[發(fā)明專利]一種用于軸類零件校直的校直機的液壓系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810080302.9
• 申請日: 2008-12-31
• 公開（公告）號: CN101439368A
• 公開（公告）日: 2009-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 洪建平;柴文潤
• 申請（專利權(quán)）人: 山西大同齒輪集團有限責(zé)任公司
• 主分類號: B21D3/00
• 分類號: B21D3/00;F15B13/02;F15B13/00
• 代理公司: 山西太原科衛(wèi)專利事務(wù)所
• 代理人: 張彩琴;任林芳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于校直機，具體涉及一種用于軸類零件校直的校直機的液壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)

單柱式校直機，主要用于軸類零件的校直，尤其是用于淬火零件在磨削前的校正工序，此外也可以用來完成壓裝、落料、簡單的成形等工作。其選用壓力補償變量軸向柱塞泵，卸荷狀態(tài)下油泵的最大流量63L/min，系統(tǒng)額定最高工作壓力20Mpa，柱塞最大可產(chǎn)生63噸的壓力。主要動作如下：活塞快速下行、工作行程、快速退回、活塞滑塊停止(油泵卸荷)等。這些動作主要靠滑閥1.5及其下端特制的鼓輪1.4協(xié)同完成。在安全閥1.1將壓力調(diào)定好以后，機床在運行過程中各個動作所需壓力由先導(dǎo)閥桿1.6對彈簧1.7的壓縮量來決定。

液壓回路采用二級調(diào)壓，安全閥起到調(diào)定系統(tǒng)壓力和對泵輸出的壓力的安全保護的作用，但沒有系統(tǒng)卸荷功能，系統(tǒng)的卸荷實質(zhì)上是由一個包括先導(dǎo)閥桿1.6、主閥體1.2、閥芯1.3的分離式的先導(dǎo)式溢流閥完成的。在工作中，滑閥和鼓輪一起完成液壓的換向和調(diào)壓作用，鼓輪14斜面作用于先導(dǎo)閥桿1.6，先導(dǎo)閥桿1.6對其后端彈簧1.7進行壓縮，然后傳導(dǎo)至閥芯1.3上。因此在這一過程中，先導(dǎo)閥桿1.6對鼓輪1.4、滑閥1.5和連接桿存在較大的反作用力，滑閥1.5和連接桿均有一定的彎曲變形。這一狀況的存在造成校直機起壓慢，動作不靈敏，零件校直過程中易發(fā)生斷軸現(xiàn)象。申請人的每臺校直機每月斷軸30～40件，按每根軸600元計，每臺每年的損失近25萬元。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了解決現(xiàn)有校直機在校直過程中易發(fā)生零件軸斷軸現(xiàn)象，提供了一種用于軸類零件校直的校直機的液壓系統(tǒng)。

本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種用于軸類零件校直的校直機的液壓系統(tǒng)，包括壓力補償變量軸向柱塞泵、油缸以及活塞，壓力補償變量軸向柱塞泵通過控制系統(tǒng)與油缸上下腔連接，其特征在于所述的控制系統(tǒng)包括主滑閥以及壓力補償變量軸向柱塞泵輸出油路上設(shè)置的卸荷式溢流閥，活塞上限位處設(shè)置接近開關(guān)。

卸荷式溢流閥既起到調(diào)定系統(tǒng)壓力的作用，同時又有對泵的安全保護，而且具有卸荷作用，即接近開關(guān)得到感應(yīng)后，卸荷式溢流閥的電磁鐵得電，系統(tǒng)卸荷，從而很好解決了油溫高的問題。

本發(fā)明具有如下有益效果：機床液壓系統(tǒng)起壓速度快，動作靈敏，滿足了校直工作對機床的特殊要求。工件斷軸現(xiàn)象徹底杜絕，并且把原機床油溫升溫過快，機床不能連續(xù)工作4小時以上的問題得以根除。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有校直機的液壓原理圖

圖2為本發(fā)明的液壓原理圖

圖中：1.1-安全閥，1.2-主閥體，1.3-閥芯，1.4-鼓輪，1.5-滑閥，1.6-先導(dǎo)閥桿，1.7-彈簧；2.1-卸荷式溢流閥，2.2-主滑閥，2.3-接近開關(guān)，3-壓力補償變量軸向柱塞泵，4-油缸，5-活塞

具體實施方式

結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作進一步說明。

將現(xiàn)有校直機機床中的先導(dǎo)式溢流閥和鼓輪去掉，將安全閥1.1用卸荷式溢流閥2.1替代，并在活塞5上限位處加裝了一個接近開關(guān)2.3。

主要原理如下：用卸荷式溢流閥控制整個回路壓力的大小，并完成了油缸活塞的快速下行、工作行程、快速退回等動作。由于活塞回到上限位置時要求油泵處于卸荷狀態(tài)，所以在活塞上限位置加裝了一個接近開關(guān)，當(dāng)活塞完成校直處在上限位時，接近開關(guān)受到感應(yīng)后迅速使電磁溢流閥上的電磁鐵得電，使得主油泵處于卸荷狀態(tài)。這樣也防止油溫升溫過快又可延長泵的壽命。

由于現(xiàn)有校直機通常選用的是63YCY14-1B型壓力補償變量泵，具有恒功率的特性，故而在校直時當(dāng)壓力升高時泵輸出的流量變小，因而柱塞移動速度變慢，反之在回程和快速下行時柱塞也能產(chǎn)生較快的速度。