[發(fā)明專利]一種向心關(guān)節(jié)軸承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810082676.4
• 申請日: 2008-02-23
• 公開（公告）號: CN101334065A
• 公開（公告）日: 2008-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何國輝;高瑩;莊鴻鳴
• 申請（專利權(quán)）人: 福建龍溪軸承（集團）股份有限公司
• 主分類號: F16C23/04
• 分類號: F16C23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種軸承，具體地說是涉及一種向心關(guān)節(jié)軸承。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的向心關(guān)節(jié)軸承，主要用于承受徑向載荷，承受任一方向的軸向載荷一般都較小。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種新型向心關(guān)節(jié)軸承，該軸承不僅可以承受徑向載荷，同時還可以承受任一方向較大的軸向載荷，并有較長的使用壽命。

為達到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是，軸承由外圈、內(nèi)圈、襯墊、鎖圈組成，內(nèi)圈外表面為外球面，外圈內(nèi)表面為內(nèi)球面，外圈與內(nèi)圈可相對滑動。軸承內(nèi)圈采用寬內(nèi)圈結(jié)構(gòu)，將內(nèi)圈球面寬度加大，內(nèi)圈球面寬度幾乎包含整個球面，內(nèi)圈球面寬度占整個球徑尺寸達70～85％，內(nèi)圈寬度兩端帶有兩個伸出筒；軸承外圈也采用寬外圈結(jié)構(gòu)，將外圈寬度也加大，外圈將內(nèi)圈球面包裹在外圈之內(nèi)，以提高軸承的軸向承載力。同時在軸承外圈的內(nèi)球面粘貼有雙金屬自潤滑材料襯墊，且內(nèi)圈外球面進行鍍鉻處理，組成雙金屬自潤滑材料與鉻鍍層之間的摩擦副。

本發(fā)明的有益效果是：軸承內(nèi)圈采用寬內(nèi)圈結(jié)構(gòu)，外圈也采用寬外圈結(jié)構(gòu)，軸承外圈將內(nèi)圈球面包裹在外圈之內(nèi)，這樣使得軸承不僅可以承受徑向載荷，還可以承受任一方向較大的軸向載荷。同時軸承外圈的內(nèi)球面粘貼的雙金屬自潤滑材料襯墊具有耐磨損又有自潤滑的功能，工作中能有效減少軸承工作表面的磨損，提高軸承的使用壽命，該軸承特別適用于汽車起重機的平衡梁機構(gòu)中。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明：

圖1為本發(fā)明一種向心關(guān)節(jié)軸承實施例1沿A-A剖面的結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖2為本發(fā)明一種向心關(guān)節(jié)軸承實施例1的左視圖。

圖3為本發(fā)明一種向心關(guān)節(jié)軸承實施例2沿A-A剖面的結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖4為本發(fā)明一種向心關(guān)節(jié)軸承實施例2的左視圖。

圖中標記：1-外圈、2-內(nèi)圈、3-襯墊、4-鎖圈、11-外圈潤滑孔

具體實施方式

本發(fā)明實施例1為：如圖1、圖2所示，本發(fā)明一種向心關(guān)節(jié)軸承包括外圈1、內(nèi)圈2、襯墊3、鎖圈4組成，其特征在于：內(nèi)圈2為寬內(nèi)圈結(jié)構(gòu)，將內(nèi)圈2的球面寬度加寬，內(nèi)圈球面寬度占整個球徑76％，同時內(nèi)圈2兩端帶有兩個伸出筒，軸承外圈1寬度也加大，外圈1將內(nèi)圈球面包裹在外圈之內(nèi)。

內(nèi)圈2內(nèi)孔加工成臺階孔，孔徑尺寸中間段較小，與安裝的軸徑尺寸相配，內(nèi)圈2寬度兩端伸出筒部位的內(nèi)孔孔徑較大，且將內(nèi)圈2外球面進行鍍鉻處理。

在軸承外圈1的內(nèi)球面粘貼有襯墊3，該襯墊3為雙金屬自潤滑材料，組成雙金屬材料與鉻鍍層之間的摩擦副。為裝配方便，外圈1沿通過軸線平面分成兩個半圓外圈，并在外圈1寬度兩端分別加工有一圈環(huán)形缺口，并用鎖圈4鎖緊，將兩個半圓外圈緊固合一，同時在外圈1鉆有潤滑孔11，可以選擇對軸承工作表面進行加脂潤滑。

本發(fā)明實施例2為：如圖3、圖4所示，本發(fā)明一種向心關(guān)節(jié)軸承由外圈1、內(nèi)圈2、襯墊3組成，外圈1沿通過軸線平面分成兩個半圓外圈，兩個半圓外圈通過壓配形式固定在軸承座內(nèi)，軸承不含鎖圈，其特征在于：內(nèi)圈2為寬內(nèi)圈結(jié)構(gòu)，將內(nèi)圈2的球面寬度加寬，內(nèi)圈球面寬度占整個球徑76％，同時內(nèi)圈2兩端帶有兩個伸出筒，軸承外圈1寬度也加大，外圈1將內(nèi)圈球面包裹在外圈之內(nèi)。

內(nèi)圈2內(nèi)孔加工成臺階孔，孔徑尺寸中間段較小，與安裝的軸徑尺寸相配，內(nèi)圈2寬度兩端伸出筒部位的內(nèi)孔孔徑較大，且將內(nèi)圈2外球面進行鍍鉻處理。

在軸承外圈1的內(nèi)球面粘貼有襯墊3，該襯墊3為雙金屬自潤滑材料，組成雙金屬材料與鉻鍍層之間的摩擦副。為裝配方便，外圈1沿通過軸線平面分成兩個半圓外圈，安裝時將兩個半圓外圈壓入軸承座內(nèi)緊固合一，同時在外圈1鉆有潤滑孔11，可以選擇對軸承工作表面進行加脂潤滑。