[發明專利]一種下胎側具有良好支撐性能的工程機械輪胎

無效

• 申請號: 200810073992.5
• 申請日: 2008-12-15
• 公開（公告）號: CN101428538A
• 公開（公告）日: 2009-05-13
• 發明（設計）人: 陽安榮
• 申請（專利權）人: 昊華南方（桂林）橡膠有限責任公司
• 主分類號: B60C15/00
• 分類號: B60C15/00;B60C13/00
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標事務所有限公司
• 代理人: 馬 蘭

(一)技術領域：

本發明涉及一種裝配于大型推土機和裝載機的工程機械輪胎，尤其是涉及一種下胎側具有良好支撐性能的工程機械輪胎。

(二)背景技術：

工程機械輪胎，尤其是用于大型推土機和裝配機上的工程機械輪胎，由于使用環境惡劣，負荷大，下沉量大，且使用過程中啟動和制動頻繁、轉彎較多，因此，對胎圈的性能和下胎側支撐性能要求較高，但現有的工程機械輪胎由于胎圈和下胎側設計不盡合理，因此，現有的工程機械輪胎的下胎側的支撐性能不夠理想。

現有的工程機械輪胎一般如圖1、圖2所示，其胎圈的外側輪廓曲線為外凸的曲線，裝配后輪輞輪緣擠壓胎圈，迫使輪胎的外側輪廓內陷、變形，由于該變形量不均勻，且輪輞輪緣對胎圈的支撐力也分布不均勻，從而造成在使用過程中胎圈所受應力分布不合理，應力主要集中在幾點，如胎圈的外側輪廓曲線與輪輞輪緣最上端的接觸點A點上，且由于現有的工程機械輪胎的下胎側較薄，支撐力不夠，當工程機械輪胎作業過程中頻繁啟動、制動、轉彎時，下胎側反復發生曲繞變形，此時由于A點也是主要的應力集中點，因此，現有的工程機械輪胎A點容易損壞，且胎圈受壓后彎曲變形，輪輞輪緣與胎圈的外側輪廓間的配合產生摩擦和嚴重的擠壓曲繞，輪輞輪緣很容易對胎圈造成壞損，嚴重的影響了輪輞輪緣對胎圈及下胎側的支持，從而影響了輪胎的使用性能和使用壽命，以及安全性能。

(三)發明內容：

本發明將公開一種克服了現有的工程機械輪胎由于胎圈的外側輪廓為外凸曲線造成胎圈應力分布過于集中，通過合理的胎圈外輪廓設計，實現應力合理分布，從而使下胎側具有良好支撐性能的工程機械輪胎。本發明的進一步改進是為了克服現有工程機械輪胎下胎側較薄，造成下胎側支撐力不足的缺陷。

本發明下胎側具有良好支撐性能的工程機械輪胎與現有的工程機械輪胎相同，包括胎側部位、胎圈部位，胎側部位分為水平軸以上的上胎側和水平軸以下的下胎側，下胎側連接胎圈，為了更好的配合胎圈輪輞輪緣，減少因為輪輞輪緣擠壓胎圈，使胎圈的外側輪廓內陷、形變后，在使用過程中造成應力集中，和因大量摩擦所造成的對胎圈的外側輪廓的壞損，本發明將外側輪廓曲線設計為內凹的曲線。

本發明進一步的改進方案是，盡可能使胎圈的外側輪廓曲線與輪輞輪緣曲線相吻，這樣做可以使輪輞輪緣對胎圈和下胎側的支持更好，也使胎圈處的應力分布更合理，同時可以減少輪輞輪緣對胎圈的損壞。

且最好是當輪胎裝配到輪輞輪緣上時，胎圈的外側輪廓曲線的上端點到輪輞輪緣外端點的水平距離小于輪輞輪緣曲線水平投影距離的1/2較好。

必要時，胎圈的外側輪廓曲線的上端點到輪輞輪緣外端點的水平距離小于輪輞輪緣曲線水平投影距離的1/3更佳，甚者胎圈的外側輪廓曲線的上端點與輪輞輪緣外端點重合效果最佳。

這種輪胎輪廓，可以使下胎側曲率半徑增大，A點厚度增加，一般使下胎側A點厚度為水平軸處胎側厚度的1.5-3.5倍較好，其中尤以下胎側A點厚度為水平軸處胎側厚度的2.5-3.0倍最佳。

本發明的有益效果是，應力分布合理，耐曲繞和耐摩強，下胎側平直，剛性大，支撐性能優異。使用壽命長，安全性能好。

(四)附圖說明：

圖1所示為現有的工程機械輪胎胎圈的結構示意圖。

圖2所示為圖1所示的現有的工程機械輪胎胎圈的局部放大圖。

圖3所示為本下胎側具有良好支撐性能的工程機械輪胎的一種實施方式結構示意圖。

附圖標示：

1、下胎側；2、上胎側；3、胎圈；4、胎圈的外側輪廓；5、輪輞輪緣；6、A點。

(五)具體實施方式：

在圖3所示實施例中，本下胎側1具有良好支撐性能的工程機械輪胎，包括胎側部位、胎圈3部位，胎側部位分為水平軸以上的上胎側2和水平軸以下的下胎側1，下胎側1連接胎圈3，胎圈的外側輪廓4曲線為與輪輞輪緣5曲線相吻的內凹的曲線。

胎圈的外側輪廓4曲線的上端點與輪輞輪緣5外端點重合。

所述下胎側A點厚度為水平軸處胎側厚度的2.5倍。