[發(fā)明專利]用于傳動軸中心支撐軸承的可轉(zhuǎn)動質(zhì)量阻尼器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810081074.7
• 申請日: 2008-02-26
• 公開（公告）號: CN101254748A
• 公開（公告）日: 2008-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: S·X·林;C·F·奧索利奧;N·Y·瓦尼
• 申請（專利權(quán)）人: 汽車配件控股有限責(zé)任公司
• 主分類號: B60K17/22
• 分類號: B60K17/22;F16F15/08
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 柴毅敏

1.一種用于機(jī)動車輛的傳動軸軸承上的振動阻尼器組件，所述車輛采用連接到一起以繞其與所述軸承相鄰的相應(yīng)軸線旋轉(zhuǎn)的多個傳動軸，其中所述傳動軸軸承將所述傳動軸支撐在所述車輛上并包括能連接到所述車輛的軸承殼體、連接到所述殼體的固定外座圈元件、內(nèi)座圈元件、以及卡在所述內(nèi)座圈和外座圈之間的多個可旋轉(zhuǎn)軸承，所述傳動軸之一可安裝在所述內(nèi)座圈中，筒形軸環(huán)連接到所述外座圈并從所述外座圈共軸伸出，并且當(dāng)所述軸安裝在所述內(nèi)座圈中時所述軸環(huán)與所述軸接觸間隔開，所述振動阻尼器組件包括：

安裝在所述軸環(huán)上的環(huán)形彈性元件；和

通過所述彈性元件懸掛在所述軸環(huán)上的質(zhì)量元件，用于提供抵制當(dāng)所安裝的傳動軸在所述內(nèi)座圈內(nèi)旋轉(zhuǎn)時由所述傳動軸引起的振動的力，其中所述彈性元件可調(diào)地調(diào)諧以使所述阻尼器組件具有預(yù)定的共振頻率特性，并且所述組件還包括用于選擇性預(yù)設(shè)彈性元件上的壓縮力并由此調(diào)諧所述阻尼器組件的裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振動阻尼器組件，其中所述用于選擇性預(yù)設(shè)的裝置包括位于所述筒形質(zhì)量元件和所述彈性元件之間的環(huán)形環(huán)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的振動阻尼器組件，其中所述環(huán)形環(huán)壓配合到所述質(zhì)量元件，并向著所述彈性元件沿軸向向內(nèi)運(yùn)動預(yù)定量以壓縮所述彈性元件。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振動阻尼器組件，其中所述軸環(huán)包括繞其圓周的多個孔，并且所述彈性元件通過所述孔附裝到所述軸環(huán)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的振動阻尼器組件，其中所述彈性元件形成為包含多個向內(nèi)延伸的徑向延伸部的彈性體材料環(huán)，所述徑向延伸部與所述軸環(huán)中的所述孔相對應(yīng)并且尺寸形成為當(dāng)安裝在所述軸環(huán)上時卡在所述孔內(nèi)并保持就位。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振動阻尼器組件，其中所述筒形質(zhì)量元件包含內(nèi)孔，所述內(nèi)孔的尺寸形成為導(dǎo)致與所述彈性元件的過盈配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振動阻尼器組件，其中所述筒形質(zhì)量元件包含帶槽內(nèi)孔，所述內(nèi)孔的尺寸形成為導(dǎo)致在所述槽中與所述彈性元件的過盈配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振動阻尼器組件，其中所述彈性元件在所述軸環(huán)和所述筒形質(zhì)量元件之間原位模制以機(jī)械附裝到其。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振動阻尼器組件，其中所述彈性元件是裝配到所述筒形軸環(huán)的外表面上的彈性體環(huán)，并且所述筒形質(zhì)量元件包括多個弧形子元件，所述多個弧形子元件固定到一起以形成具有中心孔的所述質(zhì)量元件，所述中心孔繞所述彈性元件裝配。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的振動阻尼器組件，其中所述預(yù)設(shè)裝置由以一定程度的緊密度固定到一起的所述弧形子元件提供，所述弧形子元件壓縮所述彈性元件來調(diào)諧所述阻尼器組件以具有預(yù)定的共振頻率特性。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的振動阻尼器組件，其中所述子元件適于接受另外質(zhì)量元件的增加以提供對所述阻尼器組件的共振的進(jìn)一步調(diào)諧。

12.一種用于機(jī)動車輛中傳動軸支撐軸承的振動阻尼器組件，所述車輛采用通過所述傳動軸支撐軸承部分支撐在所述車輛上以繞縱向軸線旋轉(zhuǎn)的傳動軸，其中所述傳動軸支撐軸承包括用于附裝到所述車輛的殼體、外座圈、內(nèi)座圈、卡在所述座圈之間以允許所述內(nèi)座圈在所述殼體內(nèi)相對于所述外座圈自由旋轉(zhuǎn)的滾柱元件，所述內(nèi)座圈構(gòu)造成允許所述傳動軸裝配在其中以繞縱向軸線旋轉(zhuǎn)，所述軸承還包括通過與所述座圈共軸的彈性元件從所述外座圈懸掛的質(zhì)量元件，其中選擇所述質(zhì)量元件和所述彈性元件以具有與當(dāng)所述傳動軸在所述傳動軸軸承內(nèi)旋轉(zhuǎn)時由所述傳動軸產(chǎn)生的振動相反的預(yù)定共振頻率特性，并且所述組件包括用于調(diào)節(jié)所述共振頻率特性的裝置。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的振動阻尼器組件，其中所述用于調(diào)節(jié)所述共振頻率的裝置包括用于改變作用在所述彈性元件上的壓縮力的裝置。

14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的振動阻尼器組件，其中所述外座圈通過環(huán)形緩沖元件支撐在所述殼體中。

15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的振動阻尼器組件，其中所述用于改變作用在所述彈性元件上的壓縮力的裝置包括壓配合到所述質(zhì)量元件且與所述彈性元件接觸的環(huán)形環(huán)。