電氣連接該電力產生部,用以將該電力產生部所輸出的電力進行轉換為特定電壓的輸出電力,并用以供應外部電子裝置所需的電力;一活化回路,其電氣連接至該電力產生部,用以電氣傳遞活化程序所需的信號及電力;以及一控制單元,其電氣連接該負載回路與該活化回路,用以輸出控制信息而控制該電力產生部是否電氣導通該負載回路或該活化回路,使得該負載回路及該活化回路產生相對應的運作,而達到控制該電力產生部進行電力輸出或是進行活化程序或排除任何負載回路對電力產生部抽取電力。
本發明提供一種燃料電池控制方法,該方法包括:提供一燃料電池,用以執行電力供應,該燃料電池包括一電力產生部、一控制單元、一負載回路以及一活化回路;該控制單元判斷該電力產生部最近一次的使用狀況,并且判斷是否完成活化程序;未完成活化程序則開啟該活化回路與該電力產生部的電氣連接并關閉該負載回路與該電力產生部的電氣連接,用以經由該活化回路進行該電力產生部的活化程序;已完成活化程序則關閉該活化回路與該電力產生部的電氣連接并開啟該負載回路與該電力產生部的電氣連接,用以將該電力產生部產生的電力轉換為特定電壓的輸出電力輸出至外部電子裝置;以及該電力產生部處于非工作狀態時則關閉該負載回路及該活化回路與該電力產生部的電氣連接,用以確立無任何負載跨接于電力產生部,避免燃料電池產生負電位,進而破壞燃料電池。
為使熟悉該項技術的人員了解本發明的目的、特征及效果,茲借由下述具體實施例,并配合附圖,對本發明詳加說明如后。
附圖說明
圖1是本發明燃料電池控制裝置的元件關聯圖;
圖2是本發明燃料電池控制裝置的細部元件關聯圖;
圖3是本發明燃料電池控制裝置的細部元件關聯圖;
圖4是本發明燃料電池控制方法的流程圖。
【主要元件附圖標記說明】
電力產生部2
控制單元4
負載回路6
第一開關62
活化回路8
第二開關82
活化組件84
特定負載842
電阻元件842a
外部電子裝置10
具體實施方式
參考圖1所示,為本發明燃料電池控制裝置的元件關聯圖,其包括一電力產生部2、一控制單元4、一負載回路6以及一活化回路8。因而使得可通過該控制單元4的選擇性控制,選擇該電力產生部2與該負載回路6為電氣導通狀態且該電力產生部2與該活化回路8為電氣斷路狀態,用以將該電力產生部2所輸出的電力傳輸至一外部電子裝置10;或是選擇該電力產生部2與該負載回路6為電氣斷路狀態且該電力產生部2與該活化回路8為電氣導通狀態,用以經由該活化回路8進行該電力產生部2的活化程序;或是選擇該電力產生部2與該負載回路6為電氣斷路狀態且該電力產生部2與該活化回路8為電氣斷路狀態,用于電力產生部2非工作狀態/效能低落時的保護,以確立無任何負載(包含測量燃料電池狀態所需的測量電路負載)跨接于電力產生部2。
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