[發明專利]紅外感應的藍牙無鑰匙汽車防盜器

有效

• 申請號: 200810072043.5
• 申請日: 2008-11-04
• 公開（公告）號: CN101722921A
• 公開（公告）日: 2010-06-09
• 發明（設計）人: 沈文;黃雁飛;曾海滄;魏青松;吳強;池哲炤;曹祥生
• 申請（專利權）人: 福州名品電子科技有限公司
• 主分類號: B60R25/00
• 分類號: B60R25/00;B60R25/10;H04B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于車輛防竊用的車輛配件，尤其屬于紅外感應藍牙無鑰匙汽車防盜器。

背景技術

汽車是當今世界主要的交通工具之一，隨著汽車數量的增加，車輛被盜的數量逐年上升，人們為了車輛的安全大都安裝了汽車防盜報警系統。但是大多數的車輛報警系統均需要使用專用的遙控器，并且在使用前必須拿出遙控器，用遙控器給出解鎖指令，給使用者造成不便。隨著手機的普及，將手機附帶的藍牙功能與汽車防盜器相結合成了新的汽車防盜器技術，如ZL03205938.8就是一種運用手機藍牙技術的汽車防盜器，這種防盜器雖然方便了用戶，但是由于該專利應用的是藍牙的搜索功能，所以藍牙信號發射器始終處在發射中，不間斷地掃描所設定的車主手機是否在藍牙的有效范圍，因此容易被非法分子通過空中掃描的方式破解，安全性不夠高。

發明內容

本發明目的在于克服上述缺點，提供一種不容易被破解，安全性高的紅外感應的藍牙無鑰匙汽車防盜器。

本發明所采用的技術方案為一種紅外感應的藍牙無鑰匙汽車防盜器，包括電源穩壓電路、核心處理器、藍牙通訊模組，其要點在于，還包括有紅外感應模組，其工作過程為：

--電源穩壓電路：為核心處理器、紅外感應模組和藍牙通訊模組提供電源，輸入端為車輛電源，輸出端為核心處理器、紅外感應模組和藍牙通訊模組；

--核心處理器：與紅外感應模組、藍牙通訊模組進行通訊，將接收到的各種信號進行處理、判斷，再將結果輸出到各個控制裝置，所述的各個控制裝置是指與核心處理器相連接的轉向燈控制回路、防盜報警喇叭控制回路和中控解鎖信號輸出回路；

--紅外感應模組：判斷有效感應區域內是否有人或物體存在，并將相關信息傳送給核心處理器，所述的紅外感應模組由紅外發射裝置和兩個及兩個以上紅外接收傳感器構成，多個紅外接收傳感器成等距離的平面幾何圖形，兩個紅外接收傳感器間距在10-50mm之間，紅外發射裝置放置在多個紅外接收傳感器的幾何中心；

--藍牙通訊模組：將核心處理器的數據轉換成符合藍牙通信協議標準的數據，并將接收到符合藍牙通信協議標準的數據轉換成核心處理器能夠收發的數據。

本發明的工作原理是：紅外發送/接收傳感器內置于汽車乘員倉內，透過汽車的前風檔玻璃和側窗玻璃對車體外發送紅外信號，并不斷檢測反射回來的紅外信號的強度，通過軟件綜合判斷車主或物體是否進入有效感應區域，并將相關信息傳送給核心處理器。紅外感應模組感測到車主已經走到駕駛室門邊的位置，通過核心處理器啟動藍牙通訊模組對車主的身份進行確認，通過應用藍牙的連接配對功能，其工作時間較短，如果車主身份確認成功，所需時間一般在2秒以內，且數據是加密的，很不容易被竊車者通過空中無線電掃描的方式發現這個身份確認的過程(符合CLASS2級的發射功功率，即小于6dbm或小于4mw，有效距離在10米以內)，大大提高了安全性。如果身份?確認不成功，所需時間一般在15秒以內。絕大多數竊車使用空間接口的破解方法均需要一定的時間，而設定藍牙模組的工作時間遠遠低于破解所需的最短時間。由于必須在車門附近才能啟動紅外模組，迫使用竊車者必須較長時間站在車旁才能使藍牙通訊模組工作時間達到破解所需的累計工作時間，讓一竊車者拿著儀器長時間站在車門邊上，而另一個竊車者還必須拿著儀器站在離車輛10米的距離內，才有可能破解本發明的防盜系統，這些都大大增加被人發現竊車過程的機率，這就增加了竊車的難度和被發現的概率。

本發明的核心處理器還可連接有中控解鎖信號輸出回路：與核心處理連接，用于將核心處理器的解鎖和關鎖指令傳送給汽車中控；并且執行對發動機或汽車泵的電路或連接機構進行解鎖或鎖止的操作；連接有狀態指示燈，用來指示防盜器的工作狀態，在設防狀態按一定的頻率閃爍；連接有防盜報警喇叭控制回路，用于發出報警聲和提示聲；連接有轉向燈控制回路，用于提示車主。