[發(fā)明專(zhuān)利]子午線(xiàn)輪胎二次成型帶束層貼合膨脹鼓擴(kuò)張裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810073941.2
• 申請(qǐng)日: 2008-11-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101444968A
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王順益;黃春耀
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 昊華南方（桂林）橡膠有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B29D30/24
• 分類(lèi)號(hào): B29D30/24;B29D30/26
• 代理公司: 桂林市持衡專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 廖世傳

(一)技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及輪胎生產(chǎn)設(shè)備，具體是一種子午線(xiàn)輪胎二次成型帶束層貼合膨脹鼓擴(kuò)張裝置。

(二)背景技術(shù)：

研發(fā)某些特別用途的子午線(xiàn)航空輪胎，往往需要特別的設(shè)備工裝才能制造出來(lái)，這些特別的生產(chǎn)設(shè)備工裝加工費(fèi)時(shí)且價(jià)格昂貴，利用率也不高，需求量極少。如果新開(kāi)發(fā)一種產(chǎn)品或者調(diào)整一個(gè)產(chǎn)品方案就要購(gòu)置一臺(tái)新設(shè)備顯然是不現(xiàn)實(shí)的，也不可能制造一種萬(wàn)能設(shè)備來(lái)滿(mǎn)足所有輪胎生產(chǎn)，這就需要充分利用現(xiàn)有設(shè)備功能，對(duì)其進(jìn)行有效的改進(jìn)或改造。

本發(fā)明技術(shù)是在現(xiàn)有的一臺(tái)子午線(xiàn)輪胎二次成型帶束層貼合膨脹鼓設(shè)備上進(jìn)行有效的改進(jìn)。現(xiàn)有設(shè)備的帶束層貼合膨脹鼓的直徑調(diào)節(jié)范圍在460mm～840mm之間，扇形塊寬度最大300mm，只能滿(mǎn)足成型中小規(guī)格輪胎，無(wú)法滿(mǎn)足貼合帶束層直徑約1200mm，貼合寬度約600mm的大型子午線(xiàn)航空輪胎的需求。如果采用新制造一臺(tái)帶束層貼合膨脹鼓設(shè)備來(lái)滿(mǎn)足輪胎生產(chǎn)要求，經(jīng)測(cè)算要花費(fèi)近十萬(wàn)元加工費(fèi)且設(shè)備的利用率也不高。

(三)發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的是對(duì)原用的子午線(xiàn)輪胎二次成型帶束層貼合膨脹鼓進(jìn)行改進(jìn)，在不改變?cè)玫膸鴮淤N合膨脹鼓工作原理和生產(chǎn)效率，不增加新的輔助設(shè)備情況下，使之成為滿(mǎn)足成型更大直徑輪胎要求的帶束層貼合膨脹鼓擴(kuò)張裝置。

實(shí)現(xiàn)上述目的的子午線(xiàn)輪胎二次成型帶束層貼合膨脹鼓擴(kuò)張裝置，包括活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊為扇形塊，扇形塊的底面和頂面均與原用的膨脹鼓伸縮塊同圓心，每個(gè)扇形塊的底面對(duì)應(yīng)安裝在原用的膨脹鼓伸縮塊頂部弧面上。由多塊扇形塊組成一個(gè)圓形的帶束層貼合膨脹鼓，隨原用的膨脹鼓伸縮塊擴(kuò)張和收縮，滿(mǎn)足更大直徑帶束層貼合要求。

改進(jìn)后的帶束層貼合膨脹鼓固定在原用的設(shè)備上，利用原用的膨脹鼓設(shè)備功能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，這樣，可以滿(mǎn)足不同直徑的帶束層貼合要求。

為了減小扇形塊之間的最大間隙，將帶束層貼合膨脹鼓的最小收縮直徑確定為原用的膨脹鼓伸縮塊擴(kuò)張的最大直徑，將此時(shí)的扇形塊之間的間隙設(shè)定為零，以保證當(dāng)帶束層貼合膨脹鼓達(dá)到最大直徑時(shí)，扇形塊之間的最大間隙不影響帶束層的貼合質(zhì)量。

在不影響扇形塊強(qiáng)度的情況下，可以將扇形塊中部挖空，以減少重量和節(jié)省材料。

扇形塊與原用的膨脹鼓伸縮塊的安裝方式可用螺釘將扇形塊的底面和原用的膨脹鼓伸縮塊的頂面連接成一體。

為了防止扇形塊因設(shè)備在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，對(duì)扇形塊與原用的膨脹鼓伸縮塊連接強(qiáng)度受離心力的影響，在扇形塊與原用的膨脹鼓伸縮塊的軸向側(cè)面設(shè)置板式鉸鏈。

所述扇形塊由鋁材或者木材制成，使扇形塊的重量盡可能降低。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：

1、本發(fā)明中活動(dòng)塊之間的互換性好，裝卸方便快捷。

2、本發(fā)明中活動(dòng)塊的調(diào)節(jié)范圍可以擴(kuò)大到1200mm，滿(mǎn)足更大直徑帶束層貼合要求。

3、本發(fā)明中帶束層貼合膨脹鼓可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，適合新開(kāi)發(fā)的輪胎調(diào)整施工方案需要。

4、制造成本低，操作方便，具有很好的使用價(jià)值。

(四)附圖說(shuō)明：

圖1是本發(fā)明一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1實(shí)施方式中扇形塊的縱剖結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2的A—A視圖。

圖號(hào)標(biāo)識(shí)：1、扇形塊；2、原用膨脹鼓伸縮塊。

(五)具體實(shí)施方式：

以子午線(xiàn)輪胎二次成型帶束層貼合膨脹鼓為例說(shuō)明本發(fā)明擴(kuò)張裝置的技術(shù)方案：

原用的子午線(xiàn)輪胎二次成型帶束層貼合膨脹鼓的直徑調(diào)節(jié)范圍在460mm～840mm之間，原用膨脹鼓伸縮塊2為相同的18個(gè)，其寬度最大為300mm。運(yùn)用本發(fā)明的擴(kuò)張裝置，可以使膨脹鼓的直徑調(diào)節(jié)范圍達(dá)到840mm～1200mm。

本發(fā)明的擴(kuò)張裝置使用活動(dòng)塊，具體為扇形塊1，扇形塊1的數(shù)量與原用膨脹鼓伸縮塊2相同。扇形塊1的底面和頂面均與原用膨脹鼓伸縮塊2同圓心，扇形塊1的底面固定安裝在原用膨脹鼓伸縮塊2頂面上，由相同的18個(gè)扇形塊1組成新的而擴(kuò)張和縮小。組成的新的帶束層貼合膨脹鼓直徑通過(guò)原用膨脹鼓設(shè)備實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)帶束層貼合膨脹鼓，該帶束層貼合膨脹鼓隨著原用膨脹鼓伸縮塊2的伸縮調(diào)節(jié)。

新的帶束層貼合膨脹鼓最小直徑確定為原用膨脹鼓的最大直徑840mm，這個(gè)時(shí)候的各個(gè)扇形塊1之間的間隙為零。根據(jù)帶束層貼合膨脹鼓最大直徑確定扇形塊1的高度尺寸，如圖1所示。

本次實(shí)施方案的帶束層貼合膨脹鼓最大直徑為1200mm，由18個(gè)扇形塊1構(gòu)成，扇形塊1的高度為180mm，底面弧長(zhǎng)約為84mm，頂面弧長(zhǎng)約為140mm，如圖3所示。