[發(fā)明專利]乘員檢測裝置、工作裝置控制系統(tǒng)、安全帶系統(tǒng)、車輛無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810080469.5 | 申請日: | 2008-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN101284516A | 公開(公告)日: | 2008-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 三田博文;青木洋;橫尾正登;箱守裕 | 申請(專利權(quán))人: | 高田株式會(huì)社 |
| 主分類號: | B60R21/015 | 分類號: | B60R21/015;G01C11/00;G06T1/20 |
| 代理公司: | 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 田軍鋒;王愛華 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 乘員 檢測 裝置 工作 控制系統(tǒng) 安全帶 系統(tǒng) 車輛 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種搭載在車輛上的乘員檢測技術(shù),具體涉及對與就座于車輛后方側(cè)座椅上的后座乘員相關(guān)的信息進(jìn)行檢測的技術(shù)。
背景技術(shù)
以往公知利用相機(jī)等拍攝裝置來檢測與車輛座椅上的就座物相關(guān)的信息的各種技術(shù)。例如,在下述專利文獻(xiàn)1中公開的檢測裝置,在車輛乘員的前方設(shè)置可二維地拍攝對象物的相機(jī),通過該相機(jī)檢測就座于車輛座椅上的乘員的位置。
專利文獻(xiàn)1:日本特開2003-294855號公報(bào)
然而,在例如由安全帶對乘員進(jìn)行約束的安全帶裝置中,特別是對車輛后方側(cè)座椅安裝的安全帶裝置,要求提高后座乘員的安全帶佩戴率。為了應(yīng)對該要求,需要在實(shí)際中高精度地檢測與就座于車輛后方側(cè)座椅的后座乘員相關(guān)的信息。此外,高精度地檢測與后座乘員相關(guān)的信息的技術(shù),不僅對后座乘員用的安全帶裝置有效,對其他運(yùn)轉(zhuǎn)支援裝置也同樣有效。
但在如上述專利文獻(xiàn)1所述的檢測裝置那樣通過相機(jī)二維地拍攝車輛乘員的構(gòu)成中,例如在背景和后座乘員的顏色差異、肌膚和衣服的顏色差異較少的情況下,難以切實(shí)地進(jìn)行后座乘員的檢測,難以高精度地檢測與后座乘員相關(guān)的所需要的信息。
發(fā)明內(nèi)容
因此,本發(fā)明是鑒于上述問題提出的,其目的在于提供一種對高精度地檢測與車輛后方側(cè)座椅的后座乘員相關(guān)的信息有效的技術(shù)。
為了解決上述問題而構(gòu)成本發(fā)明。本發(fā)明典型的是可以在汽車中應(yīng)用于對與就座于車輛后方側(cè)座椅的后座乘員相關(guān)的信息進(jìn)行檢測的乘員檢測裝置,但是汽車以外的車輛也同樣可以適用本發(fā)明。
本發(fā)明的乘員檢測裝置,至少具有拍攝部、信息提取處理部、分割處理部及導(dǎo)出處理部。
拍攝部,在車室內(nèi)朝向車輛后方側(cè)座椅而配置,具有獲得車輛后方側(cè)座椅區(qū)域的三維圖像的功能。作為該拍攝部,使用單眼C-MOS?3D相機(jī)、復(fù)眼立體3D相機(jī)、激光掃描器等。關(guān)于該拍攝部的設(shè)置部位,可以適當(dāng)選擇朝向車輛后方側(cè)座椅的位置,典型地可以選擇車內(nèi)后視鏡附近。此外,該拍攝部可根據(jù)需要設(shè)置一個(gè)或多個(gè)。
此處所述的“車輛后方側(cè)座椅”,其含義廣義地包括配置于車輛后方側(cè)的各種車輛座椅,在車輛座椅為2列構(gòu)成時(shí)從前側(cè)開始的第2列車輛座椅為車輛后方側(cè)座椅,在車輛座椅為多列構(gòu)成時(shí)從前側(cè)開始的第1列車輛座椅以外的車輛座椅為車輛后方側(cè)座椅。此外,此處所述的“車輛后方側(cè)區(qū)域”是指車輛后方側(cè)座椅的周邊區(qū)域,典型地規(guī)定為座椅靠背或頭枕的前方區(qū)域至上部區(qū)域、座墊的上方區(qū)域。
信息提取處理部進(jìn)行如下處理:從由拍攝部獲得的三維圖像,在從車輛后方側(cè)座椅區(qū)域中的座椅靠背上部區(qū)域的第一圖像信息、和座椅靠背上部區(qū)域以外的第二圖像信息中,僅提取第一圖像信息。即,除了車輛后方側(cè)座椅區(qū)域以外的第二圖像信息、車輛后方側(cè)座椅區(qū)域中的座椅靠背上部區(qū)域以外的第二圖像信息之外的第一圖像信息,由該信息提取處理部被選擇性地提取。此時(shí),由拍攝部拍攝的三維圖像包含距離信息,可以提取與到拍攝部的距離對應(yīng)的信息。從而,即使在后座乘員與前座乘員部分重疊地被拍攝的情況下,也可以高精度地提取位于車輛后方側(cè)座椅的座椅靠背上部區(qū)域的后座乘員的圖像信息(三維圖像信息)。
此處所述的“座椅靠背上部區(qū)域”是指車輛后方側(cè)座椅的各部位中相當(dāng)于座椅靠背上部的區(qū)域,例如就座于車輛前方側(cè)座椅的前座乘員難以阻擋、可以有效地獲得與就座于車輛后方側(cè)座椅上的后座乘員相關(guān)的信息的區(qū)域。該座椅靠背上部區(qū)域典型地規(guī)定為由以下各面劃分的區(qū)域:穿過就座于車輛后方側(cè)座椅上的后座乘員的肩部的水平面;穿過就座于車輛后方側(cè)座椅上的后座乘員的頭部上方的水平面;穿過就座于車輛后方側(cè)座椅上的后座乘員的頭部前方的水平面;穿過就座于車輛后方側(cè)座椅上的后座乘員的頭部后方的水平面;穿過車輛后方側(cè)座椅左右的座椅靠背側(cè)部的垂直面。
分割處理部進(jìn)行如下處理:按照就座于車輛后方側(cè)座椅上的多個(gè)后座乘員的各就座區(qū)域,對由信息提取處理部提取出的第一圖像信息進(jìn)行分割。具體地說,在車輛后方側(cè)座椅的定員為2人時(shí),按照兩個(gè)就座區(qū)域分割由信息提取處理部提取出的圖像信息,在車輛后方側(cè)座椅的定員為3人時(shí),按照三個(gè)就座區(qū)域分割由信息提取處理部提取出的圖像信息。該分割處理也可以稱為按照各就座區(qū)域分別設(shè)定具有特征的檢測區(qū)域的處理。
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