[發明專利]船艙可翻轉行駛不沉船

無效

• 申請號: 200810073577.X
• 申請日: 2008-05-12
• 公開（公告）號: CN101580098A
• 公開（公告）日: 2009-11-18
• 發明（設計）人: 蘇載濤
• 申請（專利權）人: 蘇載濤
• 主分類號: B63B43/14
• 分類號: B63B43/14;B63B43/02;B63B1/10;B63B7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種船舶的船艙連接結構，尤其是一種浮體結構不沉船。

技術背景

目前的船舶一般是箱狀體或帶有流線型的箱狀，缺點是：船體受到水流摩擦，旋渦和興波的阻力影響較大，不是大型船只遇到大風浪容易被推翻沉沒，造成人員和財產的損失。

現有多數不沉船只能保持船只不易沉沒，被推翻倒置后沒有自主行駛能力，在海洋中容易被風浪推翻倒置后不能自主行駛，不能得到及時救援容易遭受意外損失。

發明內容

為了克服現有的不沉船被外力推翻倒置后不能自主行駛的不足，本發明提供一種船艙可翻轉行駛不沉船，該船艙可翻轉行駛不沉船不僅正置和倒置不沉沒，而且被外力推翻倒置后不需要救援還能自主行駛。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：船艙(1)上設有內置安全措施的封閉控制室(7)和轉動裝置(6)，通過多根活動軸(3)和多個活動連接裝置(4)于船艙(1)左邊和右邊分別連接多個浮體(2)構成船體。根據阿基米德原理：浸入液體中的物體受到向上的浮力，浮力的大小等于它排開的液體受到的重力。設置多個浮體的上部和下部密閉，正置和倒置分別可以在水面上排開體積等于船艙和所載物體重量之和的水，從而得到浮力托起船艙和所載物體脫離水面。連接于船艙(1)的轉動裝置(6)與多根活動軸(3)連接，使船艙(1)可以通過多根活動軸(3)為支點旋轉。不被水和翻轉運動損壞的多個動力裝置(5)連接于船艙(1)合適位置提供動力驅動船行駛。

本發明的有益效果是：可以保持船不沉沒的同時，即使船被外力推翻倒置，不需要救援也能自主行駛離開危險境地，從而避免人員和財產遭受意外損失。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明進一步說明。

圖1是本發明的結構示意圖。

圖1中1.船艙，2.浮體，3.活動軸，4.活動連接裝置，5.動力裝置，6.轉動裝置，7.封閉控制室。

具體實施方式

在圖1中，船艙(1)上設有內置安全措施的封閉控制室(7)和轉動裝置(6)，通過多根活動軸(3)和多個活動連接裝置(4)于船艙(1)左邊和右邊分別連接多個浮體(2)構成船體，多個浮體(2)通過浮力托起船艙(1)和所載物體脫離水面，連接于船艙(1)的轉動裝置(6)與多根活動軸(3)連接，使船艙(1)可以通過多根活動軸(3)為支點旋轉，不被水和翻轉運動損壞的多個動力裝置(5)連接于船艙(1)合適位置提供動力驅動船行駛。

當船被外力推翻倒置在水面時，多個浮體(2)通過浮力保持船艙(1)和所載物體浮于水面，多個動力裝置(5)在翻轉運動后不損壞仍然提供動力，在船艙(1)封閉控制室(7)內船員通過安全措施得到保護。受到保護的船員可以控制船艙(1)斷開多個活動連接裝置(4)與倒置的多個浮體(2)的連接，通過轉動裝置(6)以多根活動軸(3)為支點使船艙(1)旋轉至正面向上的位置，然后通過多個活動連接裝置(4)再次連接船艙(1)固定于倒置的多個浮體(2)構成船艙(1)翻轉船體，最后通過多個動力裝置(5)提供動力驅動船艙(1)翻轉船體行駛，達到船不沉沒和被外力推翻倒置后不需要救援還能自主行駛的目的。