[發明專利]改進的自行車鏈條結構有效
| 申請號： | 200810084492.1 | 申請日： | 2008-03-26 |
| 公開（公告）號： | CN101545521A | 公開（公告）日： | 2009-09-30 |
| 發明（設計）人： | 靳志忠 | 申請（專利權）人： | 天心工業股份有限公司 |
| 主分類號： | F16G13/06 | 分類號： | F16G13/06 |
| 代理公司： | 天津三元專利商標代理有限責任公司 | 代理人： | 安延倫 |
| 地址： | 中國*** | 國省代碼： | 中國臺灣;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 改進 自行車 鏈條 結構 | ||
1.一種改進的自行車鏈條結構，其特征在于，包括：一第一鏈片、一第二鏈片與一鏈銷，其中：
該第一鏈片設有一第一孔、一第二孔與一安裝孔，該安裝孔與第二孔相通，該第一鏈片朝向第二鏈片的面是設有至少一凸部；
該第二鏈片設有一第一孔與一第二孔，該第二鏈片朝向第一鏈片的面設有至少一凹部；
該鏈銷一端與第一鏈片的第一孔組設，另一端為一頭部，該頭部設有一溝槽，該頭部的外徑不大于第一鏈片的安裝孔，且大于第一鏈片的第二孔，該溝槽的外徑不大于第一鏈片的第二孔；
組裝時，鏈銷穿設兩個第二鏈片的第一孔，再穿設另一第一鏈片的安裝孔，將溝槽卡扣第一鏈片的第二孔；正常狀態下，該凸部抵頂第二鏈片的非凹部區域；拆卸時，將第二鏈片繞鏈銷旋轉，使凸部與凹部相配合，然后將鏈銷由第一鏈片的第二孔推入安裝孔。
2.根據權利要求1所述的改進的自行車鏈條結構，其特征在于：所述第一鏈片設有四個凸部，其中兩個凸部是相對第一鏈片的第一孔環形設置，另兩個凸部是相對第一鏈片的第二孔環形設置。
3.根據權利要求1所述的改進的自行車鏈條結構，其特征在于：所述第二鏈片設有兩個凹部，該兩個凹部相對第二鏈片的第一孔環形設置。
4.根據權利要求1所述的改進的自行車鏈條結構，其特征在于：所述第一鏈片的第二孔設有一沉孔部。
5.一種改進的自行車鏈條結構，其特征在于，其包括：一第一鏈片、一第二鏈片與一鏈銷，其中：
該第一鏈片設有一第一孔、一第二孔與一安裝孔，該安裝孔與第二孔相通，該第一鏈片朝向第二鏈片的面設有至少一凹部；
該第二鏈片設有一第一孔與一第二孔，該第二鏈片朝向第一鏈片的面設有至少一凸部；
該鏈銷一端與第一鏈片的第一孔組設，另一端為一頭部，該頭部設有一溝槽，該頭部的外徑不大于第一鏈片的安裝孔，且大于第一鏈片的第?二孔，該溝槽的外徑不大于第一鏈片的第二孔；
組裝時，鏈銷穿設兩個第二鏈片的第一孔，再穿設另一第一鏈片的安裝孔，將溝槽卡扣第一鏈片的第二孔；正常狀態下，該凸部抵頂第一鏈片的非凹部區域；拆卸時，將第二鏈片繞鏈銷旋轉，使凸部與凹部相配合，再將鏈銷由第一鏈片的第二孔推入安裝孔。
6.根據權利要求5所述的改進的自行車鏈條結構，其特征在于：所述第一鏈片設有四個凹部，其中兩個凹部相對第一鏈片的第一孔環形設置，另兩個凹部是相對第一鏈片的第二孔環形設置。
7.根據權利要求5所述的改進的自行車鏈條結構，其特征在于：所述第二鏈片設有兩個凸部，該兩個凸部相對第二鏈片的第一孔環形設置。
8.根據權利要求5所述的改進的自行車鏈條結構，其特征在于：所述第一鏈片的第二孔設有一沉孔部。?
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