[發明專利]公路網交通調查數據采集與分析應用系統及其工作方法

有效

• 申請號: 200810084396.7
• 申請日: 2008-03-21
• 公開（公告）號: CN101261768A
• 公開（公告）日: 2008-09-10
• 發明（設計）人: 張愛春;萬暉
• 申請（專利權）人: 天津市國騰公路咨詢監理有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G08G1/01;G06Q50/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種公路網交通調查數據采集與分析應用系統，其特征在于它由交通動態信息自動采集單元及監控單元構成，所說的交通動態信息采集單元依數據傳輸網絡與監控單元相連接。

2、根據權利要求1所說的一種公路網交通調查數據采集與分析應用系統，其特征在于所說的交通動態信息自動采集單元采用地感線圈檢測裝置、超聲波檢測裝置、動態稱重板檢測裝置、視頻檢測裝置或壓電傳感器檢測裝置中的至少一種。

3、根據權利要求1所說的一種公路網交通調查數據采集與分析應用系統，其特征在于所說的監控單元包括數據傳輸通信服務器、交調系統服務器、數據庫服務器、以太網交換機及其它輔助設備，其中數據傳輸通信服務器分別連接交通動態信息自動采集單元和以太網交換機；所說的以太網交換機分別連接數據庫服務器和交調系統服務器。

4、根據權利要求3所說的一種公路網交通調查數據采集與分析應用系統，其特征在于所說的其它輔助設備為筆記本計算機、DLP大屏幕顯示屏、視頻矩陣切換控制器、硬盤錄像機、路由器、千兆以太網交換機、匯聚層交換機、彩色噴墨打印機和激光打印機或UPS不間斷電源。

5、一種上述公路網交通調查數據采集與分析應用系統的工作方法，其特征在于系統包括公路網OD數據生成單元、公路網絡交通需求分析與預測單元、公路網絡交通分配及網絡評價單元、公路網絡規劃單元、公路工程可行性研究與后評估單元及公路網絡運行管理單元，其工作步驟為：

(1)由交通動態信息自動采集單元采集常規流量并通過數據傳輸網絡傳輸至監控單元，公路網OD數據生成單元根據公路網OD歷史數據和常規流量調查得到的路段流量觀察值，建立初始OD矩陣；

(2)依據當年網絡交通信息，并結合區域社會經濟信息，采用極大熵和極大似然OD矩陣推算模型，同時結合步驟(1)所得的初始OD矩陣，推算實施OD矩陣，并實施更新OD矩陣信息數據庫，產生年度報表，并繪制OD分布圖；

(3)公路網絡交通需求分析與預測單元根據步驟(1)、(2)中公路網OD數據生成單元所建立的公路網結構信息數據、區域經濟信息數據、OD矩陣信息數據，結合用戶的需要，對區域內的公路交通情況進行預測，其中包括區域社會經濟發展預測、區域運輸發展預測、區域運輸方式分擔預測、區域運輸分布預測；

(4)公路網絡交通分配及網絡評價單元利用公路網OD數據生成單元得到的交通量信息和網絡結構信息對公路路段的通行能力及交通節點的通行能力進行分析；

(5)在通行能力分析的基礎上，建立公路網絡交通分配模型庫，并將預測的各基年OD矩陣分配到具體的公路網上；

(6)利用步驟(4)、(5)中得到的分配交通量與通行能力分析結果，對公路網絡交通質量進行評價，評價內容包括交通負荷度評價、服務水平評價、公路運行狀況評價及公路網絡綜合評價；

(7)公路網絡規劃單元利用公路網絡交通分配及網絡評價單元對現有路網的評價結果對現有路網修改、調整進行路網方案設計及優化布局；

(8)反復利用公路網絡交通需求分析與預測單元和公路網絡交通分配及網絡評價單元對路網規劃方案進行反復的出行預測、交通分配、交通質量評價以及路網修改，直接產生多個交通質量可行的路網規劃方案，通過對可行方案進行路網總體評價與效益路網固化分析，提出最佳方案的建議以及工程項目建設優化排序建議，并定期對規劃方案進行滾動；

(9)利用公路工程可行性研究與后評估單元確定公路的交通吸引范圍，然后調用公路網OD數據生成單元獲取吸引范圍內的路網社會經濟信息、交通量信息、OD矩陣信息，在此基礎上，利用公路網絡交通需求分析與預測單元進行改吸引范圍的社會經濟預測、綜合交通運輸發展預測、公路交通、交通分布預測，再利用公路網絡交通分配及網絡評價單元進行交通分配與評價，分析該公路建成后的路網交通量、交通質量與運行狀況的變化等，同時進行路線走向方案的比選工程項目經濟分析、財務分析和敏感性分析，并提出可行性研究報告；

(10)最后公路網絡運行管理單元利用公路網OD數據生成單元獲得的公路網實時交通信息、交通流時間分布規律及交通流空間分布規律，在此基礎上推算全網絡短期任意時段的交通量，并根據新的實測的交通信息實施更新預測交通量；利用公路網絡交通分配及網絡評價單元的公路通行能力、交通延誤及公路車速模型，對現有路網進行交通質量評價及路網運行狀況評價，對道路上的交通擁擠和交通阻塞進行有效的預測并通過適當的管理措施，使交通擁擠、阻塞現象在出現以前就被緩解，并評價交通管理措施的科學性和可行性；并根據公路網絡交通需求分析與預測單元獲得的近期交通需求量，在分析路網交通質量、運行狀況的變化趨勢的基礎上，提出對路網進行改造的建議，定期產生分析報告及報表。