[發明專利]用于自行車的控制裝置和包含這樣的裝置的自行車

有效

• 申請號: 200810082341.2
• 申請日: 2008-02-29
• 公開（公告）號: CN101254813A
• 公開（公告）日: 2008-09-03
• 發明（設計）人: 朱塞佩·達爾普拉
• 申請（專利權）人: 坎培諾洛有限公司
• 主分類號: B62K23/02
• 分類號: B62K23/02
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 車文;代易寧

技術領域

本發明涉及一種用于自行車的控制裝置。特別地，本發明涉及一種用于騎行自行車且驅動/控制至少一個自行車設備的控制裝置，該自行車設備例如為變速器(前或者后)、閘(用于前輪或者后輪)、伺服輔助變速換擋裝置或者功能碼表。

更具體而言，本發明的控制裝置適于用在賽車中，即用在其把手具有相對的彎曲自由端部的自行車中。

本發明還涉及一種包含上述控制裝置的自行車。

本發明還涉及一種用于上述控制裝置組裝的零件套。

背景技術

已知的賽車用的控制裝置與自行車把手的彎曲部分相連，一個在右側并且一個在左側，作為設置在把手的彎曲部分上的傳統手柄形式的手柄的替代，以允許騎車者抓住該控制裝置從而騎行自行車，并且允許同時驅動/控制一個或多個自行車的設備，例如閘(前或者后)，變速器(前或者后)以及可能的功能碼表。

貫穿本說明書和隨附的權利要求，空間術語特別是術語前、后、側、上、下、垂直和水平，是參考控制裝置在自行車的把手上的安裝情況而使用的。另一方面，術語內和外參考處于中性位置的把手，相對于大體垂直穿過控制裝置的中間參考面，識別朝向把手的中心的區域和與把手的中心相對的區域。

已知的控制裝置例如在屬于同一申請人的EP504?118和EP1?264765中所公開和示出的。

已知的控制裝置典型地包括支撐體，該支撐體適于通過傳統的連接裝置(例如通過夾子)固定到把手的彎曲部分。

支撐體典型地是通過外側壁、大體平行于外側壁的內側壁、將外側壁和內側壁相互連接的上壁和與上壁相對的下壁來限定的。所有的壁典型的通過外覆罩套覆蓋。

支撐體安裝在自行車的把手上，從而從其前面伸出并且其形狀使得騎車者能夠容易地抓住它，特別是在競賽的情況下。因此，支撐體具有符合人機工程的形狀，典型地在其前面區域包括向上的突起。

自行車的各個設備的一個或多個控制件與支撐體相連。這些控制件一般是由桿和/或按鈕構成。特別地，已知的是，控制裝置包括閘驅動桿和多個桿，或者按鈕，用于驅動變速器以及可能地還用于控制功能碼表。典型地，用于在變速換擋方向驅動變速器，并且典型地用于控制功能碼表的桿或者按鈕，被設置在控制裝置的支撐體的內側壁上。

在上面所述類型的控制裝置中，申請人已經發現如下缺點，即對于所有的騎車者不能夠確保相同的安全且有效的抓住。這個缺點主要是由于騎車者的手的不同大小而引起的。

的確，在急行中可能發生這樣的情況，即騎在自行車上的同時抓住控制裝置的支撐體的騎車者將其手掌的大部分放在靠近突起的上橫向壁上及支撐體的外側壁上，然而，手指、拇指從頂部而其他的指頭從底部擠壓支撐體，從而根據大體垂直于這樣的表面的方向在支撐體的內側壁上施加壓力。

首先，在騎車者具有大手的情況下，手指端可以疊壓在支撐體的內側壁處，使得拇指放在其他手指上面或者反之亦然。所述手指的互相疊壓使得對于支撐體的抓住不是非常有效或者舒適。

另外，在變速器驅動桿位于支撐體的內側壁的情形時，當騎車者利用他的拇指驅動這個桿時，拇指可能會碰撞到其他手指的端部。在這種情況下，騎車者不便的感覺出現了，從而降低了抓持的效率。

另外，在騎車者具有大手的情況下，在布置在閘桿后的變速器驅動桿和把手之間的支撐體上所限定的空間可能會非常小，使得出現這樣的后果，即當騎車者騎在自行車上同時在把手的相對的彎曲端部處抓在把手時，可能會意外接觸到前面提到的桿。在騎車者典型地帶著增大手指的體積的手套的情況下，這種意外的接觸會更有可能發生。

在另一方面，在騎車者具有小手的情況下，當騎車者騎在自行車上，并且在把手的相對的彎曲端部處抓住把手時，閘桿距離把手可能太遠，而使得不能夠由騎車者容易地驅動。

已知的驅動裝置具有單一標準尺寸，該尺寸是對于具有不同大小的騎車者的手是一種最好的折中。

在本發明基礎上的技術問題在于，允許所有的騎車者(與他們手的大小無關)能夠有效、舒適并且安全的抓住控制裝置，同時確保設置在控制裝置上的自行車設備的控制件能夠容易并且有效的驅動。

發明內容

因此，在其第一方面，本發明涉及一種用于自行車的控制裝置，包括適于與自行車的把手相連的第一主體，至少一個自行車設備的至少一個控制件，以及與第一主體不同并且與第一主體相連的第二主體。