[發(fā)明專利]折疊動(dòng)力踏板車

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810074247.2
• 申請(qǐng)日: 2008-02-05
• 公開（公告）號(hào): CN101254809A
• 公開（公告）日: 2008-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李偉
• 主分類號(hào): B62K17/00
• 分類號(hào): B62K17/00;B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種采用小型二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，通過鏈條傳動(dòng)的可折疊動(dòng)力踏板車，結(jié)構(gòu)特征為：前端和后端各有一個(gè)腳踏板，前踏板(4)中心下方為前輪叉(2)，前輪叉(2)連接前輪(1)，前軸(3)左端連接前輪叉(2)，右端連接車架(23)，拉桿(5)插入車架(23)中，車架(23)上固定油箱(15)、發(fā)動(dòng)機(jī)(16)、提把(17)、后輪護(hù)蓋(18)、站架(22)、剎車(24)和插銷(27)，車架(23)尾部為后輪(21)，后輪(21)的輪轂一側(cè)集成傳動(dòng)鏈盤(28)，傳動(dòng)鏈盤(28)與發(fā)動(dòng)機(jī)(16)之間連接鏈條(29)，后輪軸心(26)穿過后輪(21)固定到車架(23)尾部，鏈條松緊栓(25)和后踏板(19)穿過后輪軸心(26)，后踏板(19)下方連接兩個(gè)附輪(20)，速把主柄(11)上安裝熄火開關(guān)(8)和速把(10)，速把主柄(11)接出牽引鋼索(6)連接到車架(23)，速把(10)接出油門線(7)和熄火開關(guān)線(9)連接到發(fā)動(dòng)機(jī)(16)，剎把主柄(12)上安裝剎把(13)，剎把(13)接出剎車線(14)連接到剎車(24)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊動(dòng)力車，其特征是：前輪叉(2)上端為一圓柱，圓柱上方有兩個(gè)孔，圓柱中部有一個(gè)圓槽和兩個(gè)圓環(huán)，圓柱下端為一根鋼柱，鋼柱兩側(cè)各有一塊弧形擋片和一根螺栓，配備兩個(gè)螺帽連接兩個(gè)前輪(1)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊動(dòng)力車，其特征是：前踏板(4)與鞋接觸的一面上有倒圓錐突起，前踏板(4)四邊上各打有6個(gè)孔，配備4個(gè)螺釘固定在不同的孔上，前踏板(4)中心下方有一個(gè)空心圓柱管，圓柱管上有開口并打有兩個(gè)孔，孔內(nèi)插入一根螺栓連接前輪叉(2)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊動(dòng)力車，其特征是：前軸(3)左端有兩個(gè)半圓環(huán)，半圓環(huán)兩端各有兩個(gè)孔，配備兩根螺栓連接成一個(gè)圓環(huán)，圓環(huán)中心有一圈小鋼珠，與前輪叉(2)上方的圓柱形成一個(gè)軸承結(jié)構(gòu)，前軸(3)連接車架(23)的一端下方有一小柱形突起，柱形突起上有一小彈簧。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊動(dòng)力車，其特征是：車架(23)兩側(cè)為兩根方管，方管外側(cè)各有兩個(gè)小孔，車架(23)上方有六個(gè)帶孔的鋼片，左端四個(gè)鋼片固定發(fā)動(dòng)機(jī)(16)，另外兩個(gè)鋼片固定插銷(27)，車架(23)中部方管下方有三個(gè)孔，車架(23)尾部?jī)蓚?cè)各有一根鋼柱，鋼柱兩端各有一個(gè)孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊動(dòng)力車，其特征是：后踏板(19)為U形，兩側(cè)邊各有6個(gè)孔，右端的兩個(gè)孔配備兩根螺栓，將兩側(cè)邊固定在后踏板(19)面板兩側(cè)，后踏板(19)面板上粘有一層砂紙并打有四個(gè)孔，后踏板(19)面板尾部向上翹起，下方有兩個(gè)帶孔的小鋼塊，孔內(nèi)有螺紋，配備兩根螺栓，小鋼塊與附輪(20)軸上鋼片的連接面上，以圓孔為圓心向外沿半徑方向分散有條形凹陷。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊動(dòng)力車，其特征是：兩個(gè)附輪(20)通過圓軸連接，軸上焊接2個(gè)有圓孔的鋼片，鋼片上與后踏板(19)下方小鋼塊的接觸面上，以圓孔為圓心向外沿半徑方向分散有條形突起，能與小鋼塊上的條形凹陷完美咬合。