[發(fā)明專利]一種轉(zhuǎn)子發(fā)動機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810071088.0
• 申請日: 2008-05-22
• 公開（公告）號: CN101289960A
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盧能才
• 申請（專利權(quán)）人: 盧能才
• 主分類號: F02B53/00
• 分類號: F02B53/00;F02B55/02;F01M5/00;F02B55/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種轉(zhuǎn)子發(fā)動機，主要運動件包括驅(qū)動軸和轉(zhuǎn)子，其特征是：驅(qū)動軸采用雙偏心方式即驅(qū)動軸包括輸出軸和內(nèi)偏心軸，其中內(nèi)偏心軸(3)的主軸頸安裝在輸出軸的偏心孔內(nèi)，轉(zhuǎn)子(4)安裝在內(nèi)偏心軸的偏心軸頸上，轉(zhuǎn)子相對于內(nèi)偏心軸的轉(zhuǎn)速比內(nèi)偏心軸相對于輸出軸的轉(zhuǎn)速比輸出軸相對于固定缸體的轉(zhuǎn)速為3∶-6∶4。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)子發(fā)動機，其特征是：在初始位置時，若畫出發(fā)動機的運動機構(gòu)簡圖，輸出軸的轉(zhuǎn)動中心點和內(nèi)偏心軸的自轉(zhuǎn)中心點和轉(zhuǎn)子的自轉(zhuǎn)中心點在一條直線上，轉(zhuǎn)子上兩頂點的運動軌跡相同都為三弧形，轉(zhuǎn)子在這三弧形氣缸內(nèi)擺動，它將氣缸內(nèi)腔分割成兩個可變?nèi)莘e的工作室，轉(zhuǎn)子頂點的運動軌跡方程為x＝a×cos(θ)+b×cos(-θ/2)+c×cos(θ/4+90°)，y＝a×sin(θ)+b×sin(-θ/2)+c×sin(θ/4+90°)，其中a為輸出軸內(nèi)偏心孔的偏心量、b為內(nèi)偏心偏心軸頸的偏心量、c為轉(zhuǎn)子的一個頂點到其自轉(zhuǎn)中心點的距離，θ為輸出軸轉(zhuǎn)過的角度，笛卡兒坐標的原點設(shè)在輸出軸的轉(zhuǎn)動中心點。

3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種轉(zhuǎn)子發(fā)動機，其特征是：內(nèi)偏心軸的兩偏心軸頸之間采用雙弧狀連接塊連接，內(nèi)弧以內(nèi)提供安裝相對于輸出軸不轉(zhuǎn)動的齒輪(6)的空間，該齒輪(6)以內(nèi)偏心軸的轉(zhuǎn)動中心為軸心，外弧以外提高安裝固定在轉(zhuǎn)子上的齒圈(5)的空間，該齒圈(5)以轉(zhuǎn)子(4)的轉(zhuǎn)動中心為軸心，該齒輪(6)和該齒圈(5)相互嚙合且齒數(shù)比為1∶2，在內(nèi)偏心軸的偏心軸頸的每一側(cè)各有一個齒輪，在每個齒輪的兩側(cè)各有一個主軸頸，它們對應(yīng)安裝在輸出軸的偏心孔內(nèi)。

4、根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種轉(zhuǎn)子發(fā)動機，其特征是：輸出軸(1)上有兩個軸頸，在每個軸頸內(nèi)有一偏心孔，內(nèi)偏心軸的主軸頸安裝在該孔內(nèi)，輸出軸上的這兩個軸頸之間通過雙弧狀連接塊(1c)連接，其中內(nèi)弧以內(nèi)提供安裝內(nèi)偏心軸上對應(yīng)的齒輪(3a)的空間，外弧以外提供安裝一個固定在缸體上的齒圈(9)的空間，該齒輪(3a)和該齒圈(9)相互嚙合且齒數(shù)比為2∶3，該齒輪(3a)以內(nèi)偏心軸的自轉(zhuǎn)中心為軸心，該齒圈(9)以輸出軸的轉(zhuǎn)動中心為軸心。

5、根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種轉(zhuǎn)子發(fā)動機，其特征是：在相對于輸出軸不轉(zhuǎn)動的齒輪(6)內(nèi)有一個非圓形的內(nèi)孔，有一根桿(7)，它恰好可以完全穿過該齒輪(6)的內(nèi)孔且能防止該齒輪(6)相對于該桿(7)轉(zhuǎn)動，它的兩端安裝在兩輸出軸上和該齒輪(6)內(nèi)孔的大小和形狀相同的孔內(nèi)，有多個圓柱形套筒，它們的內(nèi)孔和該齒輪(6)內(nèi)孔的大小和形狀相同且它們恰好能裝入內(nèi)偏心軸的中心孔內(nèi)，這些套筒和該齒輪(6)一起套入該桿(7)內(nèi)，這樣這個齒輪(6)和各套筒相對于輸出軸不轉(zhuǎn)動。

6、根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種轉(zhuǎn)子發(fā)動機，其特征是：在桿(7)的中心有一個通孔，潤滑油先從一個輸出軸的上的孔流入該孔內(nèi)，再分配到各個需要潤滑油的地方；在另一個輸出軸上安裝了一個油溫感應(yīng)開關(guān)，當發(fā)動機的油溫過高時，油溫開關(guān)自動關(guān)閉，潤滑油流入轉(zhuǎn)子內(nèi)部、冷卻轉(zhuǎn)子，再從兩側(cè)的回油室流回油底殼(15)；當發(fā)動機的油溫較低時，油溫開關(guān)自動打開，潤滑油直接通過這個輸出軸流回油底殼。

7、根據(jù)權(quán)利要求3所述一種轉(zhuǎn)子發(fā)動機，其特征是：固定在轉(zhuǎn)子內(nèi)的齒圈(5)由兩半個齒圈組合而成，每半個齒圈上有一個凸塊，將它安裝在轉(zhuǎn)子內(nèi)孔上對應(yīng)的槽內(nèi)，以防止該齒圈(5)相對于轉(zhuǎn)子(4)轉(zhuǎn)動，兩個凸塊上各有一通孔，其中一個半齒圈的凸塊上的孔(5b)的兩端用螺釘(13)堵住，潤滑油由轉(zhuǎn)子軸承引入該孔(5b)內(nèi)，再通過轉(zhuǎn)子內(nèi)孔和齒圈外表面之間的多個通道流向另一個半齒圈的凸塊上的孔(5a)內(nèi)，油壓開關(guān)安裝在這個孔(5a)的兩端，當油壓開關(guān)打開時，潤滑油就不斷的從前一個孔(5b)流向后一個孔(5a)，冷卻轉(zhuǎn)子后再從油壓開關(guān)上的孔流入轉(zhuǎn)子內(nèi)部，潤滑和冷卻轉(zhuǎn)子內(nèi)的齒輪和齒圈后從內(nèi)偏心軸上的出油孔流出，流向轉(zhuǎn)子兩邊的兩對嚙合齒輪處，潤滑和冷卻這兩對齒輪后，再通過回油室流回油底殼。

8、根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種轉(zhuǎn)子發(fā)動機，其特征是：發(fā)動機氣缸被轉(zhuǎn)子分割成兩個工作室，一個工作室在壓縮氣體時，另一個工作室在做功及換氣，轉(zhuǎn)子每擺動一次，發(fā)動機做功一次，若發(fā)動機為點燃式發(fā)動機的話三弧形氣缸的每段弧上的中間位置安裝噴油設(shè)備，在該噴油設(shè)備的兩邊各安裝一個火花塞；若發(fā)動機為壓燃式發(fā)動機的話，可以省略這兩個火花塞。