[發明專利]制炮竹用大紅紙的染色方法及其設備

無效

• 申請號: 200810073997.8
• 申請日: 2008-12-19
• 公開（公告）號: CN101457501A
• 公開（公告）日: 2009-06-17
• 發明（設計）人: 吳艷
• 申請（專利權）人: 吳艷
• 主分類號: D21H23/50
• 分類號: D21H23/50;D21H25/06
• 代理公司: 廣西南寧公平專利事務所有限責任公司
• 代理人: 翁建華

技術領域

本發明屬制炮竹用大紅紙染色的方法及其設備領域。

背景技術

在現有的制炮竹用的大紅紙造紙過程中、特別是在小型造紙廠中，紙的染色基本是將顏料和水及紙漿一起混拌在紙漿池中進行，再把染好色的紙漿抽制造成干紙。這種工藝往往會在紙漿池中留下大量的有色廢液，這些有色廢液給環境造成了嚴重的污染。其次，在相當大部分小型造紙廠中，紙坯和染色也基本是實行半手工生產，紙坯及色紙的干燥主要靠陽光，要占用大量人力和土地。也有些廠使用鍋爐蒸汽加熱、干燥，但使用鍋爐不僅投資大，而且安全隱患大，所燒煤產生的污染也大。這些問題嚴重制約了制炮竹用的大紅紙健康發展。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種無有色廢液排放的制炮竹用大紅紙的染色方法及其設備。

本發明以如下技術方案解決上述技術問題：

將未被染色的紙坯置于輸送帶上隨帶移動，移動過程中先被固定在輸送機上方的染色液體噴頭噴出的染色液體染色，繼而受到固定在輸送帶下方或者固定在輸送帶上方和下方的電加熱管組加熱、烘干，最后從輸送帶尾部輸出大紅紙成品。

染色液體噴頭在3～15公斤/cm²壓力下噴灑的染色液體剛好染透干紙。

制炮竹用大紅紙染色的設備，在輸送機的輸送帶的上方，有一組固定的染色液體噴頭，在鄰近噴頭的輸送帶下方或者輸送帶的上方和下方有電加熱管組。

輸送機的輸送帶由金屬格網形式制成。

制炮竹用的大紅紙染色的設備的輸送帶安裝在箱式通道中。

本發明制炮竹用的大紅紙的染色方法，染色和烘干在輸送帶上連續完成，而且染色液體的顏料直接染在紙上，染色過程實現染色液體廢液無殘留，不僅節約染色顏料、節約用水、節約人力，更重要的是保護了環境。而且只要在染色液體噴頭的前方增設電加熱管，即可在本設備上同時完成濕紙坯的烘干和染色后再烘干。

附圖說明

圖1是本發明制炮竹用大紅紙的染色方法所用設備的一種結構示意圖。本設備的電加熱管組全部裝在輸送帶下方。

圖2是本發明制炮竹用大紅紙的染色方法所用設備的另一種結構示意圖。本設備的輸送帶上下方都有電加熱管組。

具體實施方式

本發明制炮竹用大紅紙的染色方法是：將未被染色的干紙坯放在輸送機的輸送帶1或輸送帶6上，紙坯隨輸送帶移動行進，首先被固定在輸送帶上方的一組染色液體噴頭3或染色液體噴頭8噴出的液體染料染色，隨著輸送帶的繼續移動，已染色的濕紅紙受到固定在輸送帶下方的電加熱管組4、或固定在輸送帶上方和下方的電加熱管組9加熱、烘干，最后從輸送帶尾部輸出大紅紙成品，實現了制炮竹用大紅紙的連續生產。

為使紙坯染透、染色均勻，需要染色液體有一定的壓力從染色液體噴頭噴灑，經多次試驗測定，染色液體的壓力以3～15公斤/cm²綜合效果較好。

制炮竹用大紅紙染色方法所用的設備是：在輸送機的輸送帶的上方，固定有一組染色液體噴頭3或染色液體噴頭8，在與染色液體噴頭鄰近的輸送帶下方有電加熱管組4、或在輸送帶上方和下方有電加熱管組9。

當使用未被染色的紙坯是濕紙時，在染色前還需要先烘干；因此在染色液體噴頭3或染色液體噴頭8前方，在輸送帶的下方增設電加熱管組2，或在輸送帶上方和下方增設電加熱管組9。

染色液體噴頭可以是2—5個，輸送帶上方和下方的電加熱管可以分別為4—6根和13—17根。

輸送機的輸送帶由金屬格網形式制成。

為了提高熱的利用率，可以將制炮竹用大紅紙染色所用設備的輸送帶安裝在箱式通道5或箱式通道10中移動輸送，以取得減少熱量散失的效果。

實施例1：

在金屬輸送帶接承濕紙坯處后方80厘米處，在輸送帶下方離輸送帶1.5厘米處，安裝固定有由17根平行排列的電加熱管構成的電加熱管組2，每根功率為1.6KW、長1.1米，管間距0.4米。在電加熱管組2末端后約6米處，有由四個噴頭并列組成、距離輸送帶約15厘米的染色液體噴頭3；在染色液體噴頭后約1.5米處有與電加熱管組2結構形式相同的電加熱管組4。

輸送帶由金屬格網形式構成。

輸送帶運行線速與抽濕紙機毛布的線速一致，為2400M/H，染色液體噴頭3用壓力3Kg/cm²，流量180L/H，剛好噴灑染透干紙，噴灑在紙上的寬度與紙面寬度一致，沒有多余滴出的染色液體；在箱式通道內，由電加熱管加熱形成的溫度為90—130℃(安裝有自動溫控控制器)。